Projekt i charakter
Dzięki pięknej linii pokładu Ecume de Mer przypomina raczej celowo zaprojektowany mały jacht niż pomniejszoną zabawkę do żeglugi przybrzeżnej. Kształt kadłuba oraz finkil z sterem na skegu odzwierciedlają rodzącą się filozofię Finota: lekki, zrównoważony jacht turystyczny do żeglugi przybrzeżnej, który nagradza aktywną żeglarską umiejętność. Długi okres produkcji i międzynarodowy program budowy – francuskie oryginały połączone z egzemplarzami japońskimi i australijskimi – świadczą o projekcie, który odpowiedział na realne zapotrzebowanie na kompaktowe, dzielne małe jachty turystyczne.
Osiągi pod żaglami
Tam, gdzie jacht zasługuje na swoją nazwę, jest to żegluga pod wiatr. Wykazuje wyjątkowe osiągi pod wiatr i precyzyjne prowadzenie, a jednocześnie nigdy nie sprawia wrażenia nerwowego; testowani i ówcześni recenzenci podziwiali piękny balans pod żaglami i dobre zachowanie na fali. Te cechy razem tłumaczą, dlaczego ten 26-stopowy jacht mógł być traktowany poważnie jako jednostka turystyczna, a nie tylko szkoleniowa. Połączenie lekkiej wyporności i finkilu zapewnia mu taką reaktywność, która sprawia, że żeglowanie w małej załodze staje się przyjemnością nawet w trudnych warunkach.
Warunki mieszkalne i przystosowanie do życia na pokładzie
Wnętrze jachtu szczerze odzwierciedla jego priorytety. Nie jest to wygodny przyczepa kempingowa, a nabywcy, którzy planują spędzać więcej czasu na pokładzie w porcie niż na morzu, powinni zrezygnować z zakupu. Kabina służy celom morskim – jest miejscem do odpoczynku między przelotami, a nie pływającym apartamentem. To ograniczenie jest kluczem do zrozumienia tego jachtu: jest to jacht żaglowy dla żeglarza, a nie letnia willa na pontonie.
Budowa i konstrukcja
Stocznia Chantier Malliard zbudowała jacht Ecume de Mer z laminatu poliestrowo-szklanego z kadłubem monolitycznym i sztywnym pokładem z laminatu. Jacht wyposażono w balast ołowiany o masie 1610 funtów (ok. 730 kg), co daje stosunek balastu do wyporności bliski 40%. Producentami byli Walter Huisman i Roger Mallard. Zastosowanie monolitycznego laminatu sprawia, że konstrukcja jest prosta i pozbawiona problemów związanych z przekładkowymi kadłubami, natomiast balast ołowiany umieszczony nisko w finkilu zapewnia jachtowi sztywność, która tłumaczy te doskonałe osiągi pod wiatr.
Werdykt
Ecume de Mer to mały jacht turystyczny, który swoimi właściwościami nautycznymi i dyscypliną projektową przewyższa wiele większych jednostek. Reputacja Finota budowana była właśnie na takich konstrukcjach: szybkich, zrównoważonych i dzielnych na fali, ale bezpretensjonalnych w kwestii wygód. Dla żeglarza, który ocenia jacht po tym, jak zachowuje się na sterze, a nie po tym, jak urządzi miejsce postojowe w marinie, pozostaje on punktem odniesienia wśród małych jachtów turystycznych.
Zalety
- Wyjątkowe osiągi pod wiatr z ostro kontrolowanym prowadzeniem
- Dobra dzielność morska jak na tę wielkość
- Piękna linia pokładu i zdyscyplinowany projekt Finota
- Solidny kadłub i pokład z laminatu poliestrowo-szklanego z balastem ołowianym
Wady
- Nie nadaje się do długoterminowego mieszkania w porcie ani do życia na pokładzie
- Kompaktowe warunki mieszkalne jak na współczesne standardy
