Guía del comprador del Trt 1200
Comprar un TRT 1200 de segunda mano significa elegir entre dos filosofías de diseño con plataforma central de TRT Multihulls: el GT de cubierta abierta y el CR con cabina cerrada, ambos catamaranes de 39 pies sobre cascos de fibra de vidrio maciza con orzas de sable que se elevan para reducir el calado a menos de dos pies. El diseño cuenta con un aparejo sloop fraccionado y un mástil de 62 pies por encima de la línea de flotación, y sus 925 pies cuadrados de superficie vélica respaldan el potencial de superar los 20 nudos que define el atractivo del modelo.
Distribuciones en el mercado de ocasión
Las configuraciones de cuatro camarotes tipo chárter son la más común entre los TRT 1200 de segunda mano, aunque aparecen ambos tipos de distribución, y los barcos procedentes de chárter son un espectáculo habitual. El camarote con plataforma de conexión del CR ofrece un salón central protegido, mientras que la plataforma abierta del GT maximiza el espacio habitable para climas cálidos. Un comprador debe confirmar qué tipo de plataforma y cuántos camarotes tiene un casco específico, ya que el historial de chárter tiende hacia la distribución de cuatro camarotes.
Equipamiento y mejoras habituales
En el mercado de ocasión, es habitual encontrar un gennaker, spinnaker o spinnaker asimétrico, que se ajusta al programa de velocidad del barco con vientos portantes, y merece la pena comprobar su estado y el equipo de enrollado. También es habitual la instalación de pescantes para la auxiliar, una práctica muestra de la vida de crucero, y es frecuente ver configuraciones para tripulación reducida, lo que significa controles simplificados para manejar las velas adaptados a una tripulación pequeña. Estos conjuntos importan más que los añadidos de confort: las velas de tipo spinnaker amplían el límite de los 20 nudos con viento portante, los pescantes protegen la auxiliar y los sistemas para tripulación reducida disminuyen el esfuerzo de gobernar el aparejo de 925 pies cuadrados.
Qué inspeccionar
El historial disponible del TRT 1200 se centra en el rendimiento y la configuración más que en defectos estructurales, por lo que una inspección de compra debe confirmar, como punto de partida, la integridad del casco y la cubierta de fibra de vidrio maciza. La inspección debe seguir las prácticas habituales para un catamarán en lo que respecta a los troncos de las orzas de sable, los timones de pala y la jarcia.
Disponibilidad y consejo para el comprador
El mercado típico para estos barcos es los Países Bajos. Para un comprador, la conclusión es sencilla: espere que los ejemplares de cuatro camarotes procedentes del chárter dominen el mercado de ocasión de los TRT 1200, verifique la estructura de puente entre la versión GT y CR, así como la presencia de las velas de popa y los pescantes habitualmente instalados, y confirme el mecanismo de las orzas de sable y la estructura de fibra de vidrio maciza en la inspección. El TRT 1200 recompensa al comprador que busca un rendimiento comprobado sin la preocupación por la cubierta con núcleo de los catamaranes de crucero posteriores.
Tendencias de precio y volumen
Precio mediano de venta y volumen mensual de anuncios del Trt 1200. La línea es el precio mediano de cada mes; las barras, el número bruto de anuncios cada mes.
Desglose mensual · 1 fila
| Mes | Anuncios | Salida media | Δ frente al mes ant. |
|---|---|---|---|
| abr 26 | 1 | 158.865 € | — |
Modelos comparables
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Comparación con modelos similares
3 diseños · mismo segmento| Modelo | LOA | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| J-Boats J/120 | 40' | $ 119.000 | 49 | 8 |
| Pogo 12.5 | 41.01' | $ 337.709 | 32 | 3 |
| TRT 1200Estás aquí | — | $ 185.000 | 1 | 0 |