Guia do comprador do Swan ClubSwan 50
O ClubSwan 50 no mercado de usados é um veleiro de regata monotipo com uma dupla vida: construído a partir de um caderno de encargos de competição da Nautor para um monotipo de alto-mar rápido e competitivo que também podia ser convertido num cruzeiro desportivo navegado com tripulação reduzida, e mais tarde disponibilizado em disposições interiores do armador. Comprar um destes barcos significa avaliar um barco de regata de carbono que pode ter sido sujeito a regatas intensas da classe ou a uma utilização tranquila pelo proprietário, pelo que a inspeção tem de corresponder à intenção do projeto.
Disposições no Mercado de Usados
As disposições de três camarotes do armador são as mais comuns no mercado de usados, mas ambas estão disponíveis; os exemplares ex-charter são frequentes. O convés de proa com perfil aumenta o pé-direito no camarote de proa, e o interior é totalmente em carbono, revestido a couro ultrafino e folheado a teca, pelo que mesmo as versões de cruzeiro mantêm uma sensação despojada, de raiz competitiva, em vez de um salão tradicional Swan.
Equipamento e Melhorias Comuns
São comummente equipados molinetes elétricos, o que é importante num barco cujo aparelho necessita de um ajuste rápido e cuja rotina do estai de popa muda acima dos 10 nós de vento. Os conveses de teca são frequentemente visíveis e eram padrão pelo estaleiro. Menos comuns, mas dignos de nota como adições do proprietário, estão o aquecimento, baterias de lítio, AIS, piloto automático e balsa salva-vidas — os três últimos sendo sensatos para a navegação em alto-mar para a qual o projeto foi concebido, mas nenhum deve ser assumido como presente.
O que Inspecionar
O cacifo do poço de popa é grande e situa-se abaixo do convés de popa, mas está protegido por uma antepara estanque à proa; confirme se essa antepara está intacta e não modificada — o seu propósito é evitar que um leme perdido alague o barco com água do mar. Os lemes são uma evolução dos projetados para o Rambler 88 e apresentam uma aresta de ataque em serra para limitar o arrasto e evitar a perda de sustentação; verifique o perfil da aresta de ataque para detetar danos ou reparações, uma vez que a forma é funcional e não apenas estética. A quilha é de carbono com um bolbo de torpedo que suporta mais de 40 % do deslocamento de 8,5 toneladas, pelo que deve inspecionar a ligação casco-quilha e o bolbo para detetar impactos ou delaminação. O gurupés de 10 kg deve ser verificado quanto a fissuras no local de fixação. (1)
Disponibilidade e Conclusão para o Comprador
Estes veleiros surgem tipicamente em Espanha, Estónia, Itália, Japão e Noruega. Para um comprador, a seleção restrita é:
- Verifique se a antepara estanque à proa do armário do poço de popa é original e está em bom estado
- Inspecione a pala da quilha em carbono e o bolbo de torpedo para detetar impactos ou separações
- Verifique as arestas de ataque do leme em serra para detetar danos reparados
- Confirme se os molinetes elétricos, o convés de teca e qualquer equipamento de alto-mar (AIS, balsa salva-vidas) estão instalados
- Decida entre uma disposição mais comum de três camarotes para o armador e outras disposições disponíveis, e pergunte se o exemplar é um barco ex-charter
Tendências de preço e volume
Tendências mensais de preço pedido e de volume de anúncios do Swan ClubSwan 50. A linha mostra a mediana do preço pedido em cada mês; as barras mostram quantos anúncios apareceram.
Desagregação mensal · 8 linhas
| Mês | Anúncios | Pedido mediano | Δ face ao mês ant. |
|---|---|---|---|
| jan. de 25 | 1 | € 499.941 | — |
| mai. de 25 | 1 | € 1.099.872 | +120.0% |
| set. de 25 | 1 | € 498.943 | -54.6% |
| jan. de 26 | 3 | € 749.913 | +50.3% |
| fev. de 26 | 1 | € 949.890 | +26.7% |
| abr. de 26 | 4 | € 767.411 | -19.2% |
| ago. de 26 | 2 | € 531.827 | -30.7% |
| set. de 26 | 3 | € 549.936 | +3.4% |
Onde estão anunciados
Os anúncios de Swan ClubSwan 50 aparecem em 3 países. Espanha tem o maior número de anúncios, com 10 (76.9%), seguido de Japão e Itália.
Modelos comparáveis
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Barcos semelhantes para comparar
8 projetos semelhantes| Modelo | LOA | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Beneteau First 50 | 49.16' | $ 253.943 | 27 | 5 |
| X-Yachts X-50 | 50' | $ 380.814 | 25 | 7 |
| Swan ClubSwan 50Está aqui | — | $ 795.731 | 13 | 5 |
| Shipman 50 | 49.16' | $ 426.285 | 9 | 5 |
| Swan 60 FD | 61.89' | $ 909.407 | 7 | 1 |
| Maxi Dolphin 65 | 65.65' | $ 500.174 | 7 | 1 |
| HH Catamarans 50 | 51.8' | $ 1.549.000 | 6 | 1 |
| Arcona 50 | 51.84' | $ 1.580.095 | 5 | 0 |