Trintella 38 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Hubert Van de stadt·1975 – 1985·~45 hulls·Trintella Yachts
Trintella 38 drawingRysunek stoczni
Typ kadłuba
Jednokadłubowiec · kil płetwowy
Takielunek
Slup topowy
LOA
37.89' · 11.55 m
Wyporn.
23 148 lbs · 10 500 kg
Pierwszy rok
1975

Trintella 38 to 37 stóp i 11 cali długi slup z laminatu poliestrowoszklanego, zaprojektowany przez E.G. van de Stadt w połowie lat 70. XX wieku, którego wyprodukowano niecałe 100 kadłubów. Należy on do długiego rodu projektów van de Stadt produkowanych pod marką Trintella, a jego liczebność plasuje go mocno wśród europejskich jachtów turystycznych z ograniczonej produkcji tamtego dziesięciolecia, a nie w klasie masowej.

Migawka rynku

Mediana ceny ofertowej · 12 mies.
329 260 zł
Cena ofertowa, nie sprzedaży · 4 ogłoszeń
Ostatnie ogłoszenia · 90 d
0
4 śledzonych · 12 mies.
Trend cenowy z 3 miesięcy
Za mało danych
Kraje z ogłoszeniami
3
Chorwacja (50.0%) · Niemcy (25.0%) · Holandia (25.0%)

Ostatnie ogłoszenia

3 na sprzedaż · próbka 10 najnowszych

Poradnik kupującego Trintella 38

Znalezienie na rynku wtórnym jachtu Trintella 38 oznacza skupienie się na seryjnym slupie z laminatu poliestrowo-szklanego z połowy lat 70., zaprojektowanym przez van de Stadt i wyprodukowanym w ograniczonej liczbie egzemplarzy (poniżej 100 sztuk). Nie są to łodzie powszechne, więc kupujący wybiera konkretny egzemplarz, a nie porównuje dziesiątki jednostek. Charakterystyczny dla tego projektu charakter ciężkiego jachtu turystycznego powinien kierować tym, co sprawdzamy i czego oczekujemy na pokładzie.

Układy wnętrza na rynku wtórnym

Każdy Trintella 38 dzieli ten sam podstawowy plan: dwie kabiny, sześć miejsc do spania i wysokość w kabinie powyżej przeciętnej. Stosunek długości do szerokości kadłuba wynoszący 3,12 sprawia, że wnętrze jest bardziej przestronne niż w większości podobnych konstrukcji o długości 38 stóp, a stała pojemność zbiorników jest hojna – wynosi 264 galony wody słodkiej i 92 galony paliwa. Ponieważ produkcja była ograniczona, nie znajdziesz tu wielu różnych wariantów układu wnętrza – to, co się różni między poszczególnymi jachtami, to wyposażenie i stan techniczny, a nie sama przestrzeń mieszkalna.

Wyposażenie i typowe ulepszenia

Na rynku wtórnym jachty te często posiadają ogrzewanie, panele słoneczne, falownik, ster strumieniowy dziobowy, zamrażarkę, ciepłą wodę, radar, autopilota oraz ploter map – zestaw, który świadczy o tym, że właściciele wyposażyli je do samodzielnego żeglowania turystycznego. Dla kupującego taki komplet oznacza jacht już przygotowany do mieszkania na pokładzie: zasilanie z paneli słonecznych i falownika, siłę nośną do manewrów w ciasnych marinach oraz system nawigacyjny gotowy do planowania tras. Rzadziej spotyka się dodatkowe elementy dopasowane przez konkretnych właścicieli poza tym podstawowym wyposażeniem, dlatego każdy jacht należy oceniać pod kątem stanu tych systemów, a nie oczekiwać egzotycznej aparatury.

Co sprawdzić

Upewnij się co do zanurzenia wynoszącego od 1,89 m do 1,98 m w zależności od obciążenia, ponieważ ten zakres wpływa na miejsca postojowe, w których jacht może cumować. Sprawdź instalację silnika wysokoprężnego z napędem wałowym i moc 38 KM, a także skontroluj monolityczny kadłub z laminatu poliestrowo-szklanego pod kątem zużycia typowego dla formowanego w latach 70. XX wieku jachtu. Połączenie finkilu ze stępą oraz ster na skegu to elementy wymagające szczególnej uwagi inspektora ze względu na zanurzenie i powierzchnię zmoczoną wynoszącą około 38 m². (1)

Dostępność i wnioski dla kupującego

Jachty Trintella 38 pojawiają się zazwyczaj w Chorwacji, Niemczech i Holandii. Dla kupującego krótka lista priorytetów brzmi: zweryfikuj zanurzenie i pojemność zbiorników, przeprowadź inspekcję kilu i steru, upewnij się, że powszechnie stosowane wyposażenie turystyczne jest sprawne oraz zaakceptuj profil jachtu o bardzo dużej masie (długość wypornościowa 401, komfort powyżej 95% rówieśników) jako jego prawdziwy charakter, a nie wadę.

Gdzie są wystawione

Ogłoszenia Trintella 38 — kraje: 3. Prowadzi Chorwacja z 2 ogłoszeniami (50.0%), dalej Niemcy i Holandia.

Mediana ceny ofertowej · kraj
PLN
Udział w ogłoszeniach
Liczba · ostatnie 12 miesięcy

Podział: Kraj

4 ogłoszeń · kraje: 3
KrajMediana ceny ofertowejOgłoszenia · 12 mies.Aktywne · 90 dUdział
Chorwacja177 298 zł2050.0%
Niemcy398 125 zł1025.0%
Holandia337 868 zł1025.0%

Porównywalne modele

Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.

Porównywane alternatywy

3 projektów · ten sam segment
ModelLOAMediana ceny ofertowejOgłoszenia · 12 mies.Aktywne · 90 d
Hallberg-Rassy 3837.96'$ 96 737307
Laurent Giles 3838.83'$ 51 122114
Trintella 38Jesteś tutaj$ 89 08540

Najczęściej zadawane pytania

01Ile kosztuje używany Trintella 38?+
Mediana ceny ofertowej używanego Trintella 38 z ostatnich 12 miesięcy wynosi 329 260 zł. Ceny różnią się zależnie od stanu, rocznika, wyposażenia i lokalizacji.
02Ile jachtów żaglowych Trintella 38 jest na sprzedaż?+
śledzono 4 w ostatnich 12 miesiącach.
03Gdzie są na sprzedaż jachty żaglowe Trintella 38?+
Największe rynki używanych ogłoszeń Trintella 38 z ostatnich 12 miesięcy to Chorwacja (50.0%), Niemcy (25.0%), Holandia (25.0%).
04Czy ogłoszenia Trintella 38 mają obniżki cen?+
Około 33% ogłoszeń Trintella 38 miało obniżkę ceny, ze średnią obniżką 18.9% względem pierwotnej ceny ofertowej. Ogłoszenie wiszące na rynku ponad 90 dni bez obniżki zwykle sygnalizuje, że sprzedający nie jest szczególnie zmotywowany.
05Co warto sprawdzić zamiast Trintella 38?+
Porównywalne modele to Hallberg-Rassy 38, Laurent Giles 38. Zobacz powyższą tabelę alternatyw, aby porównać ceny i dostępność.