Catana 47 Alıcı Rehberi
İkinci el piyasasında bir Catana 47 aramak; Christophe Barreau tarafından tasarlanmış ve 2010'dan itibaren üretilmiş, karbon infüzyonlu gövde yapısı ve karakterini belirleyen çift sürgü salmasıyla donatılmış 47 fitlik bir performans gezi katamaranına bakmak anlamına gelir. Bunlar özünde uzun yol tekneleridir ve ikinci el filosu da bu amaca hizmet eder: eski charter tekneleri yaygındır ve sahiplik geçmişinde genellikle ciddi okyanus geçişleri yer alır. Hangi yerleşim planlarının ve yükseltmelerin sunulduğunu, dönemin sörvey raporlarında hangi arızaların ortaya çıktığını bilmek, herhangi bir satın alma kararını netleştirecektir.
İkinci El Piyasasındaki Düzenler
İkinci el piyasasında üç kamaralı armatör düzenleri daha yaygındır, ancak her iki versiyon da mevcuttur; eski charter tekneleri de sıkça karşılaşılan örneklerdir. Standart yerleşim, bir armatör kamarası ile iki misafir kamarasını ve lüks bir kuzineyi bir araya getirir; bu plan hem özel dünya turu kullanımına hem de geçmişteki charter görevine uygundur. Bir alıcı, ilanlarda üç kamaralı armatör versiyonunun hakim olmasını beklemelidir; charter etkisindeki düzenler de genellikle Fransa ve Pasifik kanallarında ortaya çıkar.
Ekipman ve Yaygın Güncellemeler
İkinci el 47'lerde bağımsız seyir için önem taşıyan sistemler genellikle mevcuttur. Güç ve enerji ihtiyacı genellikle iyi karşılanmıştır: çoğu teknede güneş enerjisi panelleri, jeneratör, invertör, lityum bataryalar ve su arıtma cihazı bulunur; bu da acil bir yenileme yapmadan bile kendi kendine yetebilen konaklamaların gerçekçi olduğu anlamına gelir. Seyir ve güvenlik ekipmanları arasında sıklıkla harita plotteri, radar, AIS, otopilot, EPIRB ve can salı yer alır. Yelken kontrolü ve konfor için elektrikli vinçler, hardtop tavan, bimini, havuzluk duşu, sıcak su ve tik güverte yaygın olarak donatılır; gennaker veya asimetrik balon ise standart kare baş ana yelken ve %145 cenovayı tamamlayıcı olarak kullanılır. Çamaşır makinesi ve derin dondurucu da donatılmış örneklerde sıkça görülen unsurlardır. Dodger (vardasilo) ve bot mataforaları daha az yaygındır; ısıtma sistemi, rüzgar jeneratörü veya tamamlanmış bir transatlantik geçişi ise standart donanım olmaktan ziyade, tek sahibinin isteğine bağlı eklemeleridir.
Neler Kontrol Edilmeli?
Cruising World dergisinin BOTY jüri üyeleri, demirde kalmalarına neden olan açıkta kalan bir elektrik paneline ve diğer elektrik sorunlarına dikkat çekmişlerdir. Motor kontrollerinin, hem ileri hem de geri dümen istasyonlarında motor seyrinde iyi görüş açısı sağlamak için gerekliliği hissedilmiştir; bu nedenle ilgili teknenin kontrol kollarını iskele ve sancak tarafa taşıyacak şekilde modifiye edilip edilmediğini kontrol edin. Bu noktaların ötesinde, Twaron ve karbon takviyeli infüzyon sandviç gövdeler sağlam bir temel oluşturur, ancak herhangi bir sörvey sürecinde hareketli salmaların durumu ve kapalı elektrik tesisatının güvenliği teyit edilmelidir. (1)
Bulunabilirlik ve Alıcı İçin Özet
Catana 47'nin tipik pazarları Fransa, Yeni Kaledonya, Tayland, Avustralya ve Fiji'dir. Bir alıcı için özet şu şekildedir:
- Charter geçmişi kullanım tarzınıza uygun değilse, üç kamaralı armatör düzenini tercih edin
- Elektrik paneli koruma kutusunu ve dümen istasyonundaki motor kontrollerini doğrulayın
- Güneş enerjisi panellerinin, lityum bataryaların, su arıtma cihazının ve otopilotun mevcut olduğunu ve bakımlarının yapıldığını teyit edin
- Sürgü salmaları ve gövdeleri infüzyon dönemi sorunları açısından inceleyin
- Çoğu teknenin uzun süreli açık deniz seyri için donatılmış olmasını bekleyin
Fiyat ve hacim eğilimleri
Catana 47 için aylık satış fiyatı ve ilan hacmi eğilimleri. Çizgi her ayın medyan satış fiyatını gösterir; çubuklar kaç ilanın çıktığını gösterir.
