Satılık Contest 45 CS Yelkenliler

İkinci El Piyasasındaki Düzenler

İkinci el piyasasında üç kamaralı armatör düzenleri daha yaygındır, ancak iki ve üç kamaralı versiyonlar da mevcuttur ve eski charter tekneleri sıkça karşılaşılır. Üç kamaralı düzende, misafirler için ayrı alanlar elde etmek adına armatörün mahremiyetinden biraz ödün verilirken; iki kamaralı versiyonda salon genişletilmiştir. Her iki durumda da kıçtaki armatör kamarası, kendi tuvaletiyle birlikte kuzine tarafındaki bir kapının arkasında yer alır; yan yana uzanan pruva kuzinesi, sancak harita masası ve sekiz kişi oturabilecek orta havuzluk ise modele özgü ortak özelliklerdir.

Ekipmanlar ve Yaygın Güncellemeler

Piyasadaki çoğu tekne, elektrikli vinçleri, radarı, otopilotu ve harita plotterını standart donanım olarak sunar. Bunların ötesinde alıcılar genellikle bir su arıtma cihazı, klima, ısıtma, rüzgar altı hızı için bir Code Zero veya spinnaker ve bimini ile dodger şeklinde tenteler bulabilir; ayrıca bot mataforaları, tik güverte, EPIRB ve can salı da sıkça mevcuttur. Enerji bağımsızlığı için güneş enerjisi panelleri ve invertörler daha az yaygın olan kullanıcı güncellemeleridir; baş pervanesi veya sarmalı ana yelken de benzer şekilde görülür. Bir alıcı için yük taşıyan gruplar şunlardır: güç ve enerji (su arıtma cihazı, ısıtma, zaman zaman güneş enerjisi / invertör), yelken kontrolü ve tenteler (Code Zero, spinnaker, bimini, dodger) ve güvenlik ekipmanları (EPIRB, can salı) — her biri size teknenin uzun süreli seyirler için ne kadar hazır olduğunu gösterir.

Neler Kontrol Edilmeli?

Tekne yapımında kullanılan tik güverte, tersanenin benzersiz olarak nitelendirdiği vakum kalıp yöntemiyle döşenmiştir; bu nedenle güverte derzlerini ve bağlantı yerlerinde yaşa bağlı yükselmeler veya vakum kalıp tekniğinden kaynaklanan nem sızması olup olmadığını inceleyin. Yapısal perdeler köpük dolgulu olup gövdeye ve güverteye tamamen lamine edilmiştir; salma bölgesinde ise ekstra katmanlar bulunur. Bir sörvey çalışması, salma cıvataları etrafındaki bu laminasyonların sağlam olduğunu doğrulamalıdır. Gövdenin kendisi vakum enjeksiyon yöntemiyle üretilmiştir ve hidrolik flok ve ana yelken sarma sistemine sahip, direği salmaya basan Selden direk, sarma contalarının ve hidrolik hatların bakımlı olduğu konusunda kontrol edilmeyi hak eder. (1)

Bulunabilirlik ve Alıcı İçin Önemli Noktalar

Bu yelkenliler genellikle Hollanda, İtalya ve Birleşik Krallık'ta karşımıza çıkar. Bir alıcı için kısa kontrol listesi şu şekildedir: tik güvertenin vakum tabancasıyla yapıştırılan profillerinin durumunu doğrulayın, köpük dolgulu perde-gövde laminatlarını sörveye sokun, Selden hidrolik sarma sistemi ve direk içten salmalı (keel-stepped) direği kontrol edin; daha yaygın olan üç kamaralı eski charter teknesi ile iki kamaralı armatör versiyonu arasında karar verin. Sürekli yaşam menzili önemliyse, standart olarak sunulan navigasyon üçlüsü ve su arıtma cihazına sahip örnekleri tercih edin.