Ta Chiao CT-47 in vendita e panoramica del mercato

Kauffman & Ladd·1981·~80 hulls·Ta Chaio Shipbuilding Co. (TAIWAN)
Ta Chiao CT-47 drawingDisegno del cantiere
Tipo di scafo
Monoscafo · scheel
Armo
Cutter
LOA
46.92' · 14.3 m
Disloc.
29.395 lbs · 13.333 kg
Primo anno
1981

Il CT47 è una grande barca a vela costruita dal cantiere taiwanese Ta Chiao Shipbuilding Co., progettata da F. Michael Kaufman insieme a Robert A. Ladd e varata nei primi anni Ottanta. Sono stati prodotti meno di 100 esemplari di questi cabinati da crociera di 46 piedi e 11 pollici, e il progetto presenta una lunghezza al galleggiamento (LWL) di 37 piedi e 6 pollici con un baglio massimo di 13 piedi e 2 pollici. Come commissione di Kauffman & Ladd per Ta Chiao, la barca si distingue dalle tradizioni Garden e Perry nel catalogo del cantiere: si tratta di una barca da crociera moderna, dalle proporzioni moderate, piuttosto che di un tradizionalista a chiglia lunga.

Quadro del mercato

Richiesta mediana · 12 mesi
35.181 €
Richiesta, non venduto · 5 annunci
Annunci recenti · 90 g
1
5 tracciati · 12 mesi
Trend prezzo 3 mesi
+188.4%
vs. mediana 12 mesi
Paesi con annunci
2
Stati Uniti (60.0%) · Australia (40.0%)

Annunci recenti

5 in vendita · campionati 10 più recenti

Guida all'acquisto Ta Chiao CT-47

Cercare sul mercato dell'usato un Ta Chiao CT-47 significa prendere in considerazione un progetto di Kauffman & Ladd del 1981, costruito a Taiwan in meno di 100 esemplari. Si tratta di un cutter di 46 piedi e 11 pollici con una lunghezza al galleggiamento di 37 piedi e 6 pollici e un baglio massimo di 13 piedi e 2 pollici; le diverse opzioni di chiglia presenti nella flotta usata hanno un impatto immediato: una pescava tra i 6,00 e i 6,30 piedi, la versione con chiglia a pinna tra i 6,76 e i 7,06 piedi, quindi l'acquirente deve confermare quale configurazione dello scafo porti una determinata barca prima di impegnarsi per un posto barca che preveda alternative di chiglia diverse.

Layout sul mercato dell'usato

Il CT-47 è stato costruito con scafi in vetroresina piena e offerto con quelle chiglie alternative, ma la disposizione sottocoperta viene costantemente descritta come sette posti letto, indipendentemente dalla scelta della chiglia. Il piano velico a cutter di 908 piedi quadrati e il motore diesel da 60 cavalli con trasmissione ad albero sono l'attrezzatura di navigazione che un acquirente dovrebbe aspettarsi di ispezionare, non un layout variabile. Il rapporto zavorra/dislocamento del 41% e il valore di 250 per la lunghezza al dislocamento descrivono una barca da crociera a dislocamento moderato piuttosto che una leggera; quindi, la barca usata si presenta come uno scafo d'altura importante.

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

Sul mercato dell'usato, le barche sono comunemente dotate di pannelli solari e spesso montano un inverter, acqua calda e un bimini o hardtop per proteggere il pozzetto. Sono frequenti anche i gru di poppa per il tender, così come l'AIS, l'autopilota e il cartografico per la navigazione. Per un acquirente, il pacchetto energia e servizi (solari, inverter, acqua calda) determina se la barca è pronta per l'ancoraggio indipendente o se necessita ancora di una revisione dei sistemi di bordo; il pacchetto tendalini e attrezzature (bimini o hardtop, gru) indica quanto sia pronta per la crociera tropicale senza ulteriori spese.

Cosa ispezionare

Il pescaggio è l'unico vincolo rigido: entrambe le varianti di chiglia limitano la barca ai principali porti turistici e la versione con chiglia a pinna richiede un accesso più profondo rispetto alla configurazione a minor pescaggio. Una perizia dovrebbe verificare il pescaggio effettivo sotto carico e confermare il tipo di chiglia rispetto allo scafo, poiché le due configurazioni non sono intercambiabili per l'ormeggio. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

Il CT-47 appare tipicamente negli Stati Uniti e in Australia. Per un acquirente, la breve lista di controllo è la seguente: confermare il tipo di chiglia e il pescaggio con carico, valutare l'insieme di inverter solari e scambiatore termico per la preparazione alla vita a bordo, e controllare l'attrezzatura con gru di prua per i tendalini per la preparazione alla crociera. Un Ta Chiao da sette posti letto con alto zavorra e dati tecnici validi per le regate oceaniche è una scoperta rara ma coerente nei luoghi in cui queste barche circolano.

Dove sono pubblicati

Gli annunci Ta Chiao CT-47 coprono 2 paesi. Stati Uniti guida con 3 annunci (60.0%), seguito da Australia.

Richiesta mediana per paese
EUR
Quota degli annunci
Conteggio · ultimi 12 mesi

Ripartizione per Paese

5 annunci · 2 paesi
PaeseRichiesta medianaAnnunci · 12 mesiAttivi · 90 gQuota
Stati Uniti35.181 €3060.0%
Australia101.449 €2140.0%

Modelli comparabili

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Confronto tra pari

4 progetti · stesso segmento
ModelloLOARichiesta medianaAnnunci · 12 mesiAttivi · 90 g
North Wind 4746.75'$ 203.731239
Swan 47 S&S47.83'$ 135.00073
Cheoy Lee Offshore 4746.75'$ 136.97561
Ta Chiao CT-47Sei qui$ 41.00051

Domande frequenti

01Quanto costa un Ta Chiao CT-47 usato?+
Il prezzo richiesto mediano per un Ta Chiao CT-47 usato negli ultimi 12 mesi è 35.181 €. I prezzi variano per condizioni, anno, dotazioni e località.
02Quante barche a vela Ta Chiao CT-47 sono in vendita?+
1 annuncio Ta Chiao CT-47 è andato online negli ultimi 90 giorni, e 5 sono stati tracciati negli ultimi 12 mesi.
03I prezzi del Ta Chiao CT-47 stanno salendo o scendendo?+
Il prezzo richiesto mediano del Ta Chiao CT-47 è aumentato del 188.4% negli ultimi 3 mesi rispetto alla mediana a 12 mesi.
04Dove sono in vendita le barche a vela Ta Chiao CT-47?+
I principali mercati per gli annunci Ta Chiao CT-47 usati negli ultimi 12 mesi sono Stati Uniti (60.0%), Australia (40.0%).
05Cosa dovrei guardare al posto di un Ta Chiao CT-47?+
I modelli comparabili includono North Wind 47, Swan 47 S&S, Cheoy Lee Offshore 47. Consulta la tabella dei peer sopra per prezzi e disponibilità.