Veleiros J-Boats J/70 à venda

Disposições no Mercado de Usados

A disposição do J/70 é consistente em toda a classe: um pequeno camarote de proa e um espaçoso poço autovaziante de 11 pés a popa. O poço é o elemento central do barco, dimensionado para uma tripulação de quatro pessoas com espaço suficiente para virar por avante e cambar sem gargalos. Sob o camarote não existe alojamento para cruzeiro, pelo que os compradores devem esperar um veleiro de regata transportável com abrigo mínimo, e não um barco de fim de semana. A quilha retrátil vertical e o garfo de içar amovível significam que qualquer barco usado deve ser avaliado como um sistema que funciona tanto num atrelado como na água.

Equipamento e Melhorias Comuns

É comum o equipamento de um spinnaker, que é a arma padrão para navegar à popa na classe. Além disso, um spinnaker assimétrico e um ploter cartográfico surgem mais como adições menos frequentes dos proprietários do que como equipamento padrão. Para um comprador, a história de equipamento significativa é o mastro, retranca e sprit retrátil em fibra de carbono da Southern Spars, o motor fora de bordo de 2,5 cv e os candeleiros de doze polegadas com guarda-mancebos acolchoados em Dyneema. O aparelho de carbono assente no convés e a compra do estai de popa de duas pontas são os itens que importam para a afinação e revenda, enquanto o corte de kelp na quilha é um detalhe integrado que vale a pena confirmar se está intacto.

O que inspecionar

A quilha é elevada e descida com um guindaste de engrenagem de minhoca amovível sobre uma quilha retrátil vertical, pelo que deve verificar o caixão de bolina e o mecanismo de elevação quanto a desgaste ou deformação decorrente do transporte em atrelado. O grande leme pendurado no espelho de popa suporta uma carga dinâmica ao planar; inspecione as fêmeas do leme e o espelho de popa para detetar qualquer folga ou infiltração de água. Confirme também que a base do mastro de fibra de carbono assente no convés não apresenta fissuras devido à compressão do aparelho, e que o botaló retrátil funciona suavemente. (1)

Disponibilidade e Conclusão para o Comprador

Estes barcos podem ser encontrados nos Estados Unidos, Alemanha, Suíça, São Martinho (parte francesa), Espanha e Portugal. Para um comprador, a conclusão é simples: verifique a quilha retrátil e o guindaste, examine o leme pendurado no espelho de popa e a base do mastro, e confirme se o aparelho de carbono e o spinnaker estão presentes. Um J/70 é um veleiro de regata monotipo com baixo custo de manutenção — escolha um exemplar limpo, com o seu aparelho Southern Spars intacto e o poço autovaziante sem concessões.