Bente 28 in vendita e panoramica del mercato

Judel/Vrolijk & Co.·2022·Bente Yachts
Bente 28 drawingDisegno del cantiere
Tipo di scafo
Monoscafo · bulbo
Armo
Sloop frazionato
LOA
28.38' · 8.65 m
Disloc.
7055 lbs · 3200 kg
Primo anno
2022

Il Bente 28 è una barca da crociera d'altura di 28 piedi e 5 pollici progettata da Judel/Vrolijk & Co. e costruita da Yacht Service Poland, entrata in produzione nel 2022 come il più piccolo della gamma attuale del marchio. Si tratta di un monoscafo dal baglio generoso con anima in schiuma, dotato di chiglia con bulbo e doppia pala del timone, concepito come barca da crociera familiare che si comporta come uno yacht più grande con cattivo tempo, pur rimanendo gestibile con equipaggio ridotto o in solitario.

Quadro del mercato

Richiesta mediana · 12 mesi
161.091 €
Richiesta, non venduto · 1 annunci
Annunci recenti · 90 g
0
1 tracciati · 12 mesi
Trend prezzo 3 mesi
Dati insufficienti
Paesi con annunci
1
Regno Unito (100.0%)

Annunci recenti

1 in vendita · campionati 10 più recenti

Guida all'acquisto Bente 28

Il Bente 28 è un progetto di Judel/Vrolijk lanciato nel 2022 e costruito da Yacht Service Poland, una barca da crociera d'altura larga con un baglio massimo di 28 piedi e 5 pollici, dotata di doppia pala del timone e chiglia con bulbo. Sul mercato dell'usato si rivolge a coppie e giovani famiglie che desiderano la possibilità di navigare con equipaggio ridotto senza sacrificare i volumi luminosi di un deck saloon. Conoscere il suo layout standard, l'attrezzatura comune e i punti deboli documentati renderà qualsiasi perizia più efficace.

Layout sul mercato dell'usato

Ogni Bente 28 condivide lo stesso piano di base: una tuga trasparente sopra un salone aperto senza paratie a prua, che offre una sensazione simile a un loft, e un'altezza interna di 1,98 metri negli spazi principali. Due cabine si trovano alle estremità — una cuccetta a V a prua di dimensioni 200 x 197 centimetri e una doppia sul lato di sinistra a poppa — con cucina, bagni e un tavolo da carteggio in piedi a poppa del salone. A poppavia delle ordinate della chiglia ci si trova sullo scafo interno rivestito di schiuma anziché su un pagliolato. Il pozzetto è comodo per tre persone ma stretto se si è a bordo con più equipaggio; inoltre, un pannello pieghevole presso il tambuccio preserva i 40 centimetri di bordo libero per bloccare eventuali infiltrazioni d'acqua.

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

La maggior parte delle barche sul mercato è dotata di impianto di riscaldamento, sprayhood, autopilota e cartografico come optional di serie, e molte sono attrezzate per la navigazione con equipaggio ridotto con tutte le cime rinviate a poppa. Per l'acquirente, l'aspetto energetico è il più importante: il classico Saildrive Volvo Penta D1-13 con elica abbattibile è comune, mentre il motore elettrico a pod Torqeedo rappresenta un'alternativa scelta; su un esemplare da prova è stato visibile anche un piano cucina diesel Wallas. Le manovre di tela si concentrano intorno alla sprayhood e al grande gennaker standard armato su un bompresso retrattile. La navigazione è gestita dalla coppia cartografico e autopilota. I comfort includono il riscaldamento della cabina e la scaletta bagno sullo specchio di poppa con doccia di coperta.

Cosa ispezionare

La tuga in vetro può rendere la cabina calda nell'uso mediterraneo, un punto segnalato dall'anchor di Practical Boat Owner. Per gli armatori più critici sono gli spazi motore: una volta sollevate le scale, l'alternatore è raggiungibile ma il filtro acqua a poppa del motore è di tipo "tattile" (da controllare a mano), e il filtro carburante primario con il serbatoio si trova in un compartimento separato sul pagliolato del pozzetto, accessibile svuotando il gavone dell'ancora. Il gavone dell'ancora su almeno una barca mancava di una musa di prua nonostante la profondità adeguata. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

I Bente 28 si trovano facilmente in Germania e nel Regno Unito. Durante la visita, controllate l'accesso al filtro carburante separato, confermate se è installata la trasmissione elettrica o diesel e verificate lo stato della tuga con la sua calotta vetrata.

  • Verifica l'accessibilità del presa acqua e del filtro carburante
  • Controlla la variante del motore e l'elica abbattibile
  • Ispeziona la tuga in Perspex per verificare calore e usura
  • Cerca il musone di prua vicino al gavone dell'ancora
  • Testa il bordo libero del pannello ripiegabile del tambuccio

Dove sono pubblicati

Gli annunci Bente 28 coprono 1 paese. Regno Unito guida con 1 annunci.

Richiesta mediana per paese
EUR
Quota degli annunci
Conteggio · ultimi 12 mesi

Ripartizione per Paese

1 annunci · 1 paese
PaeseRichiesta medianaAnnunci · 12 mesiAttivi · 90 gQuota
Regno Unito161.091 €10100.0%

Modelli comparabili

Lunghezza fuori tutto, dislocamento ed epoca simili. Clicca una riga per passare alla pagina mercato di quel modello.

Confronto tra pari

4 progetti · stesso segmento
ModelloLOARichiesta medianaAnnunci · 12 mesiAttivi · 90 g
Beneteau First 2726.24'$ 96.584344
Bente Yachts 2424.77'$ 60.148255
One-Off 2828.18'$ 40.484132
Bente 28Sei qui$ 186.33310

Domande frequenti

01Quanto costa un Bente 28 usato?+
Il prezzo richiesto mediano per un Bente 28 usato negli ultimi 12 mesi è 161.091 €. I prezzi variano per condizioni, anno, dotazioni e località.
02Quante barche a vela Bente 28 sono in vendita?+
1 è stato tracciato negli ultimi 12 mesi.
03Dove sono in vendita le barche a vela Bente 28?+
I principali mercati per gli annunci Bente 28 usati negli ultimi 12 mesi sono Regno Unito (100.0%).
04Cosa dovrei guardare al posto di un Bente 28?+
I modelli comparabili includono Beneteau First 27, Bente Yachts 24, One-Off 28. Consulta la tabella dei peer sopra per prezzi e disponibilità.