Ecume DE Mer Yelkenli İncelemesi, Özellikleri ve İlanlar

Group Finot·1968 – 1979·~1.335 hulls·Chantier Malliard
Ecume DE Mer drawingTersane çizimi
Gövde Tipi
Tek Gövdeli · salma
Arma
Direk Tepe Armalı Sloop
LOA
26' · 7.92 m
Depl.
4.000 lbs · 1.814 kg
İlk üretim yılı
1968

Ecume de Mer, yelken özellikleri o kadar popüler oldu ki Japonya ve Avustralya'da da üretilen bir Fransız cep gezi teknesidir. Group Finot'un tasarımı onun itibarını pekiştirdi ve tekne yüzlerce adet satılırken uzun bir üretim ömrü sürdü. 26 fit tam boyu (LOA), 19 fit 5 inç su hattı boyu (LWL), 7 fit 8 inç genişliği ve 5 fit su çekimi ile yaklaşık 3.585 pound deplasmana sahip olan bu tekne, kendi döneminin en etkili küçük gezi teknelerinden biri olmaya devam etmektedir.

Ölçüler

Boyutlar 01

Tam Boy
26 ft
Güverte boyu
Su Hattı Boyu
19,25 ft
Genişlik
8,75 ft
Su Çekimi
5 ft
Maksimum İç Yükseklik
Direk Yüksekliği

Yapı ve gövde 02

Yapı
Cam Elyaf
Gövde Tipi
Tek Gövdeli
Salma Tipi
Salma
Dümen
1× Skegli Dümen
Balast
1.610 lbs (Kurşun)
Deplasman
4.000 lbs
Su Kapasitesi
Yakıt Kapasitesi

Arma ve yelkenler 03

Arma Tipi
Direk Tepe Armalı Sloop
Ana yelken orsa yakası
24,9 ft
Ana yelken alt yakası
9,6 ft
Baş üçgen yüksekliği
29,5 ft
Baş üçgen tabanı
10,7 ft
Baş Istralya Boyu (tahmini)
31,38 ft
Yelken Alanı
277 sqft

Hesaplamalar 04

Yelken Alanı / Deplasman Oranı
17,59
Balast / Deplasman Oranı
40,25
Deplasman / Boy Oranı
250,33
Konfor Oranı
16,16
Alabora Direnci (CSF)
2,21
Gövde Hızı
5,88 kn

Tasarım ve Karakter

Göz alıcı bir şiyer hattına sahip olan Ecume de Mer, küçültülmüş bir kıyı oyuncağından ziyade amacına yönelik küçük bir gemi izlenimi verir. Gövde formu ve skegli dümenli salma, Finot'un ortaya çıkan felsefesini yansıtır: aktif denizcilik becerilerini ödüllendiren, hafif ve dengeli bir kıyı gezi teknesi. Uzun üretim süreci ve çok uluslu inşa programı — Fransız orijinallerinin yanı sıra Japon ve Avustralya örneklerinin de eklendiği — kompakt ve yetenekli cep gezi teknelerine duyulan gerçek talebi karşılayan bir tasarıma işaret eder.

Yelken Altındaki Performans

Teknenin adını hak ettiği yer rüzgar üstü seyridir. Orsa seyrinde olağanüstü bir performans ve keskin bir kullanım sunar, ancak asla hırçın hissettirmez; test edenler ve dönemin yorumcuları yelken altındaki güzel dengesine ve iyi denizciliğine hayran kalmışlardır. Bu özellikler bir araya geldiğinde, 26 fitlik bir teknenin sadece bir eğitim teknesi olarak değil, ciddi bir gezi teknesi olarak da nasıl görüldüğünü açıklar. Hafif deplasman ile standart salma kombinasyonu, hareketli koşullarda az mürettebatla yelken yapmayı keyifli hale getiren türden bir hassasiyet sağlar.

Konaklama ve Teknede Yaşam Uygunluğu

İç mekan, önceliklerini açıkça ortaya koyar. Konforlu bir karavan değildir ve limanda denizde geçirdiklerinden daha fazla zamanı teknede geçirmeyi planlayan alıcılar onu tercih etmemelidir. Kamara, deniz seyrine hizmet eder; geçişler arasında dinleneceğiniz bir yerdir, yüzen bir apartman dairesi değil. Bu sınırlama, tekneyi anlamanın merkezinde yer alır: O bir yelkenci gezi teknesidir, bir ponton üzerindeki tatil evi değil.

İnşa ve Yapı

Chantier Malliard, Ecume de Mer'i fiberglas malzemeden, masif gövde ve masif fiberglas güverte yapısında inşa etmiştir. Tekne, yüzde 40 civarındaki balast-deplasman oranı için 1.610 pound kurşun balast taşımaktadır. Üretici ise Walter Huisman ve Roger Mallard'dır. Masif laminat yaklaşımı, yapıyı sade tutar ve dolgulu gövde endişelerinden kaçınmayı sağlarken, palanın alt kısımlarındaki kurşun balast, bu orsa performansı raporlarının arkasındaki sertliği sağlamaktadır.

Karar

Ecume de Mer; saf yelken yeteneği ve disiplinli bir tasarım hedefi sayesinde boyutunun üzerinde performans gösteren küçük bir gezi teknesidir. Finot'un itibarı tam da bu tür teknelerle kurulmuştur: hızlı, dengeli ve denizci, ancak konfor arayışlarından uzak. Bir tekneyi marina bağlama yerini nasıl donattığıyla değil, dümende nasıl davrandığıyla ölçen denizciler için o, referans niteliğinde bir cep gezi teknesi olmaya devam etmektedir.

Avantajları

  • Keskin ve dengeli dümen hissiyle olağanüstü orsa performansı
  • Boyutuna göre iyi denizcilik
  • Göz alıcı şiyer hattı ve disiplinli Finot tasarımı
  • Kurşun balastlı sağlam fiberglas gövde ve güverte

Dezavantajları

  • Uzun süreli liman yaşamına veya sürekli teknede yaşama uygun değildir
  • Modern standartlara göre dar konaklama alanları

Benzer yelkenliler

12 kıyaslanabilir tasarım · benzer LOA, deplasman ve arma