Průvodce kupujícího modelem Davidson 28
Nákup použité lodi Davidson 28 znamená vstoupit do koncepce, která záměrně ignorovala pravidla IOR ve prospěch jednoduchého, pevného a prostorného rodinného cruiseru. Laurie Davidson ji navrhla v roce 1974 pro Dave Blundella a od té doby se tato třída rozšířila na Nový Zéland a Austrálii – v této poslední zemi se loď po léta stavěla pod názvem Cavalier 28. Pro kupujícího je klíčové porozumět tomu, jakou verzi a jakou výrobní linii konkrétní loď představuje.
Dispozice na trhu s použitými loděmi
Rané novozélandské trupy do čísla 50 byly dokončovány amatérskými staviteli s dřevěnou a překližkovou palubou a kajutou, zatímco pozdější lodě byly dostupné s laminátovou balsovou palubou a kajutou, kterou Blundell mírně rozšířil pro více vnitřního prostoru. Stálým motivem interiéru je kuchyňka na pravoboku táhnoucí se téměř po celé délce kajuty a jídelní kout na levoboku, přičemž toalety jsou v samostatných prostorách na přídi před stěžněm a výška v kajutě je jednotná 1,8 metru. Australské Cavalier 28 začínaly jako přesné kopie a později rostly na 30 stop s vestavěným kormidlem, takže délka a typ kormidla na první pohled tyto dvě produkční řady odlišují. (1)
Vybavení a běžné vylepšení
Většina lodí byla dodávána s naftovým motorem Bukh 10 nebo podobným typem namontovaným pod kokpitem, což je pro 28stopou loď kompaktní a praktické řešení. Původní inventář čtyř předních plachet naznačuje, že majitelé používali vyměnitelné kosatky namísto jediné genovy, a konzervativně velký stěžeň usazený na kýlu s vrcholovou takeláží se ukázal jako univerzální i pro pozdější plány oplachtění. Vzhledem k tomu, že téměř všechny trupy dokončovali amatéři, úroveň pomocných systémů – elektroinstalace, nádrže a interiérové truhlářské práce – se značně liší a měla by se posuzovat u každé lodi zvlášť, nikoli podle standardů celé třídy. (1)
Co zkontrolovat
Blundell uvedl, že konstrukce nemá žádné slabiny, pokud je postavena podle specifikací, s výjimkou občasného selhání kormidla, přičemž tyto poruchy byly obvykle způsobeny tím, že majitelé nedodrželi Davidsonovy výkresy profilů. Před koupí si ověřte vnější vyvážené kormidlo a jeho záďové uchycení na čepu podle původních plánů. Po úspěšném počátečním vývoji se nyní objevuje osmóza související s věkem lodi, proto je vhodné nechat provést technickou prohlídku gelcoatu a laminátu pod vodoryskou. Sedm 15mm šroubů procházejících olověným kýlem do pevných laminovaných dnových varengů z kauri je strukturální kotva, jejíž utěsnění a pevnost stojí za potvrzení. (1)
Dostupnost a závěr pro kupujícího
Davidson 28 zůstává pragmatickou volbou mezi použitými loděmi: je to tuhá, obratná takeláž s vrcholovou takeláží a plným profilem boků trupu a prostornou kajutou s kuchyňkou na přídi. Při prohlídce zkontrolujte kormidlo podle Davidsonových výkresů, prověřte přítomnost osmózy a ověřte pevnost kýlových šroubů. Upřednostněte loď, jejíž amatérské zpracování odpovídá pečlivému majiteli, a mějte na paměti, že prodloužení trupu a pohyb kormidla u modelu Cavalier 28 označují jasně odlišnou pozdější australskou variantu.
Trendy ceny a objemu
Měsíční trendy požadované ceny a objemu inzerátů modelu Davidson 28. Čára ukazuje mediánovou požadovanou cenu každého měsíce; sloupce ukazují, kolik inzerátů se objevilo.
Měsíční přehled · 1 řádky
| Měsíc | Inzeráty | Mediánová cena | Δ vs. min. měs. |
|---|---|---|---|
| květen 26 | 1 | 110 960 Kč | — |
Kde jsou inzerovány
Inzeráty Davidson 28 se objevují napříč 1 země. Nový Zéland má nejvíc inzerátů s počtem 1.
Pohled podle: Země
1 inzerátů · 1 země| Země | Mediánová cena | Inzeráty · 12 měs. | Aktivní · 90 d | Podíl |
|---|---|---|---|---|
| Nový Zéland | 110 957 Kč | 1 | 0 | 100.0% |