Trintella 38 Kaufberatung
Der Kauf einer gebrauchten Trintella 38 bedeutet, sich für eine von van de Stadt entworfene, limitierte GFK-Slup aus der Mitte der 1970er Jahre zu entscheiden, von der weniger als 100 Exemplare gebaut wurden. Es handelt sich nicht um häufige Boote, sodass ein Käufer ein bestimmtes Exemplar wählt, anstatt Dutzende zu vergleichen. Der Charakter des Entwurfs als schwere Fahrtenyacht sollte dabei leiten, worauf man achten und was man an Bord erwarten sollte.
Layouts auf dem Gebrauchtmarkt
Jede Trintella 38 teilt denselben grundlegenden Plan: zwei Kabinen, sechs Kojen und eine überdurchschnittliche Stehhöhe. Das Längen-Breiten-Verhältnis von 3,12 sorgt dafür, dass der Innenraum geräumiger ist als bei den meisten ähnlichen 38-Fuß-Entwürfen, und die Tankkapazitäten sind mit 264 Gallonen Frischwasser und 92 Gallonen Kraftstoff großzügig bemessen. Da die Produktion in geringer Stückzahl erfolgte, werden Sie keine verschiedenen Layout-Varianten finden – was zwischen den Booten variiert, sind die Ausstattung und der Zustand, nicht die Grundfläche des Wohnbereichs.
Ausrüstung und häufige Upgrades
Auf dem Gebrauchtbootmarkt sind diese Yachten meist mit Heizung, Solaranlage, Wechselrichter, Bugstrahlruder, Gefrierschrank, Warmwasserbereitung, Radar, Autopilot und Kartenplotter ausgestattet – eine Ausstattung, die zeigt, dass die Eigner sie für unabhängiges Fahrtensegeln fit gemacht haben. Für einen Käufer bedeutet dieser Komplettsatz ein Boot, das bereits für das Leben an Bord bereit ist: Strom durch Solaranlage und Wechselrichter, Schub für Manöver im engen Hafen und Navigationsausrüstung für die Planung von Törns. Seltener anzutreffen sind zusätzliche vom Eigner nachgerüstete Optionen; beurteilen Sie daher jedes Boot anhand des Zustands dieser Systeme, anstatt auf exotische Gadgets zu hoffen.
Was zu inspizieren ist
Bestätigen Sie den Tiefgang von 1,90 bis 1,99 m (abhängig von der Zuladung), da dieser Wert darüber entscheidet, wo sie anlegen kann. Überprüfen Sie die Installation des Wellenantriebs-Diesels mit 38 PS und inspizieren Sie den massiven GFK-Rumpf auf die für ein Boot aus der Formzeit der 1970er Jahre typische Verschleißerscheinungen. Die Kiel-Rumpf-Verbindung und das Skeg-aufgehängte Ruder sind Punkte, denen bei der Besichtigung aufgrund des Tiefgangs und der benetzten Fläche von ca. 38 m² besondere Aufmerksamkeit geschenkt werden sollte. (1)
Verfügbarkeit und Fazit für Käufer
Trintella 38s tauchen typischerweise in Kroatien, Deutschland und den Niederlanden auf. Für einen Käufer lautet die Checkliste: Überprüfen Sie den Tiefgang und die Tankkapazitäten, lassen Sie Kiel und Ruder gängig prüfen, stellen Sie sicher, dass die übliche Ausstattung einsatzbereit ist, und akzeptieren Sie das Profil einer extrem schweren Fahrtenyacht (Verdrängungs-Länge 401, Komfort über 95 Prozent der Konkurrenz) als echten Charakterzug des Bootes und nicht als Mangel.
Preis- & Volumentrends
Medianer Angebotspreis und monatliches Inseratsvolumen für die Trintella 38. Die Linie zeigt den medianen Angebotspreis pro Monat; Balken zeigen rohe monatliche Inseratszahlen.
Monatsaufschlüsselung · 2 Zeilen
| Monat | Inserate | Median-Angebot | Δ vs. Vormonat |
|---|---|---|---|
| Sept. 25 | 2 | 85.421 € | — |
| Apr. 26 | 2 | 41.156 € | -51.8% |
Wo sie gelistet sind
Trintella 38 Inserate verteilen sich auf 3 Länder. Kroatien führt mit 2 Inseraten (50.0%), gefolgt von Deutschland und Niederlande.
Land-Aufschlüsselung
4 Inserate · 3 Länder| Land | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d | Anteil |
|---|---|---|---|---|
| Kroatien | 41.156 € | 2 | 0 | 50.0% |
| Deutschland | 92.415 € | 1 | 0 | 25.0% |
| Niederlande | 78.428 € | 1 | 0 | 25.0% |
Vergleichbare Modelle
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Vergleichsmodelle
3 Designs · gleiches Segment| Modell | LOA | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Hallberg-Rassy 38 | 37.96' | $ 96.737 | 30 | 7 |
| Laurent Giles 38 | 38.83' | $ 51.122 | 11 | 4 |
| Trintella 38Du bist hier | — | $ 89.085 | 4 | 0 |
