Satılık Davidson 28 Yelkenliler

Laurie Davidson·1975·~120 hulls·Dave Blundell/Export Yachts
Yaklaşık çizim

Değerini okumak için bir ölçünün üzerine gelin

Gövde Tipi
Tek Gövdeli · salma
Arma
Direk Tepe Armalı Sloop
LOA
27.92' · 8.51 m
Depl.
9.000 lbs · 4.082 kg
İlk üretim yılı
1975

Davidson 28, hayatına Yeni Zelanda'da, 1970'lerin ortalarında hakim olan derecelendirme kurallarını bilinçli bir şekilde reddetme çabası olarak başladı. Tasarımcı Laurie Davidson, kendisi için benzer boyutta bir tekne çizmesi amacıyla Dave Blundell tarafından görevlendirildi ve 1974 yılında IOR kurallarını hiçe sayarak; iyi performans gösteren, basit, sağlam, geniş ve uygun maliyetli bir aile gezi teknesi tasarladı. Blundell, ilk gövdeyi duvar kağıdı kaplı çam serenler üzerine 10 mm küçük inşa etti, ardından bunu Paris alçısıyla düzeltti ve üzerine doğru boyuta ulaşmak için 10 mm cam elyaf gövde uyguladı. Seri üretim gövdeler Moana Fibreglass tersanesinde sözleşmeli olarak inşa edildi ve amatör yapımcılar neredeyse hepsini tamamladı; fabrikadan tersane çıkışlı olarak sadece birkaçı günümüze ulaştı.

Pazar görüntüsü

Medyan satış fiyatı · 12 ay
₺253.767
Satış fiyatı · 1 ilan
Güncel ilanlar · 90 g
0
1 takip edildi · 12 ay
3 aylık fiyat eğilimi
Henüz yeterli veri yok
İlanı olan ülkeler
1
Yeni Zelanda (100.0%)

Güncel İlanlar

1 satılık · en yeni 10 gösteriliyor

Davidson 28 Alıcı Rehberi

İkinci el piyasasında bir Davidson 28 aramak, IOR kurallarını bilinçli olarak görmezden gelerek basit, sağlam ve geniş bir aile gezi teknesi tasarlamak anlamına gelir. Laurie Davidson, bu modeli 1974 yılında Dave Blundell için çizdi ve sınıf o zamandan beri Yeni Zelanda ve Avustralya'ya yayıldı; Avustralya'da ise yıllarca Cavalier 28 adıyla üretildi. Bir alıcı için en önemli nokta, belirli bir teknenin hangi versiyona ve hangi üretim sürecine ait olduğunu anlamaktır.

İkinci El Piyasasındaki Yerleşimler

İlk Yeni Zelanda gövdeleri, yani 50 numaraya kadar olanlar, amatör yapımcılar tarafından ahşap ve kontrplak güverte ile kamaralarla tamamlanmıştır; daha sonraki teknelerde ise Blundell tarafından iç mekanda daha fazla alan sağlamak amacıyla hafifçe genişletilmiş GRP balsa güverte ve kamara bulunuyordu. İç mekandaki sürekli tema; kamaranın büyük bir kısmını kaplayan sancak taraftaki kuzine, iskele taraftaki yemek masası grubu, direğin önündeki ayrı bir bölmede yer alan tuvalet/banyolar ve her yerde standart olarak sunulan 1,8 metrelik iç yüksekliktir. Avustralyalı Cavalier 28'ler ise başlangıçta birebir kopyalar olarak üretilmiş, daha sonra içten dümen sistemiyle birlikte 30 fite kadar uzatılmıştır; bu nedenle boy ve dümen tipi, iki üretim hattını ilk bakışta ayırt etmeye yeterlidir. (1)

Ekipman ve Yaygın Yükseltmeler

Çoğu tekne, havuzluğun altına monte edilmiş Bukh 10 veya benzeri bir dizel motorla teslim edilmiştir; bu, 28 fitlik bir tekne için kompakt ve kullanışlı bir kurulumdur. Tasarım aşamasından itibaren dört adet baş yelken bulundurulması, tek bir cenova yerine farklı ön yelkenler taşıyan sahipleri gösterir. Muhafazakar boyutlardaki, direk içten desteklenen (keel-stepped) direk tepe arması, sonraki yelken planlarına kolayca uyum sağlamıştır. Gövdelerin neredeyse tamamı amatörler tarafından tamamlandığından; elektrik tesisatı, tank kapasiteleri ve iç ahşap işçiliği gibi yardımcı sistemlerin kalitesi büyük ölçüde değişkenlik gösterir ve bu durum sınıf standartları olarak değerlendirilmemelidir. (1)

Neler Kontrol Edilmeli?

Blundell, tasarımın Davidson'un foil çizimlerine uyulmadığı durumlar dışında, ölçülere göre inşa edildiğinde herhangi bir zayıflığının olmadığını belirtmiştir. Satın almadan önce dış taraftaki dengeli dümen ve kıç tarafa asılı pivot bağlantısını orijinal planlarla karşılaştırarak kontrol edin. İyi bir ilk üretim serisi sonrasında yaşa bağlı osmoz etkileri kendini göstermeye başlamıştır; bu nedenle su hattının altındaki jelkot ve laminatın sörveyden geçirilmesi gerekmektedir. Kurşun salmanın masif fiberglas kauri döşeklere giden yedi adet 15 mm'lik çapraz cıvatası, sıkılık ve sızdırmazlık açısından doğrulanması gereken yapısal bir demindir. (1)

Bulunabilirlik ve Alıcı İçin Değerlendirme

Davidson 28, pratik bir ikinci el satın alma seçeneği olmaya devam etmektedir: tam serenli, sert ve manevra kabiliyeti yüksek bir direk tepe arması ile geniş, baş tarafa yerleştirilmiş bir kuzineye sahiptir. Dümeni Davidson'un çizimleriyle karşılaştırarak inceleyin, osmoz için testler yapın ve salma cıvatalarının sağlamlığını doğrulayın. Amatörce yapılmış işçiliğinin özenli bir sahibini yansıttığı bir tekneyi tercih edin ve Cavalier 28'in uzatılması ile dümen hareketinin, daha sonraki dönemde ortaya çıkan belirgin bir Avustralya varyantını temsil ettiğini unutmayın.

Nerede ilan edildiler

Davidson 28 ilanları 1 ülke genelinde görülüyor. Yeni Zelanda, 1 ilanla en çok ilana sahip.

ülke bazında medyan satış fiyatı
TRY
İlan payı
Sayı · son 12 ay

Ülke görünümü

1 ilan · 1 ülke
ÜlkeMedyan satış fiyatıİlanlar · 12 ayAktif · 90 gPay
Yeni Zelanda₺253.76710100.0%

Sıkça sorulan sorular

01İkinci el bir Davidson 28 ne kadar?+
Son 12 ayda ikinci el bir Davidson 28 için medyan satış fiyatı ₺253.767. Fiyatlar duruma, yıla, donanıma ve konuma göre değişir.
02Kaç Davidson 28 yelkenli satılık?+
son 12 ay boyunca 1 tanesi takip edildi.
03Davidson 28 yelkenliler nerede satılıyor?+
Son 12 ayda ikinci el Davidson 28 ilanları için başlıca pazarlar Yeni Zelanda (100.0%).