Guia do comprador do Trintella 38
Procurar um Trintella 38 usado significa analisar um sloop de fibra de vidro de produção limitada, desenhado por van de Stadt e do meio da década de 1970, com menos de 100 unidades construídas. Estes não são barcos comuns, pelo que o comprador está a escolher um exemplar específico em vez de comparar dezenas deles; o caráter de cruzeiro pesado do design deve guiar o que verifica e o que espera a bordo.
Disposições no Mercado de Usados
Todos os Trintella 38 partilham o mesmo plano fundamental: dois camarotes, seis beliches e um pé-direito acima da média. A relação comprimento-boca do casco de 3,12 torna o interior mais espaçoso do que a maioria dos projetos semelhantes de 38 pés, e a capacidade dos depósitos fixos é generosa, com 264 galões de água doce e 92 galões de combustível. Como a produção foi reduzida, não encontrará múltiplas variantes de disposição — o que muda entre os barcos é o equipamento e o estado de conservação, não a área habitável.
Equipamento e Melhorias Comuns
No mercado de usados, estes veleiros vêm frequentemente equipados com aquecimento, painéis solares, um inversor, hélice de proa, congelador, água quente, radar, piloto automático e plotter cartográfico — um conjunto que sinaliza que os proprietários os prepararam para cruzeiros independentes. Para um comprador, este conjunto significa um barco já preparado para viver a bordo: energia proveniente de painéis solares e inversor, propulsão para manobras apertadas em marinas e navegação pronta para o planeamento de passagens. Menos comum são os itens adicionados pelos proprietários para além desta base, pelo que deve avaliar cada barco pelo estado desses sistemas em vez de esperar equipamentos exóticos.
O que Inspecionar
Confirme o calado de 6,23 a 6,53 pés, dependendo da carga, uma vez que esta faixa afeta os locais onde pode atracar. Verifique a instalação do motor interior a diesel e a potência nominal de 38 cv, e inspecione o casco de fibra de vidro maciça para detetar o desgaste esperado num barco moldado dos anos 70. A ligação da quilha de aleta e o leme sobre skeg são pontos que merecem uma atenção minuciosa na vistoria, dada a profundidade e a superfície molhada de cerca de 409 pés quadrados. (1)
Disponibilidade e Considerações do Comprador
Os Trintella 38 aparecem tipicamente na Croácia, Alemanha e Países Baixos. Para um comprador, a seleção é curta: verificar o calado e a capacidade dos depósitos, inspecionar a quilha e o leme, confirmar que o equipamento de cruzeiro comum está operacional e aceitar o perfil de cruzeiro ultrapesado (comprimento no deslocamento de 401, conforto acima de 95 % dos seus pares) como o verdadeiro caráter do barco, em vez de um defeito.
Tendências de preço e volume
Tendências mensais de preço pedido e de volume de anúncios do Trintella 38. A linha mostra a mediana do preço pedido em cada mês; as barras mostram quantos anúncios apareceram.
Desagregação mensal · 2 linhas
| Mês | Anúncios | Pedido mediano | Δ face ao mês ant. |
|---|---|---|---|
| set. de 25 | 2 | € 85.500 | — |
| abr. de 26 | 2 | € 41.205 | -51.8% |
Onde estão anunciados
Os anúncios de Trintella 38 aparecem em 3 países. Croácia tem o maior número de anúncios, com 2 (50.0%), seguido de Alemanha e Países Baixos.
Vista por País
4 anúncios · 3 países| País | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Croácia | € 41.205 | 2 | 0 | 50.0% |
| Alemanha | € 92.500 | 1 | 0 | 25.0% |
| Países Baixos | € 78.500 | 1 | 0 | 25.0% |
Modelos comparáveis
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