Westerly Tempest 31: veleros en venta y panorama del mercado

Distribuciones en el mercado de ocasión

Las configuraciones de tres camarotes del modelo propietario son las más habituales, pero están disponibles tanto la distribución original de dos camarotes de popa como la opción Classic con un único camarote de popa más grande. El diseño original ofrece seis plazas para dormir con dos camarotes dobles a popa bajo la bañera y un camarote de proa en V que da acceso al pañol de velas; la versión Classic sustituye esto por un gran camarote de popa, aseos a popa y un camarote de proa convencional, además de un pañol de bañera mucho más grande. Los ejemplares procedentes de chárter son comunes, por lo que el comprador debe esperar algunos con un desgaste mayor y historiales de propiedad simplificados.

Equipamiento y mejoras habituales

El plotter cartográfico, el AIS y el piloto automático se instalan con frecuencia y forman el núcleo de la navegación moderna que un comprador debe verificar que funcione correctamente. Los cubiertas de teca se ven a menudo y merecen una inspección minuciosa para detectar ablandamientos o filtraciones. Las adiciones menos universales pero frecuentes por parte de los propietarios incluyen una mayor enrollable, capota antirrociones y plataforma de baño para mayor comodidad en la bañera, mientras que el spinnaker y el agua caliente aparecen como mejoras ocasionales. Un comprador debería considerar el trío de navegación como estándar de referencia y tratar los cambios en las velas y el aparejo como puntos de negociación más que como defectos.

Qué inspeccionar

La variante de quilla de balance lleva dos quillas bien anguladas con bulbo en la base y un poco más de peso de quilla que la versión de aleta, por lo que se debe comprobar la integridad de los pernos de quilla y la unión del bulbo en esos cascos. La quilla de aleta estándar cala unos cinco pies dependiendo de la carga; confirme el calado declarado frente al casco específico. Un casco y cubierta de fibra de vidrio maciza significan que no hay núcleo que pudra, pero inspeccione el gelcoat y cualquier cubierta de teca para detectar filtraciones de agua, dada la frecuencia con la que se ve la teca en el mercado. (1)

Disponibilidad y consejo al comprador

Los mercados típicos son el Reino Unido e Irlanda. Para un comprador, la lista de comprobación es breve: confirme qué de las dos distribuciones se adapta mejor a sus planes, verifique la electrónica de navegación habitualmente instalada, inspeccione las cubiertas de teca y los bulbos de las quillas de balance donde estén instalados, y tenga en cuenta que los barcos procedentes del chárter son lo suficientemente comunes como para tener que incluir su estado en el precio. El Tempest 31 recompensa al comprador atento con un crucero costero Dubois escaso pero bien concebido.