Design und Charakter
Mit einer wunderschönen Deckssprunglinie wirkt die Ecume de Mer eher wie ein konstruktives kleines Schiff als wie ein verkleinertes Küstenspielzeug. Die Rumpfform und der Flossenkiel mit Skeg-aufgehängtem Ruder spiegeln Finots aufkommende Philosophie wider: eine leichte, ausgewogene Fahrtenyacht für das Küstensegeln, die aktive Seemannschaft belohnt. Ihre lange Produktionszeit und das internationale Bautrupp-Programm – französische Originale ergänzt durch japanische und australische Exemplare – zeugen von einem Entwurf, der einer echten Nachfrage nach kompakten, seetüchtigen Pocket-Cruisern entsprach.
Leistung unter Segeln
Wo das Boot seinen Namen verdient, ist am Wind. Sie zeigt hervorragende Leistung am Wind und ein direktes Handling, wirkt dabei jedoch nie nervös; Tester und zeitgenössische Rezensenten bewunderten ihre wunderbare Balance unter Segeln und ihr gutes Seeverhalten. Diese Eigenschaften zusammen erklären, warum eine 26-Fuß-Yacht als ernstzunehmende Fahrtenyacht und nicht nur als reine Ausbildungsplattform angesehen werden konnte. Die Kombination aus geringer Verdrängung und einem Flossenkiel sorgt für die Agilität, die das Segeln mit kleiner Crew bei lebhaften Bedingungen zu einem Genuss macht.
Unterbringung und Eignung zum Wohnen an Bord
Der Innenraum zeigt ehrlich, welche Prioritäten er hat. Sie ist keine komfortable Wohnmobil-Karawane, und Käufer, die im Hafen mehr Zeit an Bord als auf See verbringen wollen, sollten sie ausschließen. Die Kabine dient dem Seeeinsatz – als Ort zum Ausruhen zwischen den Etappen, nicht als schwimmendes Apartment. Diese Einschränkung ist entscheidend für das Verständnis des Bootes: Sie ist eine Fahrtenyacht für Segler, kein Ferienhaus auf einem Ponton.
Konstruktion und Bau
Chantier Malliard baute die Ecume de Mer aus GFK mit einem Festkörper-Rumpf und einem festen GFK-Deck. Sie verfügt über einen Bleiballast von 1.610 Pfund, was zu einem Ballast-Verdrängungs-Verhältnis von fast 40 Prozent führt. Die Werft war Walter Huisman and Roger Mallard. Der Festlaminat-Ansatz hält die Struktur einfach und vermeidet die Sorgen von Sandwichrümpfen, während der tief im Flossenkiel platzierte Bleiballast ihr die Steifigkeit verleiht, die für ihre hervorragenden Am-Wind-Eigenschaften sorgt.
Das Fazit
Die Ecume de Mer ist eine kleine Fahrtenyacht, die durch ihre pure Segelleistung und ein diszipliniertes Konstruktionskonzept weit über ihre Länge hinausragt. Die Reputation von Jean-Pierre Finot basiert genau auf diesem Bootstyp: schnell, ausgewogen und seegängig, aber ohne Anspruch auf Komfort. Für Segler, die ein Boot danach beurteilen, wie es sich am Ruder verhält und nicht danach, wie es einen Liegeplatz im Hafen ausgestattet, bleibt sie ein Maßstab unter den Pocket-Cruisern.
Vorteile
- Außergewöhnliche Leistung am Wind mit direktem, ausgewogenem Handling
- Gute Seetüchtigkeit für ihre Größe
- Wunderschöne Deckssprunglinie und diszipliniertes Finot-Design
- Solider GFK-Rumpf und -Deck mit Bleiballast
Nachteile
- Nicht geeignet für längeres Leben im Hafen oder das Wohnen an Bord
- Kompakte Unterkünfte nach modernen Maßstäben
