Satılık Catalina Capri 14.2 Yelkenliler

Ted Carpentier/Frank Butler·1983·~5.200 hulls·Catalina Yachts
Catalina Capri 14.2 drawingTersane çizimi
Gövde Tipi
Tek Gövdeli · salma
Arma
Fraksiyonel Sloop
LOA
14.17' · 4.32 m
Depl.
340 lbs · 154 kg
İlk üretim yılı
1983

Daha sonra sadece Catalina 14.2 olarak bilinen Catalina Capri 14.2, aileler ve gençler için tasarlanmış küçük bir spor yelkenli ve günübirlik gezi teknesidir. Catalina Yachts'tan Ted Carpentier ve Frank Butler tarafından tasarlanan bu model, Butler'ın Catalina var olmadan önce Coronado Yachts'ta inşa ettiği Omega 14'ten evrilmiştir; Omega'nın hatları, baş güverte ve altındaki kamaraya (cuddy) sahip haliyle yeniden işlenerek Capri 14.2 haline getirilmiştir. Catalina, gövdeyi iki farklı salma seçeneğiyle sundu — hareketli salmalı bir versiyon ve daha sonra 14.2K olarak adlandırılan sabit salmalı bir tekne — ve üretim, bu tasarım ortaya çıktığından beri kesintisiz devam etmektedir.

Pazar görüntüsü

Medyan satış fiyatı · 12 ay
₺208.224
Satış fiyatı · 8 ilan
Güncel ilanlar · 90 g
3
8 takip edildi · 12 ay
3 aylık fiyat eğilimi
+3.5%
12 ay medyanına karşı
İlanı olan ülkeler
1
Amerika Birleşik Devletleri (100.0%)

Güncel İlanlar

3 satılık · en yeni 10 gösteriliyor

Catalina Capri 14.2 Alıcı Rehberi

Catalina 14.2, Catalina Yachts tarafından daha önceki Omega 14 modeline bir baş güverte ve kamaraya eklenerek geliştirilen, uzun süredir üretilen küçük bir spor yelkenli ve günübirlik gezi teknesidir. Hareketli salma ve sabit salma (14.2K) versiyonlarında üretilen bu model hâlâ üretimde olup, ikinci el teknelerin parça desteği ve bilinen bir geçmişle desteklenmesini sağlamaktadır. Alıcılar için cazibesi, hâlâ yarışabilecek kadar iyi durumda olan, basit ve römorkla taşınabilir bir eğitim teknesi olmasıdır; ancak aşağıdaki detaylar sağlam bir örneği yorgun birinden ayırt etmeye yardımcı olur.

İkinci El Piyasasındaki Düzenler

İkinci el tekneler, gövdenin büyük çoğunluğunu oluşturan pivotlu hareketli salmalı versiyon ile tonozda veya marinada depolama için tasarlanmış yüksek en-boy oranlı dökme kurşun sabit salmalı, daha az yaygın olan 14.2K arasında bölünür. Her iki model de tek parça fiberglas gövde ve güverteye, kalıplanmış kaymaz zemine, ekipmanları saklamak için kullanılan ancak ranza veya kuzine barındırmayan bir pruva kamarasına (cuddy) ve uzun oturma yerleri, iyi bir küpeşte yüksekliği ile fabrikasyon trapez kayışlarına sahiptir. Mod 2 teknelerinde pruva kamarasının üzerinde bir branda kapak bulunurken, Mod 3 gövdelerinde gövde-güverte bağlantısına cıvatalı eklemeler eklendi; erken dönem hareketli salmalar masif ahşaptan, daha sonrakiler ise köpük dolgulu fiberglastan yapılmıştır. Tüm versiyonlarda dümen yukarı kalkabilir (kick-up).

