Veleiros Ta Chiao CT-47 à venda

Kauffman & Ladd·1981·~80 hulls·Ta Chaio Shipbuilding Co. (TAIWAN)
Ta Chiao CT-47 drawingDesenho do estaleiro
Tipo de casco
Monocasco · scheel
Aparelho
Cúter
LOA
46.92' · 14.3 m
Desloc.
29.395 lbs · 13.333 kg
Primeiro ano
1981

O CT47 é um veleiro de grande porte construído pelo estaleiro taiwanês Ta Chiao Shipbuilding Co., desenhado por F. Michael Kaufman em conjunto com Robert A. Ladd e lançado no início dos anos oitenta. Foram produzidas menos de 100 destas embarcações de cruzeiro de 46 pés e 11 polegadas, e o projeto apresenta uma linha de água de 37 pés e 6 polegadas num boca de 13 pés e 2 polegadas. Como uma encomenda da Kauffman & Ladd para a Ta Chiao, o barco destacase das tradições dos modelos Garden e Perry no catálogo do estaleiro: um cruzeiro moderno e de proporções moderadas, em vez de um tradicionalista de quilha corrida.

Panorama do mercado

Pedido mediano · 12 m
€ 35.440
Preço pedido · 5 anúncios
Anúncios recentes · 90 d
1
5 seguidos · 12 m
Tendência de preço a 3 meses
+184.9%
face à mediana de 12 m
Países com anúncios
2
Estados Unidos (60.0%) · Austrália (40.0%)

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Guia do comprador do Ta Chiao CT-47

Procurar no mercado de usados um Ta Chiao CT-47 significa considerar um design de Kauffman & Ladd de 1981, construído em Taiwan em menos de 100 exemplares. É um cúter de 46 pés e 11 polegadas com uma linha de água de 37 pés e 6 polegadas e uma boca de 13 pés e 2 polegadas, e as diferentes opções de quilha na frota usada importam imediatamente: uma calado entre 6,00 e 6,30 pés, a versão com quilha de aleta entre 6,76 e 7,06 pés; portanto, o comprador deve confirmar qual a configuração de casco que um determinado barco possui antes de se comprometer com um lugar de marina que exija alternativas de quilha diferentes.

Disposições no Mercado de Usados

O CT-47 foi construído com cascos de fibra de vidro maciça e disponibilizado com essas quilhas alternativas, mas a disposição sob o convés é consistentemente relatada como sete beliches, independentemente da escolha da quilha. O plano de velas de cúter de 908 pés quadrados e o motor a diesel de 60 cavalos com transmissão por veio são o equipamento de navegação que um comprador deve esperar inspecionar, e não uma disposição variável. A relação lastro-deslocamento de 41 % e a classificação de 250 de deslocamento ao comprimento descrevem um cruzeiro de deslocamento moderado em vez de um leve, pelo que o barco usado apresenta-se como um casco oceânico substancial.

Equipamento e Melhorias Comuns

No mercado de usados, é comum encontrar painéis solares instalados, e os barcos costumam ter um inversor, água quente e um bimini ou hardtop para proteger o poço. São frequentemente visíveis também turcos para o anexo, bem como AIS, piloto automático e plotter cartográfico para navegação. Para um comprador, o conjunto de energia e potência (solar, inversor, água quente) determina se o veleiro está preparado para fundear de forma independente ou se ainda precisa de uma remodelação dos sistemas de bordo; o conjunto de capas e turcos (bimini ou hardtop, turcos) indica o quão pronto ele está para cruzeiros tropicais sem mais despesas.

O que Inspecionar

O calado é o único limite estrito: ambas as variantes de quilha limitam o barco às principais marinas, e a versão com quilha de aleta exige um acesso mais profundo do que a configuração de menor calado. Uma vistoria deve verificar o calado real sob carga e confirmar o tipo de quilha em relação ao casco, uma vez que as duas configurações não são intercambiáveis para atracação. (1)

Disponibilidade e Conclusão para o Comprador

O CT-47 surge tipicamente nos Estados Unidos e na Austrália. Para um comprador, a breve lista de verificação é: confirmar o tipo de quilha e o calado com carga, avaliar o conjunto de painéis solares, inversor e sistema de água quente para verificar a preparação para viver a bordo, e inspecionar o equipamento de turcos para garantir que está preparado para cruzeiro. Um Ta Chiao de sete beliches, com elevado lastro e coeficientes de segurança para regatas oceânicas, é uma descoberta rara mas coerente onde estes barcos circulam.

Onde estão anunciados

Os anúncios de Ta Chiao CT-47 aparecem em 2 países. Estados Unidos tem o maior número de anúncios, com 3 (60.0%), seguido de Austrália.

Pedido mediano por país
EUR
Quota de anúncios
Total · últimos 12 meses

Vista por País

5 anúncios · 2 países
PaísPedido medianoAnúncios · 12 mAtivos · 90 dQuota
Estados Unidos€ 35.4403060.0%
Austrália€ 100.9622140.0%

Modelos comparáveis

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Perguntas frequentes

01Quanto custa um Ta Chiao CT-47 usado?+
O preço pedido mediano de um Ta Chiao CT-47 usado nos últimos 12 meses é € 35.440. Os preços variam consoante o estado, o ano, o equipamento e a localização.
02Quantos veleiros Ta Chiao CT-47 estão à venda?+
1 anúncio Ta Chiao CT-47 foi publicado nos últimos 90 dias e 5 foram seguidos ao longo dos últimos 12 meses.
03Os preços dos Ta Chiao CT-47 estão a subir ou a descer?+
O preço pedido mediano do Ta Chiao CT-47 subiu 184.9% nos últimos 3 meses face à mediana de 12 meses.
04Onde estão à venda os veleiros Ta Chiao CT-47?+
Os principais mercados para anúncios Ta Chiao CT-47 usados nos últimos 12 meses são Estados Unidos (60.0%), Austrália (40.0%).
05O que devo ver em vez de um Ta Chiao CT-47?+
Modelos comparáveis incluem North Wind 47, Cheoy Lee Offshore 47, Swan 47 S&S. Use a tabela de comparação acima para verificar preços e disponibilidade.