Veleiros Viper 640 à venda

Disposições no Mercado de Usados

Cada Viper 640 é um veleiro ligeiro aberto com um poço desenhado para uma prancha confortável em estilo 5-0-5; não existe cabine, beliche ou espaço fechado sob o convés. Os conveses largos e a quilha retrátil definem a disposição, e o barco pode ser tripulado por dois, três ou quatro pessoas, embora se destine a três ou quatro. O mastro de carbono em duas secções arruma-se dentro do barco quando transportado no atrelado, e a quilha desce num molinete fornecido e trava com dois parafusos — pelo que a "disposição" que o comprador inspeciona é, na verdade, o convés, o poço para fazer prancha e o aparelho de atrelado. (2)

Equipamento e Melhorias Comuns

No mercado de usados, o spinnaker é frequentemente incluído, combinando com a buja assimétrica de 380 pés quadrados do barco e o pau de spinnaker retrátil em carbono. Além disso, a regra da classe que exige que todos os Viper venham pré-instalados com um suporte para motor fora de bordo significa que se espera a presença de um suporte de motor, e o sistema de descida de quilha fornecido deve acompanhar o barco. Os compradores devem focar-se no equipamento essencial — o mastro de carbono de duas peças, o leme e a bolina de sabre em carbono, e os pontos de fixação do puxador de içar — em vez de adições estéticas, uma vez que a conformidade com a classe assenta nas especificações originais. (2)

O que inspecionar

A quilha está fixada na posição descida por dois parafusos, pelo que verifique se esses parafusos e o sistema de roldana estão presentes e sem corrosão, e confirme se o lastro do bolbo de chumbo se aproxima das especificações da classe — alguns desenhos mostram 185 lb, outros 220 lb. Verifique se as secções de carbono do mastro apresentam desgaste de transporte na união, e confirme se os brandais e o estai de proa ainda se conectam rapidamente assim que o mastro é erguido. O casco é de fibra de vidro maciça com uma forte expansão para a ré e uma proa fina; procure impactos na aleta da quilha onde as secções planas do perfil de assento se estreitam. (1)

Disponibilidade e Pontos a Considerar pelo Comprador

Os Viper 640 são tipicamente encontrados nos Estados Unidos, onde a classe monotipo e o formato rebocável os mantêm acessíveis a proprietários de carros médios. Para um comprador, a breve lista de verificação é: mastro de carbono em duas peças homologado pela classe, leme de carbono e bolina de sabre intactos, parafusos da quilha e amarrações presentes, spinnaker e pau de spinnaker localizados, e um atrelado galvanizado em bom estado que permita flutuar o barco com cerca de 60 cm de água. (1)