Clc Northeaster Dory Alıcı Rehberi
İkinci el piyasasındaki Clc Northeaster Dory neredeyse her zaman, sahibi tarafından Chesapeake Light Craft planlarından yola çıkılarak kürek ve yelken arasında bir konfigürasyonla monte edilmiş bir kit teknesidir. Üretimi 2008 yılında başlayan ve binin üzerinde kitinin gönderildiği bu 17 fitlik dory'ler; saf kürek tekneleri, sloop armalı günübirlik yelkenliler veya lüger armalı hibritler olarak karşımıza çıkar ve yelken arması, gövde ilk tamamlandıktan yıllar sonra eklenmiş olabilir.
İkinci El Piyasasındaki Düzenler
İkinci el Northeaster'ların çoğu, sökülebilir bir kürek koltuğu ve bir takım küpeşte kanadı için alan sunan standart kürek versiyonu olarak üretilmiştir; ancak çift kişilik kürek çekmek için ikinci bir kanat eklenmesi de mümkündür. Takılıp çıkarılabilen sürgülü koltuk, atletik kürek çekimi için fabrika seçeneği olup tekneyi dakikalar içinde küreğe dönüştürür. Yelken düzenlerinde ise bir sürgü salma ve yaka ile trapez bağlantılı bir yeke kullanılır; sloop armada alçak en-boy oranlı bir ana yelken ve küçük bir flok taşınırken, daha sonraki dökme (lug) seçeneği kürek çekimi için katlanabilir şekilde tasarlanmıştır. Dört yetişkin, armaya bakılmaksızın havuzlukta rahatça oturabilir.
Ekipman ve Yaygın Yükseltmeler
Günübirlik teknelerde güneşten korunmak için genellikle bir bimini tercih edilir. Bunun ötesinde, yapılan yükseltmeler motor gücü ve yelken kontrolü etrafında toplanır: kondisyon çalışması için kullanılan hareketli oturma grubu, direk, dacron yelkenler ve sürgü salma kasasından oluşan yelken donanım kiti ile ana yelkeni bir ray üzerine oturtan ve camadan vurmayı kolaylaştıran sloop yelken sistemi yükseltmesi. Kalkabilen bir dümen palası ise plaj çekme işlemlerinde pratik bir ek olarak tercih edilir. Test teknelerinde, flok iskotaları için Harken fırdöndülü cem kilitler bulunuyordu; bu, sloop armalı örneklerde kontrol edilmeye değer küçük ama önemli bir detaydır.
Neler Kontrol Edilmeli?
Doğrulanması gereken tek kullanım özelliği, gövdenin düz seyrederken nasıl davrandığıdır: Test edenler, tekne tam dik konumdayken hafif bir baş vurma eğilimi tespit etmişler, ancak tekne demirde yaklaşık 10 derece yattığında bu durum sadece yumuşamıştır. Tekneyi gördüğünüzde, sahibinden yelken trimini anlatmasını isteyin ve önceki bir sahibinin sadece yatış yönündeki yelken seyrine karşı değil, baş vurmaya karşı mücadele ettiğini gösterebilecek çenelerin yakınındaki herhangi bir takviye veya dolguyu arayın. Karina camında çatlaklar, perdelerde delaminasyon olup olmadığını kontrol edin ve sürgü salma kasasının sağlam olduğundan emin olun. (1)
Bulunabilirlik ve Alıcı İçin Özet
Bu dory modelleri genellikle Amerika Birleşik Devletleri ve Yeni Zelanda'da karşımıza çıkar. Karar vermeden önce şu kısa listeyi gözden geçirin:
- Gövdenin sadece kürek çekmek için mi yoksa bir sloop veya lüger armaya mı sahip olduğunu doğrulayın.
- Karina fiberglasını ve perde laminasyonlarını hasar açısından kontrol edin.
- Kürek çekmenin sizin için önemli olup olmadığını görmek için sürgülü koltuk ve küpeştenin mevcut olup olmadığını doğrulayın.
- Sürgü salma kasasını ve yoke yekesini aşınma açısından inceleyin.
- Bir bimini arayın ve sloop teknelerdeki yelken rayı yükseltmesini değerlendirin.
Fiyat ve hacim eğilimleri
Clc Northeaster Dory için aylık satış fiyatı ve ilan hacmi eğilimleri. Çizgi her ayın medyan satış fiyatını gösterir; çubuklar kaç ilanın çıktığını gösterir.
Aylık döküm · 2 satır
| Ay | İlanlar | Medyan satış fiyatı | Δ önceki aya göre |
|---|---|---|---|
| Nis 25 | 1 | ₺286.563 | — |
| Nis 26 | 1 | ₺53.444 | -81.3% |
Nerede ilan edildiler
Clc Northeaster Dory ilanları 1 ülke genelinde görülüyor. Yeni Zelanda, 1 ilanla en çok ilana sahip.
Ülke görünümü
1 ilan · 1 ülke| Ülke | Medyan satış fiyatı | İlanlar · 12 ay | Aktif · 90 g | Pay |
|---|---|---|---|---|
| Yeni Zelanda | ₺53.457 | 1 | 0 | 100.0% |