Ekipman ve Yaygın Yükseltmeler

Fabrikadan çıktığında tekne, otomatik tramola floku, beyaz Dacron ana yelken ve flok, eloksallı direk ve bumba, paslanmaz sabit arma ile trapezli bir bumba sistemi ve cem kilitli bir Barney direk mili ile fraksiyonel armalı bir sloop olarak donatılmıştır. Alıcılar bumbada bir bumba gergisi (uphaul) olmadığını unutmamalıdır; bu nedenle bumbanın havuzluğa düşmesini engellemek için yaygın bir yükseltme bumba gergisi, hareketli bumba baskısı (vang) veya bumba kıkensidir. Dıştan takma motor braketi opsiyoneldi; birçok sahip bunun yerine kürek taşımaktadır, ancak genişlik bunları kullanmayı zorlaştırır. Catalina Direct'ten yeni, masif HDPE dümenler temin edilebilir. Yardımcı tahrik, vinçler veya elektronikler standart değildi; bu da sistem listesini kısa tutarak teknenin işletimini basit hale getirmiştir.

Neleri İncelemeli?

En önemli kontrol gövde-güverte bağlantısıdır: Eski teknelerin su sızdırmazlık bağlantısını bozan hasarları olabilir ve bu bağlantı küpeştede açıkta kalır; bu nedenle önceki sızıntılara veya sahibi tarafından eklenmiş bağlantı elemanlarına dikkat edin ve bir küpeşte çıtası düşünün. İçeride, havuzluğun kontrplak takviyeleri içinde su birikirse çürüyebilir, ancak bunu tetikleyecek kadar suyun biriktiği tekne sayısı çok azdır; çürüme tespit edilirse, dar gövdede değiştirilmesi zordur. Hareketli salmalı modellerde, hızlı seyrederken suyun içeri fışkırabileceği için kanalın sızdırmazlığının makul olduğundan emin olun. Ayrıca teknenin teslim edildiği halde üzerinde herhangi bir pozitif batmazlık malzemesi kalmadığını ve genişlik sınırlamaları nedeniyle yardımı sınırlı olan direk köpük tapalarının sağlam olduğunu doğrulayın. (1)

Bulunabilirlik ve Alıcı İçin Önemli Noktalar

Bu tekneler Amerika Birleşik Devletleri'nde bulunabilir. Tekneyi inceleyeceğinizde; küpeşte bağlantısında geçmişte sızıntı olup olmadığını veya güçlendirme yapıldığını kontrol edin, hareketli salma ve dümenin sorunsuzca kalktığından emin olun, havuzluğun altında kuru serenler arayın ve tüm kontrol halatlarının temiz bir şekilde havuzluğa yönlendirildiğini test edin. Sağlam bir 14.2, güçlü bir sınıf desteğiyle yelkene düşük riskli bir giriştir.

Nerede ilan edildiler

Catalina Capri 14.2 ilanları 1 ülke genelinde görülüyor. Amerika Birleşik Devletleri, 8 ilanla en çok ilana sahip.

ülke bazında medyan satış fiyatı
TRY
İlan payı
Sayı · son 12 ay

Ülke görünümü

8 ilan · 1 ülke
ÜlkeMedyan satış fiyatıİlanlar · 12 ayAktif · 90 gPay
Amerika Birleşik Devletleri₺208.22483100.0%

Sıkça sorulan sorular

01İkinci el bir Catalina Capri 14.2 ne kadar?+
Son 12 ayda ikinci el bir Catalina Capri 14.2 için medyan satış fiyatı ₺208.224. Fiyatlar duruma, yıla, donanıma ve konuma göre değişir.
02Kaç Catalina Capri 14.2 yelkenli satılık?+
Son 90 günde 3 Catalina Capri 14.2 ilanı yayına girdi ve son 12 ay boyunca 8 tanesi takip edildi.
03Catalina Capri 14.2 fiyatları yükseliyor mu, düşüyor mu?+
Catalina Capri 14.2 için medyan satış fiyatı, son 3 ayda 12 aylık medyana kıyasla %3.5 yükseldi.
04Catalina Capri 14.2 yelkenliler nerede satılıyor?+
Son 12 ayda ikinci el Catalina Capri 14.2 ilanları için başlıca pazarlar Amerika Birleşik Devletleri (100.0%).