Plachetnice Westerly Tempest 31 na prodej

Ed Dubois·1987 – 1993·~107 hulls·Westerly Marine
Westerly Tempest 31 drawingVýkres loděnice
Typ trupu
Jednotrup · ploutvový
Oplachtění
Sloop s vrcholovou takeláží
LOA
30.58' · 9.32 m
Výtlak
9 019 lbs · 4 091 kg
První rok
1987

Westerly Tempest 31 je 30 stop a 7 palců dlouhá šalupa s vrcholovou takeláží od projektanta jménem Dubois, kterou stavěla loděnice Westerly Yachts ve svých prostorách v Waterlooville v Anglii od roku 1987. Tato plachetnice přesně zapadá do rodiny rodinných cruiserů této loděnice. Před rokem 1993 bylo dokončeno jen něco málo přes 100 kusů, kdy byl trup, interiér i oplachtění přepracovány do modelu Regatta 310 – modelu, který teoreticky vyráběl až do roku 1997, ale za těchto šest let se dočkal pouhých pěti trupů. Ed Dubois, který mezi lety 1979 a 2000 navrhl 17 lodí pro Westerly, nakreslil Tempest jako více na cruising zaměřenou alternativu k tehdejšímu 32stopému modelu Fulmar. Loď nese jeho deklarovaný důraz na výkon a pohodlí, aniž by opustila temperament středního výtlaku, pro který byly cruiserům Westerly známé.

Snímek trhu

Mediánová cena · 12 měs.
436 282 Kč
Požadovaná cena · 14 inzerátů
Nedávné inzeráty · 90 d
0
14 sledovaných · 12 měs.
Cenový trend za 3 měsíce
Zatím málo dat
Země s inzeráty
2
Spojené království (92.9%) · Irsko (7.1%)

Nedávné inzeráty

9 na prodej · zobrazeno 10 nejnovějších

Průvodce kupujícího modelem Westerly Tempest 31

Při hledání na trhu s použitými loděmi Westerly Tempest 31 se setkáváte s menší sérií cruiserů od loděnice Dubois, které se stavěly v letech 1987 až 1993, přičemž většina dochovaných kusů se nachází ve Velké Británii a Irsku. Historie dvou variant uspořádání interiéru a skromná produkce necelých 100 trupů určují to, co kupující u mola skutečně najde: většinou původní verzi se dvěma záďovými kajutami, přičemž v oběhu jsou také pozdější verze Classic Option a lodě pocharterované pro komerční účely.

Dispozice na trhu s použitými loděmi

Nejčastěji se vyskytují uspořádání se třemi kajutami od majitele, ale dostupný je jak původní plán se dvěma záďovými kajutami, tak i Classic Option s jednou větší záďovou kajutou. Původní verze nabízí místa na spaní pro šest osob se dvěma dvojlůžkovými záďovými kajutami pod kokpitem a příďovou kajutou ve tvaru V, která má přístup do komory na plachty; Classic Option to nahrazuje jednou velkou záďovou kajutou, záďovými toaletami a konvenční příďovou kajutou spolu s mnohem větší skříní v kokpitu. Na trhu jsou běžné ex-charterové exempláře, takže kupující by měl počítat s tím, že některé budou mít silnější opotřebení a zjednodušenou historii vlastnictví.

Vybavení a běžné vylepšení

Chartplotter, AIS a autopilot jsou běžně instalovány a tvoří základ moderní navigace, jejíž funkčnost by měl zájemce ověřit. Často se objevují také teakové paluby, které si zaslouží pečlivou kontrolu kvůli možnému změknutí nebo zatékání. Méně univerzální, ale časté přídavky majitelů zahrnují rolovací hlavní plachtu, sprayhood a koupací plošinu pro pohodlí v kokpitu, zatímco spinakr a ohřívaná voda se objevují jako občasné vylepšení. Kupující by měl navigační trojici považovat za základ a změny v oplachtění a takeláži řešit jako body k vyjednávání, nikoli jako nedostatek.

Co zkontrolovat

Verze s dvojitým kýlem má dvě dobře skloněné kýly s bombami na konci a o něco větší hmotnost kýlu než verze s ploutvovým kýlem, proto u těchto trupů zkontrolujte pevnost kýlových šroubů a laminaci bomb. Standardní ploutvový kýl má při různém zatížení ponor kolem 1,5 metru; ověřte deklarovaný ponor podle konkrétního trupu. Pevný laminátový trup a paluba nevyžadují obnovu sendvičového jádra, ale vzhledem k častému výskytu teaku na trhu prověřte gelcoat a případnou teakovou palubu, zda do nich neteče voda. (1)

Dostupnost a závěr pro kupujícího

Typickými trhy jsou Spojené království a Irsko. Pro kupujícího je kontrolní seznam stručný: ověřte si, které z těchto dvou uspořádání vyhovuje vašim plánům, zkontrolujte běžně instalovanou navigační elektroniku, prohlédněte si teakové paluby a bombové kýly tam, kde jsou namontovány, a mějte na paměti, že lodě po charteru jsou dostatečně běžné na to, aby bylo nutné stav započítat do ceny. Tempest 31 odmění pečlivého zájemce vzácným, ale dobře promyšleným pobřežním cruiserem od studia Dubois.

Kde jsou inzerovány

Inzeráty Westerly Tempest 31 se objevují napříč 2 zemí. Spojené království má nejvíc inzerátů s počtem 13 (92.9%), následuje Irsko.

Mediánová cena podle: země
CZK
Podíl na inzerátech
Počet · posledních 12 měsíců

Pohled podle: Země

14 inzerátů · 2 zemí
ZeměMediánová cenaInzeráty · 12 měs.Aktivní · 90 dPodíl
Spojené království424 604 Kč13092.9%
Irsko447 961 Kč107.1%

Srovnatelné modely

Podobná délka, výtlak a doba vzniku. Otevřete řádek a porovnejte tržní stránku daného modelu.

Podobné lodě k porovnání

5 podobných návrhů
ModelLOAMediánová cenaInzeráty · 12 měs.Aktivní · 90 d
Moody 31 Mk I30.75'$ 27 051285
Jeanneau Sun Sun Odyssey 3130.51'$ 31 814166
CAL 3131.5'$ 10 500164
Westerly Tempest 31Jste tady$ 20 845140
Tartan 3131.33'$ 34 000144

Často kladené otázky

01Kolik stojí ojetý Westerly Tempest 31?+
Mediánová požadovaná cena ojetého modelu Westerly Tempest 31 za posledních 12 měsíců je 436 282 Kč. Ceny se liší podle stavu, roku, výbavy a polohy.
02Kolik plachetnic Westerly Tempest 31 je na prodej?+
14 bylo sledováno za posledních 12 měsíců.
03Kde jsou plachetnice Westerly Tempest 31 na prodej?+
Hlavní trhy pro ojeté inzeráty Westerly Tempest 31 za posledních 12 měsíců jsou Spojené království (92.9%), Irsko (7.1%).
04Snižuje se u inzerátů Westerly Tempest 31 cena?+
Asi 40 % inzerátů Westerly Tempest 31 mělo snížení ceny s průměrnou slevou 26.3 % z původní požadované ceny. Pokud je inzerát na trhu déle než 90 dní bez snížení, prodejce možná nikam nespěchá.
05Na co se mám podívat místo modelu Westerly Tempest 31?+
Mezi srovnatelné modely patří Moody 31 Mk I, Jeanneau Sun Sun Odyssey 31, CAL 31. Pomocí porovnávací tabulky výše prověřte ceny a dostupnost.