Guida all'acquisto Victoire 1122
Il Victoire 1122 è una barca da crociera olandese di produzione limitata, con solo venti scafi varati tra il 1994 e il 2005, progettata da D. Koopmans Jachtontwerpers e costruita da Victoire Yachts nell'ultimo decennio produttivo del cantiere. Per un acquirente che esamina gli annunci sul mercato dell'usato, si tratta di una rarità: uno sloop in testa d'albero di 36 piedi con scafo in vetroresina piena, chiglia a pinna e timone su skeg, motorizzato con un singolo motore diesel Volvo Penta MD2040. La sua rarità significa che qualsiasi decisione d'acquisto si basa su un'attenta valutazione dello scafo singolo piuttosto che sui dati medi di una flotta.
Layout sul mercato dell'usato
Ogni 1122 condivide la stessa piattaforma essenziale: circa 36,8 piedi di lunghezza fuori tutto (LOA), una linea di galleggiamento di 30,2 piedi e un baglio massimo vicino ai 11,5 piedi. Lo scafo con chiglia a pinna pesca tra i 6,23 e i 6,53 piedi a seconda del carico, il che le consente di accedere a porti e baie più profonde. Sottocoperta, il progetto offre circa 79 galloni d'acqua e 48 galloni di diesel, una capacità di rifornimento adatta a crociere prolungate in due persone.
Equipaggiamento e aggiornamenti comuni
Non è disponibile un riepilogo dell'attrezzatura per l'1122, quindi l'equipaggiamento deve essere valutato casco per casco piuttosto che sulla base delle norme della flotta. L'unico dato riguardante l'attrezzatura solidamente documentato è che il suo sartiame originale utilizzava scotte da 14 mm in tutto: scotte del fiocco e del genoa da 11,2 m, una scotta della randa da 28,1 m e scotte dello spinnaker da 24,7 m. Un acquirente dovrebbe verificare che qualsiasi barca inserita nell'annuncio sia ancora dotata di un sistema di scotte di dimensioni appropriate e di un set di alberi con armo in testa d'albero, poiché la conversione a cime più piccole o a un armo frazionato segnalerebbe una modifica non documentata. (1)
Cosa ispezionare
Poiché non esistono bollettini di difetti specifici per questo modello nei materiali disponibili, l'ispezione dovrebbe seguire la prassi standard per una barca da crociera olandese in vetroresina piena dell'epoca: confermare l'integrità dello scafo, controllare il Volvo Penta MD2040 per ore e storia delle manutenzioni, ed esaminare la giunzione chiglia-scafo con chiglia a pinna e i cuscinetti del timone su skeg per verificare la presenza di giochi.
Disponibilità e considerazioni per l'acquirente
Non sono forniti dati sul mercato regionale per l'1122, quindi la disponibilità non può essere caratterizzata in base alla geografia. Per l'acquirente, il messaggio è chiaro:
- Verificare che l'armo in testa d'albero e le scotte da 14 mm corrispondano al progetto originale
- Prevedere un budget per la gestione amatoriale data la bassa produzione
- Ispezionare la giunzione chiglia-scafo e la boccola del timone come punti strutturali ad alto rischio
- Accettare una liquidità limitata alla rivendita a causa della produzione di sole venti unità (1)
Trend di prezzo e volume
Prezzo richiesto mediano e volume mensile degli annunci per il Victoire 1122. La linea mostra la richiesta mediana di ogni mese; le barre sono il conteggio grezzo degli annunci mensili.
Dettaglio mensile · 3 righe
| Mese | Annunci | Richiesta mediana | Δ vs. mese prec. |
|---|---|---|---|
| gen 25 | 1 | 129.500 € | — |
| giu 25 | 1 | 135.000 € | +4.2% |
| set 25 | 3 | 129.500 € | -4.1% |
Dove sono pubblicati
Gli annunci Victoire 1122 coprono 1 paese. Paesi Bassi guida con 3 annunci.
Ripartizione per Paese
3 annunci · 1 paese| Paese | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Paesi Bassi | 129.500 € | 3 | 0 | 100.0% |
Modelli comparabili
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Confronto tra pari
4 progetti · stesso segmento| Modello | LOA | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g |
|---|---|---|---|---|
| Winner 11.20 | 36.74' | $ 92.578 | 21 | 4 |
| VICTOIRE 1044 1044 | 34.25' | $ 75.111 | 21 | 7 |
| J Boats J/122 | 40' | $ 287.500 | 20 | 2 |
| Victoire 1122Sei qui | — | $ 150.804 | 3 | 0 |