Guia do comprador do Trt 1200
Comprar um TRT 1200 usado significa escolher entre duas filosofias de convés de ligação da TRT Multihulls: o GT de convés aberto e o CR com cabine fechada, ambos catamarãs de 39 pés com cascos sólidos em fibra de vidro e bolinas de sabre que se elevam para menos de dois pés de calado. O design apresenta um aparelho sloop fracionado e um mastro de 62 pés acima da linha de água, e os seus 925 pés quadrados de área vélica sustentam o potencial de mais de 20 nós que define o apelo deste modelo.
Disposições no Mercado de Usados
As versões de charter com quatro camarotes são a configuração mais comum entre os TRT 1200 usados, embora ambos os tipos de disposição apareçam, sendo frequente encontrar barcos ex-charter. O camarote sobre plataforma do CR oferece um salão central protegido, enquanto a plataforma aberta do GT maximiza o espaço habitável em climas quentes. O comprador deve confirmar qual a forma da plataforma e o número de camarotes de um determinado casco, uma vez que o historial de charter tende para o plano de quatro camarotes.
Equipamento e Melhorias Comuns
No mercado de usados, é comum encontrar um gennaker, spinnaker ou spinnaker assimétrico, adequando-se ao programa de velocidade do barco com vento portante, e vale a pena verificar o seu estado e o equipamento de enrolador. Os turcos para o anexo também são frequentemente instalados, uma referência prática à vida de cruzeiro, e é habitual ver configurações para tripulação reduzida — ou seja, controlos simplificados de manobra de velas adaptados a uma tripulação pequena. Estes conjuntos são mais importantes do que os acessórios de conforto: as velas do tipo spinnaker estendem o limite dos 20 nós à popa, os turcos protegem o anexo e os sistemas de tripulação reduzida diminuem o esforço na gestão do aparelho de 86 metros quadrados.
O que Inspecionar
O historial disponível sobre o TRT 1200 centra-se mais no desempenho e na configuração do que em defeitos estruturais, e uma vistoria de compra deve ainda assim confirmar a integridade do casco e do convés em fibra de vidro maciça como ponto de partida. A inspeção deve seguir a prática normal para catamarãs em relação aos caixões de bolina, lemes de pala e aparelho fixo.
Disponibilidade e Conclusão para o Comprador
O mercado típico para estes barcos é os Países Baixos. Para um comprador, a conclusão é simples: espere que os exemplares de quatro camarotes provenientes de frotas de charter dominem o mercado de usados do TRT 1200, verifique o pontão de ligação entre o modelo GT e CR, bem como a presença das velas de popa e dos turcos frequentemente instalados, e confirme o mecanismo das bolinas de sabre e a estrutura de fibra de vidro maciça na vistoria. O TRT 1200 recompensa o comprador que procura um desempenho comprovado sem a ansiedade de uma estrutura de convés em sanduíche dos catamarãs de cruzeiro mais recentes.
Tendências de preço e volume
Tendências mensais de preço pedido e de volume de anúncios do Trt 1200. A linha mostra a mediana do preço pedido em cada mês; as barras mostram quantos anúncios apareceram.
Desagregação mensal · 1 linha
| Mês | Anúncios | Pedido mediano | Δ face ao mês ant. |
|---|---|---|---|
| abr. de 26 | 1 | € 159.910 | — |
Modelos comparáveis
Comprimento, deslocamento e época semelhantes. Abra uma linha para comparar a página de mercado desse modelo.
Barcos semelhantes para comparar
3 projetos semelhantes| Modelo | LOA | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| J-Boats J/120 | 40' | $ 119.000 | 46 | 7 |
| Pogo 12.5 | 41.01' | $ 335.501 | 34 | 4 |
| TRT 1200Está aqui | — | $ 185.000 | 1 | 0 |