Veleiros Tanton 45 à venda

Yves-Marie Tanton·1983·Ta Chiao Ltd. (TAIWAN)
Desenho aproximado

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Tipo de casco
Monocasco · aleta
Aparelho
Cat ketch
LOA
44.83' · 13.66 m
Desloc.
25.920 lbs · 11.757 kg
Primeiro ano
1983

O Tanton 45 destacase como uma resposta distinta ao programa de viagens de longa distância, desenhado por YvesMarie Tanton em 1983 como o prolongamento lógico do seu bemsucedido veleiro de travessia Offshore 43, como descreveu a boat.com. Construído pela Ta Chiao Ltd. em Taiwan numa base semipersonalizada, apenas cinco cascos acabados saíram do estaleiro onde se encontram as ferramentas de moldagem. Com 44'10" de comprimento no convés (LOD), um comprimento total de 50'0" incluindo o gurupés, e um deslocamento de 25 920 libras contra 9 200 libras de lastro, é uma embarcação séria destinada a velejadores de altomar que valorizam muito a simplicidade, o conforto e o desempenho.

Panorama do mercado

Pedido mediano · 12 m
€ 60.883
Preço pedido · 1 anúncios
Anúncios recentes · 90 d
0
1 seguidos · 12 m
Tendência de preço a 3 meses
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1
Estados Unidos (100.0%)

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Guia do comprador do Tanton 45

Procurar no mercado de usados um Tanton 45 significa perseguir um dos mais raros cat-cetos de água azul que navegam atualmente. Com apenas cinco cascos semipersonalizados lançados pelo estaleiro Ta Chiao Ltd. em Taiwan, cada exemplar no mercado de usados é uma embarcação distinta, destinada à navegação de longa distância onde a simplicidade e o desempenho importam. Os compradores devem encará-lo como uma encomenda única e não como um barco de produção em série, avaliando cada um pelo seu próprio historial de remodelações e pelas escolhas do proprietário.

Disposições no Mercado de Usados

Todos os Tanton 45 partilham o mesmo plano fundamental: um poço integrado a popa com uma mesa convertível, uma escotilha lateral descentrada que dá acesso a um nicho para o navegador e a um beliche de popa, um motor central acessível através dos armários da cozinha e um camarote do armador duplo a estibordo com a sua própria casa de banho e duche privativos. O salão possui um sofá em U e um beliche de guarda, e uma segunda casa de banho serve o camarote de proa duplo. Como todos foram construídos sob encomenda, os conveses de teca aparecem em alguns cascos como opção, enquanto outros foram entregues sem este acabamento. A madeira interior, os tecidos e os sistemas refletem o projeto específico de cada cliente original, em vez de um pacote padrão. (1)

Equipamento e Melhorias Comuns

A maioria dos barcos disponibilizados nos Estados Unidos inclui um prático kit de longo alcance. Aquecimento, painéis solares, um inversor e água quente são equipamentos comuns, permitindo que o comprador viva a bordo em climas frios e opere os sistemas sem recorrer ao motor. Um bimini, capota de proteção e turcos para o anexo também são frequentes, apoiando a cobertura do poço e a manobra da embarcação auxiliar. No que diz respeito à navegação, o radar, piloto automático, plotter cartográfico e EPIRB estão habitualmente presentes, o que é importante porque o aparelho sem estais deixa os conveses livres para uma circulação fácil, mas não oferece uma plataforma no topo do mastro para instrumentos de vento tradicionais.

O que Inspecionar

O historial estrutural é tranquilizador, mas não deve ser ignorado. Como o boats.com detalhou, o lastro de ferro fundido encapsulado significa que não há parafusos da quilha para vistoriar, mas as obras mortas com alma de balsa e o convés de balsa com fixações de madeira compensada merecem uma verificação de humidade, dada a propensão da resina isotálica à osmose. Um casco provou a sua robustez ao soltar-se num furacão, atravessar o porto de Ipswich e afundar quatro barcos com danos mínimos em si mesmo, pelo que deve inspecionar o historial de tempestades anteriores e quaisquer reparações não documentadas. Confirme se foram instalados conveses de teca e qual o seu estado, uma vez que esta era uma opção individual e não padrão. (1)

Disponibilidade e Considerações do Comprador

Os Tanton 45 aparecem no mercado dos Estados Unidos. Para um comprador, a breve lista de verificação é a seguinte: verificar a ficha técnica da versão semi-personalizada e a opção de teca, auditar o núcleo de balsa e as ligações do convés, confirmar que o aparelho de carbono e as retrancas em asa de borboleta estão intactos e analisar o acesso ao motor através da cozinha. Um exemplar bem mantido recompensa o comprador paciente com um veleiro de cruzeiro autogovernável para tripulação reduzida que poucos outros encontrarão fundeados.

Onde estão anunciados

Os anúncios de Tanton 45 aparecem em 1 país. Estados Unidos tem o maior número de anúncios, com 1.

Pedido mediano por país
EUR
Quota de anúncios
Total · últimos 12 meses

Vista por País

1 anúncios · 1 país
PaísPedido medianoAnúncios · 12 mAtivos · 90 dQuota
Estados Unidos€ 60.88310100.0%

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Perguntas frequentes

01Quanto custa um Tanton 45 usado?+
O preço pedido mediano de um Tanton 45 usado nos últimos 12 meses é € 60.883. Os preços variam consoante o estado, o ano, o equipamento e a localização.
02Quantos veleiros Tanton 45 estão à venda?+
1 foi seguido ao longo dos últimos 12 meses.
03Onde estão à venda os veleiros Tanton 45?+
Os principais mercados para anúncios Tanton 45 usados nos últimos 12 meses são Estados Unidos (100.0%).
04O que devo ver em vez de um Tanton 45?+
Modelos comparáveis incluem Outremer 45, Swan 45, ShearWater 45. Use a tabela de comparação acima para verificar preços e disponibilidade.