Aylık döküm · 9 satır
| Ay | İlanlar | Medyan satış fiyatı | Δ önceki aya göre |
|---|---|---|---|
| Şub 25 | 1 | ₺21.987.248 | — |
| Tem 25 | 1 | ₺32.870.355 | +49.5% |
| Eyl 25 | 1 | ₺15.413.149 | -53.1% |
| Oca 26 | 9 | ₺26.268.315 | +70.4% |
| Şub 26 | 2 | ₺32.604.185 | +24.1% |
| Nis 26 | 4 | ₺26.576.514 | -18.5% |
| May 26 | 1 | ₺26.793.490 | +0.8% |
| Haz 26 | 2 | ₺34.796.013 | +29.9% |
| Tem 26 | 7 | ₺27.462.329 | -21.1% |
Nerede ilan edildiler
Catana 47 ilanları 6 ülke genelinde görülüyor. Fransa, 10 ilanla (43.5%) en çok ilana sahip; onu Amerika Birleşik Devletleri ve Yeni Kaledonya izliyor.
Ülke görünümü
23 ilan · 6 ülke| Ülke | Medyan satış fiyatı | İlanlar · 12 ay | Aktif · 90 g | Pay |
|---|---|---|---|---|
| Fransa | ₺28.962.945 | 10 | 0 | 43.5% |
| Amerika Birleşik Devletleri | ₺27.462.329 | 7 | 7 | 30.4% |
| Yeni Kaledonya | ₺15.413.159 | 2 | 0 | 8.7% |
| Tayland | ₺26.268.315 | 2 | 0 | 8.7% |
| Avustralya | ₺26.061.369 | 1 | 0 | 4.3% |
| Fiji | ₺34.511.933 | 1 | 1 | 4.3% |
Kıyaslanabilir modeller
Benzer boy, deplasman ve dönem. O modelin pazar sayfasıyla karşılaştırmak için bir satırı aç.
Karşılaştırılacak benzer tekneler
11 benzer tasarım| Model | LOA | Medyan satış fiyatı | İlanlar · 12 ay | Aktif · 90 g |
|---|---|---|---|---|
| Fountaine Pajot Saona 47 | 46' | $ 739.000 | 206 | 48 |
| Fountaine Pajot Tanna 47 | 45.73' | $ 975.000 | 87 | 16 |
| Catana Catamarans 471 | 46.92' | $ 407.256 | 31 | 7 |
| Catana Catamarans 47Buradasın | — | $ 575.000 | 26 | 9 |
| NEEL 47 | 47' | $ 572.453 | 22 | 6 |
| Catana Catamarans 50 | 49.87' | $ 1.187.351 | 21 | 6 |
| Robertson 47 | 46.83' | $ 290.000 | 20 | 3 |
| Voyage Mayotte 47 | 47' | $ 238.803 | 14 | 2 |
| C-Catamarans 48 | 49.08' | $ 1.499.000 | 10 | 0 |
| Lagoon 47 | 46.25' | $ 236.712 | 8 | 6 |
| Catana Ocean Class | 51.67' | $ 1.224.635 | 6 | 0 |