Guia do comprador do Victoire 1122
O Victoire 1122 é um veleiro de cruzeiro holandês de produção limitada, com apenas vinte cascos lançados à água entre 1994 e 2005, desenhado por D. Koopmans Jachtontwerpers e construído pela Victoire Yachts na última década produtiva do estaleiro. Para um potencial comprador que analisa anúncios de usados, é um achado raro: um sloop com aparelho à testa do mastro de 36 pés com casco de fibra de vidro maciça, quilha de aleta e leme sobre skeg, equipado com um único motor interior a diesel Volvo Penta MD2040. A sua escassez significa que qualquer decisão de compra deve basear-se numa análise cuidadosa do casco individual em vez de médias de frota.
Disposições no Mercado de Usados
Todos os 1122 partilham a mesma plataforma essencial: cerca de 36,8 pés de comprimento total, uma linha de água de 30,2 pés e uma boca próxima dos 11,5 pés. O casco com quilha de aleta tem um calado entre os 6,23 e os 6,53 pés, dependendo da carga, mantendo-o em portos mais profundos. Sob o convés, o design comporta aproximadamente 79 galões de água e 48 galões de diesel, uma capacidade de abastecimento adequada para cruzeiros prolongados a dois.
Equipamento e Melhorias Comuns
Não está disponível nenhum resumo de equipamento para o 1122, pelo que o equipamento deve ser avaliado casco a casco e não pela norma da frota. O único facto do aparelho firmemente documentado é que o seu aparelho de labor original utilizava escotas de 14 mm em todo o barco — escotas de 11,2 m para a buja e para a genoa, uma escota da grande de 28,1 m e escotas de 24,7 m para o spinnaker. Um comprador deve verificar se qualquer barco anunciado ainda possui um sistema de escotas de tamanho adequado e um conjunto de mastros com aparelho à testa do mastro, uma vez que uma conversão para cabos mais finos ou um aparelho fracionado sinalizaria uma modificação não documentada. (1)
O que Inspecionar
Como não existem boletins de defeitos específicos do modelo nos materiais disponíveis, a inspeção deve seguir a prática padrão para um veleiro de cruzeiro holandês de fibra de vidro maciça daquela época: confirmar a integridade do casco, verificar o Volvo Penta MD2040 quanto a horas e historial de manutenção, e examinar a ligação casco-quilha de aleta e o rolamento do leme sobre skeg para detetar folgas.
Disponibilidade e Conclusão para o Comprador
Não são fornecidos dados de mercado regionais para o 1122, pelo que a disponibilidade não pode ser caracterizada por geografia. Para o comprador, a conclusão é direta:
- Confirme que o aparelho à testa do mastro e o inventário de escotas de 14 mm correspondem ao projeto original
- Planeie um orçamento para manutenção autónoma, dado o baixo volume de produção
- Realize uma vistoria na ligação casco-quilha e nos rolamentos do leme como pontos estruturais de maior risco
- Aceite uma liquidez limitada na revenda devido à produção de apenas vinte barcos (1)
Tendências de preço e volume
Tendências mensais de preço pedido e de volume de anúncios do Victoire 1122. A linha mostra a mediana do preço pedido em cada mês; as barras mostram quantos anúncios apareceram.
Desagregação mensal · 3 linhas
| Mês | Anúncios | Pedido mediano | Δ face ao mês ant. |
|---|---|---|---|
| jan. de 25 | 1 | € 129.500 | — |
| jun. de 25 | 1 | € 135.000 | +4.2% |
| set. de 25 | 3 | € 129.500 | -4.1% |
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