Guia do comprador do Swedestar 370
Procurar um Swedestar 370 usado significa analisar uma construção de 2006 ou posterior da Lidköpings Båtsnickeri, desenhada por Håkan Södergren, um sloop de fibra de vidro de 37 pés com quilha de aleta com bolbo e aparelho fracionado. É um velejador de alto desempenho com ventos fracos, cinco lugares para dormir e uma relação lastro-chumbo de 40 por cento; os exemplares no mercado de usados que encontrar refletirão maioritariamente padrões de propriedade e melhorias dinamarqueses, em vez de uma distribuição global.
Disposições no Mercado de Usados
Cada Swedestar 370 apresenta o mesmo plano fundamental: cinco beliches, 68 galões de água doce e um depósito de diesel de 26 galões alimentando um motor Volvo Penta. O casco e o convés de fibra de vidro maciça exigem pouca manutenção durante a época de navegação, pelo que, ao contrário de barcos mais antigos com alma de madeira, não está a comprar um risco de podridão da alma. A quilha de bolbo tem um calado de cerca de seis pés carregada, o que é a única limitação associada à disposição — o barco não conseguirá entrar em lugares de amarração pouco profundos para convidados ou em poços muito pequenos.
Equipamento e Melhorias Comuns
A maioria dos barcos no mercado dinamarquês vem equipada de série com aquecimento, água quente, piloto automático e ploter cartográfico. Este conjunto cobre o conforto a bordo e a navegação com tripulação reduzida, o que significa que um comprador pode esperar subir a bordo e navegar sem despesas imediatas nesses sistemas. Como o aparelho fracionado necessita de uma vela de portante para obter a melhor velocidade, um gennaker ou spinnaker é uma adição sensata, mas está fora do nível de equipamento padrão e deve ser verificado por barco.
O que Inspecionar
A única limitação operacional documentada é o calado. Carregado para cruzeiro, o seu perfil hidrodinâmico necessita de 1,85 a 1,95 metros de água, pelo que o barco só pode entrar em marinas principais e deve confirmar as opções de elevação e armazenamento perto do seu porto de destino antes de se comprometer. Além disso, inspecione o casco e o convés de fibra de vidro maciça para detetar os habituais problemas de impacto ou osmose, mas a restrição de calado é a única limitação operacional conhecida. (1)
Disponibilidade e Considerações do Comprador
A disponibilidade típica no mercado centra-se na Dinamarca. Para um comprador, o Swedestar 370 é um casco rápido e de baixa manutenção que exige acesso a marinas de grande porte.
- Confirme o calado em relação aos limites de profundidade da sua marina habitual
- Verifique se o aquecimento, a água quente, o piloto automático e o ploter cartográfico estão presentes e a funcionar
- Inspecione o casco e o convés para detetar impactos ou danos por osmose, apesar das necessidades mínimas de manutenção
- Reserve um orçamento para um gennaker ou spinnaker se o desempenho à popa for importante
Tendências de preço e volume
Tendências mensais de preço pedido e de volume de anúncios do Swedestar 370. A linha mostra a mediana do preço pedido em cada mês; as barras mostram quantos anúncios apareceram.
Desagregação mensal · 2 linhas
| Mês | Anúncios | Pedido mediano | Δ face ao mês ant. |
|---|---|---|---|
| mai. de 26 | 1 | € 140.482 | — |
| jul. de 26 | 1 | € 189.967 | +35.2% |
Onde estão anunciados
Os anúncios de Swedestar 370 aparecem em 1 país. Dinamarca tem o maior número de anúncios, com 1.
Vista por País
1 anúncios · 1 país| País | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Dinamarca | € 140.482 | 1 | 0 | 100.0% |
Modelos comparáveis
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