Veleiros Vanguard Nomad à venda

Disposições no Mercado de Usados

Todos os Nomad partilham o mesmo plano essencial: um casco de 17 pés e 2 polegadas com uma boca máxima de oito pés e uma bolina retrátil com leme elevatório. O poço é largo e desimpedido, com lugares para quatro adultos ou dois adultos e crianças, sendo que o barco tem capacidade para até seis pessoas. Quatro grandes armários no poço e dois compartimentos estanques à proa fazem parte da disposição. Como o barco não pode ser transportado na capota pelo seu peso aparelhado de 650 libras, é vendido e movido no seu atrelado padrão galvanizado, que deve ser considerado parte do conjunto.

Equipamento e Melhorias Comuns

O barco de série chega equipado com velas North 3DL produzidas com tecnologia de moldagem rotativa, ferragens de convés Harken, e um mastro e retranca de alumínio Proctor. Um spinnaker é frequentemente adicionado no mercado de usados — um kite assimétrico montado num gurupés retrátil que acrescenta velocidade real à popa para o velejo portante ao casco estável. Além disso, o barco não vem de fábrica com cabos de trapézio ou cintas de escora, e a maioria dos exemplares refletirá as escolhas do proprietário em vez de uma longa lista de opções de fábrica. A consequência prática para o comprador é que o plano de velas e as ferragens já são de alta qualidade, pelo que as melhorias tendem a focar-se em itens de uso pessoal em vez de corrigir deficiências.

O que Inspecionar

A bolina e o leme retrátil do Nomad são as peças móveis mais expostas ao desgaste na rampa e no atrelado; os seus pivôs e vedantes devem ser verificados quanto à movimentação livre e infiltrações de água. O casco e o convés em sanduíche — a fonte do peso de 550 libras do casco — merecem uma análise minuciosa para detetar qualquer delaminação ou zonas moles, particularmente em redor das fixações das ferragens e nos compartimentos estanques de proa. O enrolador e as ferragens Harken devem ser operados para confirmar um funcionamento limpo, e as velas North 3DL devem ser examinadas quanto a fadiga nas molduras. Verifique as regras locais de regata se esta for a intenção, pois não é legal para o sistema PHRF na maioria das áreas. (1)

Disponibilidade e Conclusão para o Comprador

O Nomad é tipicamente encontrado nos Estados Unidos. Para um potencial comprador, a lista de verificação é simples: confirme que o atrelado galvanizado está em bom estado, inspecione as roscas da bolina e do leme, teste o enrolador e as ferragens do convés, e verifique se o casco e o convés em sanduíche apresentam zonas moles. Confirme se o spinnaker está presente se a navegação com vento portante for importante, e aceite que este é um veleiro de dia sem um circuito monotipo, e não um barco de regata.