Satılık Arcona 370 Yelkenliler

İkinci El Piyasasındaki Düzenler

Catalina 370, geleneksel bir açık deniz iç mekanını korur: iskele tarafta kuzine ve tambocun yanında sancak tarafta harita masası, güverte üstüne kadar uzanan salon dolapları ve kıç tarafından lazzarete açılan kapılı bir tuvalet/banyo. Orta genişlikteki kıç aynalığı ve oyuklu havuzluk tabanını tek bir dümen dolabı yönetir. Çoğu tekne bu düzene sahip olduğundan, yerleşim farklılığı ikinci el piyasasında önemli bir faktör değildir; değişken olan plan değil, donanım ve sahibinin bakım özenidir.

Ekipman ve Yaygın Güncellemeler

Isıtma, balon ve asimetrik balon ekipmanları, elektrikli vinçler, sıcak su, AIS, otopilot, harita plotteri ve az mürettebatla kullanım donanımı bu teknelerde yaygın olarak bulunur. Bir alıcı için önemli olan başlıca alanlar; soğuk hava yaşamına uygun kablolanmış bir tekne anlamına gelen ısıtma ve sıcak su sistemleri ile elektrikli vinçlerin ve balon paketlerinin mürettebat çabasını azaltırken bakım maliyetini artırdığı yelken kontrolüdür. Seyir, yaygın olarak kullanılan AIS, otopilot ve harita plotteri setiyle desteklenerek sonradan eklenen eksiklikler olmadan modern bir navigasyon sağlar.

Nelerin İncelenmesi Gerekiyor?

Gövdeyi sertleştiren ve direk, salma ile çarmıh ayağı yüklerini taşıyan galvanizli çelik şasi, demirin içine ulaşan su nedeniyle içeriden paslanabilir. Sörvey yapılan bir teknede, bakımsız bırakılmış kırık bir duş gideri, sintinede atık suyun birikmesine ve ana perdenin çürümesine yol açarak şasiyi paslandırmıştır. Sörveyörler ayrıca, esnek fiberglas gövdenin sert şasiye sürtünerek deforme olduğu salma etrafında çatlaklar tespit etmişlerdir. Kurşun salma darbeleri emdiği ve karaya oturma izlerini gizlediği için, geçmişte yaşanmış herhangi bir çarpma olayı — bir 370 teknesi 8,5 knot rüzgarda bir kayaya çarpmış ve kıç salmadaki küçük bir onarımın ardından tekrar suya dönmüştür — salmanın kıç tarafındaki gövde yapısının yakından incelenmesini gerektirmelidir. (1)

Bulunabilirlik ve Alıcı İçin Önemli Noktalar

Bu yatlar genellikle İsveç, Birleşik Krallık, Danimarka, Kıbrıs ve Hollanda'da görülür. Bir alıcı için kısa kontrol listesi şu şekildedir: galvanizli şasinin içeriden kuru ve korozyonsuz olduğunu doğrulayın, duş ve sintine tahliyelerinde geçmişte sızıntı olup olmadığını tespit edin, salma-gövde bağlantısında kılcal çatlaklar olup olmadığını sörvey yaparak inceleyin ve kurşun salmanın karaya oturma geçmişini doğrulayın. Sintinesi temizlenmiş, iyi donatılmış ve bilgileri kayıtlı bir 370, aranması gereken en doğru teknedir.