Defender 32 Alıcı Rehberi
İkinci el piyasasındaki Defender 32, Jacques Gaubert ve André Mauric'ten oluşan Fransız tasarım ekibi tarafından çizilen, Dekker & Sons tersanesinden çıkan, 1972 ve sonrası üretim, Hollanda yapımı bir direk tepe armalı sloop yelkenlidir. Standart fiberglas gövdeye sahip, salma ve skegli dümen sistemine sahip bu 31,5 fitlik tekne; uzun menzilli kendi kendine yetebilme özelliğinden ziyade yelken performansıyla cazip gelen, orta ağırlıkta hızlı bir gezi yelkenlisidir. Böyle bir tekneyi almak demek, canlı ve sert bir gövde ile mütevazı orijinal kumanya kapasitesini ve belgelenmiş doğrultucu moment sınırını tartmak anlamına gelir.
İkinci El Piyasasındaki Düzenler
İkinci el bir Defender 32'den, 6,23 fit iç yüksekliğe ve tek bir 20 beygirlik Bukh dizel motora sahip standart 31,5 fitlik gövdeyle karşılaşılması beklenmelidir. İç hacim, 9,84 fitlik genişliği ve 53 galonluk tatlı su tankını yansıtır; ancak kısa menzilli seyir özelliği, hayatta kalan teknelerin çoğunun limana yakın, ikmal imkanı olan bölgelerde gezindiği anlamına gelir. (1)
Ekipman ve Yaygın Yükseltmeler
Orijinal teknik verilere göre tekne, 20 HP gücünde tek bir Bukh dizel motoru, 16 galon yakıt ve 53 galon su kapasitesine sahiptir; bu kapasiteler oldukça küçük ve kısa menzilli seyirler için yetersizdir. Tekne yelken odaklı olarak inşa edildiğinden, alıcılar sonradan eklenen depolama kapasitelerini veya güneş enerjisi sistemlerini öncelikli yükseltme seçenekleri olarak değerlendirmelidir. Bunun dışında, direk tepe arması ve 527,43 fit karelik yelken alanı dönemin standartlarıdır; belirli bir gövdeyi değerlendirirken yelken kumaşı ve arma güncellemeleri, konfor unsurlarından daha önemlidir.
Nelerin İncelenmesi Gerekiyor?
Defender 32'nin belgelenmiş profili, alabora durumunda düşük bir doğrulma kabiliyetine sahip olduğunu gösterir; bu nedenle salma-gövde bağlantısını ve balastın bütünlüğünü yakından inceleyin — 1972 dönemi masif fiberglas gövdesinde yer değiştirmiş veya yetersiz yalıtılmış bir standart salma, teknenin alabora olmasını tam bir kayba dönüştüren hata noktasıdır. Orijinal 16 galonluk yakıt tankı ve 53 galonluk tatlı su tankında korozyon veya önceki onarımların olup olmadığını doğrulayın; küçük kapasiteler nedeniyle herhangi bir hasar, daha büyük bir teknede olduğundan toplam hacmin çok daha büyük bir yüzdesini etkiler. Bukh dizel motoru soğukken çalıştırılmalıdır; isteksiz çalışan 20 HP'lik bir ünite, teknenin baş tarafa yüklenmiş tasarımı göz önüne alındığında sizi yetersiz güçte bırakacaktır.
Bulunabilirlik ve Alıcı İçin Özet
Karar vermeden önce şu noktaları gözden geçirin:
- Salma-gövde bağlantısının yataklanmasını ve hareketini kontrol edin
- Eklenen borda ağırlığı olmadan balast oranının korunduğunu doğrulayın
- Orijinal tankları korozyon veya önceki onarımlar açısından inceleyin
- Bukh motoru soğuk çalıştırarak şarj çıkışını doğrulayın
- Yelken alanının 527,43 fit karelik direk tepe planına uygun olduğunu teyit edin
Fiyat ve hacim eğilimleri
Defender 32 için aylık satış fiyatı ve ilan hacmi eğilimleri. Çizgi her ayın medyan satış fiyatını gösterir; çubuklar kaç ilanın çıktığını gösterir.
Aylık döküm · 1 satır
| Ay | İlanlar | Medyan satış fiyatı | Δ önceki aya göre |
|---|---|---|---|
| Haz 26 | 1 | ₺522.071 | — |
Nerede ilan edildiler
Defender 32 ilanları 1 ülke genelinde görülüyor. Hollanda, 1 ilanla en çok ilana sahip.
Ülke görünümü
1 ilan · 1 ülke| Ülke | Medyan satış fiyatı | İlanlar · 12 ay | Aktif · 90 g | Pay |
|---|---|---|---|---|
| Hollanda | ₺522.058 | 1 | 1 | 100.0% |
Kıyaslanabilir modeller
Benzer boy, deplasman ve dönem. O modelin pazar sayfasıyla karşılaştırmak için bir satırı aç.
Karşılaştırılacak benzer tekneler
3 benzer tasarım| Model | LOA | Medyan satış fiyatı | İlanlar · 12 ay | Aktif · 90 g |
|---|---|---|---|---|
| Sadler 32 | 31.5' | $ 21.971 | 53 | 10 |
| Morgan Yachts 32 | 31.92' | $ 27.006 | 7 | 0 |
| Defender 32Buradasın | — | $ 10.931 | 1 | 1 |