Guide d'achat Clc Northeaster Dory
Le Clc Northeaster Dory sur le marché de l'occasion est presque toujours un bateau construit en kit, assemblé par son propriétaire à partir des plans de Chesapeake Light Craft entre une configuration à rames et une version à voile. Avec une production lancée en 2008 et plus d'un millier de kits expédiés, ces doris de 17 pieds apparaissent soit comme de purs bateaux à rames, soit comme des dériveurs gréés en sloop, ou encore comme des hybrides gréés en gréement à bourcet ; le gréement de voile a pu être ajouté des années après la finition initiale de la coque.
Aménagements sur le marché de l'occasion
La plupart des Northeasters d'occasion ont commencé leur vie en version à rames d'origine, avec une banquette de rame amovible et un espace pour un jeu de coinceurs, bien qu'un second puisse être ajouté pour la double. Le siège coulissant d'origine était une option d'usine pour la régate et permettait de convertir le bateau en quelques minutes. Les aménagements de navigation utilisent une dérive sabre et une barre franche à yoke et drag-link, le gréement sloop portant une grand-voile à faible allongement et un petit foc, tandis que l'option gréement à bourcet ultérieur est repliable pour la marche à l'aviron. Quatre adultes peuvent s'asseoir confortablement dans le cockpit quel que soit le gréement.
Équipement et améliorations courantes
Un bimini est fréquemment installé pour protéger du soleil les jours de navigation. Au-delà, les améliorations principales concernent la propulsion et le contrôle des voiles : le siège coulissant pour faire de l'exercice en pagayant, le kit de voile avec mât, voiles en dacron et puits de dérive, ainsi que la conversion en version sloop qui permet de mettre la grand-voile sur rail et de prendre un ris. Un safran relevable est l'ajout pratique pour les arrivées sur la plage. Les bateaux d'essai étaient équipés de coinceurs à cardan Harken pour les écoutes de foc, un petit détail à vérifier sur les exemplaires gréés en sloop.
Ce qu'il faut inspecter
La seule caractéristique de comportement à vérifier est celle du voilier lorsqu'il navigue à plat : les essais ont révélé une légère tendance à taper si le bateau est maintenu bien droit, la tendance s'atténuant dès qu'il gîte d'environ 10 degrés au mouillage. Lors de votre visite, demandez au propriétaire de décrire le réglage des voiles et recherchez tout renfort ou matériau de protection près des bouchains qui pourrait indiquer qu'un ancien propriétaire a lutté contre le tapage plutôt que simplement naviguer à la gîte. Vérifiez l'étanchéité du stratifié de carène pour détecter d'éventuelles fissures, examinez les cloisons pour repérer toute délamination, et confirmez que le puits de dérive est en bon état. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Ces doris apparaissent généralement aux États-Unis et en Nouvelle-Zélande. Avant de vous engager, examinez cette courte sélection :
- Confirmez si la coque est uniquement destinée à la rame ou si elle porte un gréement de sloop ou de lugger.
- Vérifiez l'état des stratifications de la carène et des cloisons en fibre de verre pour détecter d'éventuels dommages.
- Assurez-vous que le banc coulissant et la banquette sont présents si vous accordez de l'importance à la navigation à la rame.
- Inspectez l'état d'usure du puits de dérive et de la barre franche.
- Recherchez la présence d'un bimini et évaluez l'amélioration des rails de voile sur les bateaux équipés d'un gréement de sloop.
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Clc Northeaster Dory. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 2 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| avr. 25 | 1 | 5 187 € | — |
| avr. 26 | 1 | 967 € | -81.3% |
Où ils sont listés
Les annonces Clc Northeaster Dory couvrent 1 pays. Nouvelle-Zélande arrive en tête avec 1 annonces.
Répartition par Pays
1 annonces · 1 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| Nouvelle-Zélande | 968 € | 1 | 0 | 100.0% |