Victoire 1122 Kaufberatung
Die Victoire 1122 ist eine niederländische Fahrtenyacht aus einer kleinen Serie mit nur zwanzig gebauten Rümpfen zwischen 1994 und 2005. Sie wurde von D. Koopmans Jachtontwerpers entworfen und von der Werft Victoire Yachts in ihrem letzten produktiven Jahrzehnt gebaut. Für einen Käufer, der Inserate im Bootsmarkt durchsucht, ist sie ein seltenes Schätzchen: eine 36 Fuß lange Masttoppslup mit einem massiven GFK-Rumpf, einem Flossenkiel und einem Skeg-aufgehängten Ruder, angetrieben von einem einzelnen Volvo Penta MD2040-Diesel. Aufgrund ihrer Seltenheit basiert jede Kaufentscheidung auf einer sorgfältigen Prüfung des jeweiligen Einzelrumpfs und nicht auf Flotten-Durchschnittswerten.
Layouts auf dem Gebrauchtmarkt
Jede 1122 teilt sich dieselbe Basisplattform: ca. 36,8 Fuß Länge über alles, eine Wasserlinie von 30,2 Fuß und eine Breite von fast 11,5 Fuß. Der Flossenkiel-Rumpf weist je nach Beladung einen Tiefgang von 6,23 bis 6,53 Fuß auf, was das Boot für tiefere Ankerplätze geeignet macht. Unter Deck bietet die Konstruktion Platz für etwa 79 Gallonen Wasser und 48 Gallonen Diesel – ein Vorratsumfang, der für ausgedehnte Törns mit kleiner Crew oder als zweimannschaftliches Boot ideal ist.
Ausrüstung und häufige Upgrades
Für die 1122 liegt kein detailliertes Ausrüstungsverzeichnis vor, sodass die Ausstattung von Boot zu Boot geprüft werden muss. Das einzig fest dokumentierte Rigg-Detail ist, dass das ursprüngliche laufende Gut überall 14-mm-Schoten aufwies – 11,2 m für die Fock- und Genuaschoten, eine 28,1 m lange Großschot und 24,7 m lange Spinnakerschoten. Ein Käufer sollte prüfen, ob das angebotene Boot noch mit einer entsprechend dimensionierten Schotanlage und einem Set an Masttopp-Riggspieren ausgestattet ist, da eine Umstellung auf kleinere Leinen oder ein 7/8-Rigg auf unbescheinigte Modifikationen hindeuten würde. (1)
Was zu inspizieren ist
Da es im verfügbaren Material keine modellspezifischen Mängellisten gibt, sollte die Inspektion den Standard für eine solide GFK-Holländische Fahrtenyacht dieser Ära folgen: Überprüfen Sie die Rumpfintegrität, prüfen Sie die Volvo Penta MD2040 auf Betriebsstunden und Wartungshistorie sowie den Flossenkiel-Rumpf-Verbindung und die Lagerung des Skeg-aufgehängten Ruders auf Spiel.
Verfügbarkeit und Fazit für Käufer
Es liegen keine regionalen Marktdaten für die 1122 vor, sodass die Verfügbarkeit nicht geografisch eingegrenzt werden kann. Für den Käufer lautet das Fazit einfach:
- Prüfen Sie, ob das Masttopp-Rigg und die 14-mm-Schoten zum Konstruktionsentwurf passen
- Planen Sie ein Budget für den Unterhalt ein, da die Produktionszahlen gering sind
- Überprüfen Sie die Kiel-Rumpf-Verbindung und die Ruderlagerung als strukturelle Schwachstellen mit dem höchsten Risiko
- Rechnen Sie mit einer eingeschränkten Wiederverkauflichkeit aufgrund der Produktionsserie von nur zwanzig Booten (1)
Preis- & Volumentrends
Medianer Angebotspreis und monatliches Inseratsvolumen für die Victoire 1122. Die Linie zeigt den medianen Angebotspreis pro Monat; Balken zeigen rohe monatliche Inseratszahlen.
Monatsaufschlüsselung · 3 Zeilen
| Monat | Inserate | Median-Angebot | Δ vs. Vormonat |
|---|---|---|---|
| Jan. 25 | 1 | 129.469 € | — |
| Juni 25 | 1 | 134.967 € | +4.2% |
| Sept. 25 | 3 | 129.469 € | -4.1% |
Wo sie gelistet sind
Victoire 1122 Inserate verteilen sich auf 1 Land. Niederlande führt mit 3 Inseraten.
Land-Aufschlüsselung
3 Inserate · 1 Land| Land | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d | Anteil |
|---|---|---|---|---|
| Niederlande | 129.469 € | 3 | 0 | 100.0% |
Vergleichbare Modelle
Ähnliche Länge über alles, Verdrängung und Bauära. Klick auf eine Zeile, um zur Marktseite dieses Modells zu springen.
Vergleichsmodelle
4 Designs · gleiches Segment| Modell | LOA | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Winner 11.20 | 36.74' | $ 92.578 | 21 | 4 |
| VICTOIRE 1044 1044 | 34.25' | $ 75.111 | 21 | 7 |
| J Boats J/122 | 40' | $ 287.500 | 20 | 2 |
| Victoire 1122Du bist hier | — | $ 150.804 | 3 | 0 |