Clc Northeaster Dory 买家指南
二手市场上的 Clc Northeaster Dory 几乎总是套件组装船,由船主根据 Chesapeake Light Craft 的图纸,在划艇配置和帆船配置之间自行组装。该车型于 2008 年开始生产,已售出超过一千套套件。这些 17 英尺的 Dorie 帆船会出现为纯划艇、单桅纵帆装日间航行帆船或斜桁四角帆(lug-rig)混合动力船,而且其帆装可能在船体首次完工多年后才加装。
二手市场上的布局
大多数二手 Northeaster 最初都是作为原装划艇版本出售的,配有可拆卸的划椅和一套桨锁的空间,不过也可以增加第二套以进行双人划船。工厂提供的滑动座椅选项适用于竞技划船,可在几分钟内将船只转换为划艇状态。帆装布局使用升降板(daggerboard)和轭式拉杆舵柄,单桅纵帆装(sloop)配备低长宽比主帆和小前帆,而后期的斜桁四角帆(lug)选项则可收纳以便划船。无论采用何种帆装,四名成年人都能舒适地坐在驾驶舱中。
装备与常见升级
日间航行帆船上通常会加装遮阳棚(bimini)以遮挡阳光。除此之外,后续的升级主要集中在动力系统和帆具操控方面:用于健身划船的可拆卸滑动座椅、包含桅杆、达克龙(dacron)帆和升降板箱的帆装组件套件,以及将主帆置于滑轨上并解锁缩帆功能的单桅纵帆船(sloop)帆装升级。可起落的舵则是实用的沙滩着陆配件。测试船配备了用于前帆缭绳的 Harken 旋转凸轮夹绳器,这是单桅纵帆船配置船只上值得检查的一个小细节。
检查要点
需要验证的唯一操纵特性是船体在平直航行时的表现:测试人员发现,当船只完全直立时,有轻微的拍击倾向,只有在锚泊时横倾约 10 度后才会变得平稳。在看船时,请船主描述航行中的配平情况,并查看折角舭附近是否有任何加固或缓冲材料,这可能表明前船主是在对抗拍击,而不是单纯地通过横倾来航行。检查玻璃钢底部是否有裂纹,舱壁是否有脱层,并确认升降板箱完好无损。 (1)
供应情况与买家建议
这些多里艇通常在美国和新西兰出现。在做出决定之前,请仔细查看以下精选列表:
- 确认船体是仅配划桨,还是配有单桅纵帆(sloop)或斜桁四角帆(lug)帆装。
- 检查玻璃钢船底和舱壁层压板是否有损坏。
- 如果您看重划桨体验,请确认滑动座椅和长椅是否存在。
- 检查升降板箱和舵柄是否磨损。
- 寻找遮阳棚,并评估单桅纵帆船上帆道升级的情况。
价格与数量趋势
Clc Northeaster Dory 的要价中位数和月度在售数量。折线表示每个月的要价中位数;柱形为原始月度在售数量。
月度明细 · 2 行
| 月份 | 在售信息 | 要价中位数 | Δ 相比上月 |
|---|---|---|---|
| 25年4月 | 1 | ¥40,459 | — |
| 26年4月 | 1 | ¥7,546 | -81.3% |
挂牌平台分布
Clc Northeaster Dory 在售信息覆盖 1 个国家。 新西兰 以 1 条在售信息领先。
国家 分布
1 条在售信息 · 1 个国家| 国家 | 要价中位数 | 在售信息 · 12 个月 | 活跃 · 90 天 | 占比 |
|---|---|---|---|---|
| 新西兰 | ¥7,547 | 1 | 0 | 100.0% |