Veleiros Westerly Tempest 31 à venda

Disposições no Mercado de Usados

As versões de três camarotes do proprietário são as mais comuns, mas estão disponíveis tanto o plano original de duas cabines à popa como a Opção Clássica de uma única cabine maior à popa. O original acomoda seis pessoas com dois camarotes duplos à popa sob o poço e um camarote de proa em V que dá acesso ao armário de velas; o Clássico substitui isso por um grande camarote de popa, casas de banho à popa e um camarote de proa convencional, além de um poço muito maior para arrumação. Os exemplares ex-charter são comuns, pelo que o comprador deve esperar alguns com desgaste mais acentuado e históricos de propriedade simplificados.

Equipamento e Melhorias Comuns

O ploter cartográfico, o AIS e o piloto automático são equipamentos comuns e formam o núcleo da navegação moderna que um comprador deve verificar se funciona corretamente. Os conveses de teca são frequentemente visíveis e merecem uma inspeção minuciosa para detetar abrandamentos ou infiltrações. Adições menos universais mas frequentes por parte dos proprietários incluem uma vela grande enrolável, capota de chuva e plataforma de banho para conforto no poço, enquanto o spinnaker e a água quente surgem como melhorias ocasionais. Um comprador deve considerar o trio de navegação como a base de referência e tratar as alterações na lona e no aparelho como pontos de negociação, e não como falhas.

O que Inspecionar

A variante de quilhas de balanço possui duas quilhas bem anguladas com bolbos na base e um peso de quilha ligeiramente superior ao da versão de quilha de aleta, pelo que deve verificar a integridade dos parafusos de quilha e a colagem dos bolbos nesses cascos. A quilha de aleta padrão tem um calado de cerca de 1,5 metros dependendo da carga; confirme o calado declarado em relação ao casco específico. O casco e o convés em fibra de vidro maciça significam que não há núcleo para apodrecer, mas inspecione o gelcoat e qualquer convés de teca para detetar infiltrações de água, dado o quão frequente é ver teca no mercado. (1)

Disponibilidade e Conclusão para o Comprador

Os mercados típicos são o Reino Unido e a Irlanda. Para um comprador, a lista de verificação é breve: confirme qual das duas disposições se adequa aos seus planos, verifique a eletrónica de navegação habitualmente instalada, inspecione os conveses de teca e as bolhas das quilhas de balanço onde aplicadas, e saiba que os barcos ex-charter são suficientemente comuns para que o estado de conservação seja fatorado no preço. O Tempest 31 recompensa o comprador atento com um veleiro de cruzeiro costeiro raro, mas bem concebido, da Dubois.