Satılık Bente 28 Yelkenliler

İkinci El Piyasasındaki Düzenler

Tüm Bente 28'ler aynı temel planı paylaşır: Baş tarafta duvar bulunmayan açık bir salonun üzerinde yükselen şeffaf bir kasara (coachroof), loj benzeri bir his verirken ana yaşam alanlarında 1,98 metrelik bir iç yükseklik sunar. İki kamara baş ve kıç tarafta yer alır; başta 200 x 197 santimetrelik bir pruva V kamarası, kıçta ise iskele tarafında çift kişilik bir yatak bulunur. Salonun kıç tarafında ise bir kuzine, tuvaletler ve içinde ayakta durulabilen bir harita masası yer alır. Salma postalarının ötesinde, taban yerine köpük kaplı iç gövde üzerinde ayakta durulur. Havuzluk üç kişi için konforludur ancak daha fazla mürettebatla daralır; tamboç girişindeki katlanabilir panel, su girişini engellemek için 40 santimetrelik boşluğu korur.

Ekipman ve Yaygın Yükseltmeler

Piyasadaki çoğu tekne, standart donanımlar arasında ısıtma sistemi, dodger, otopilot ve harita plotteri taşır; birçoğu da tüm halatlar kıça toplanmış şekilde az mürettebatla seyir için hazırlanmıştır. Alıcı açısından en önemli husus güç ve enerji tarafıdır: Katlanabilir pervaneli temel Volvo Penta D1-13 saildrive yaygındır; elektrikli Torqeedo pod motor ise tercih edilen bir alternatif olarak karşımıza çıkar. Bir test örneğinde ise üzerinde dizel Wallas kuzine motoru bulunan bir salma gövde görülmüştür. Tente ve yelken işlemleri, dodger ve geri çekilebilir civadradan basılan büyük standart gennaker etrafında yoğunlaşır. Seyir kontrolü harita plotteri ve otopilot ikilisi tarafından sağlanır. Konfor unsurları arasında kamara ısıtması ve güverte duşuna sahip kıç aynalık banyo merdiveni yer alır.

Neler Kontrol Edilmeli?

Cam kasara, Akdeniz kullanımında kamarayı çok sıcak hale getirebilir; bu durum Practical Boat Owner dergisi tarafından da vurgulanmıştır. Tekne sahipleri için daha acil olan ise motor alanlarıdır: Merdivenler kaldırıldığında alternatöre ulaşılabilir ancak motordan kıçtaki su eleğine sadece elle dokunulabilir; ana yakıt filtresi ve tankı ise dolabın boşaltılmasıyla erişilen, havuzluk tabanındaki ayrı bir bölmede yer alır. En az bir teknede, yeterli derinlik olmasına rağmen zincirlikte bir makara bulunmamaktaydı. (1)

Bulunabilirlik ve Alıcı İçin Önemli Noktalar

Bente 28'ler Almanya ve Birleşik Krallık'ta karşınıza çıkabilir. Tekneyi gördüğünüzde, yakıt filtresine erişimin ayrılmış olup olmadığını kontrol edin; elektrikli mi yoksa dizel mi motor olduğunu doğrulayın ve lumbuzlu kasara tavanının durumunu inceleyin.

• Su süzgeci ve yakıt filtresine erişilebilirliği doğrulayın
• Motor versiyonunu ve katlanır pervaneyi kontrol edin
• Perspex kasaranın ısı ve aşınma durumunu inceleyin
• Demirlikte baş makara olup olmadığını araştırın
• Tamboç kapağındaki katlanabilir panellerin fribordunu test edin