Veleiros Soverel 28 à venda

Daniel McCarthy/Waltman Walters·1961 – 1970·~90 hulls·Soverel Marine
Soverel 28 drawingDesenho do estaleiro
Tipo de casco
Monocasco · bolina
Aparelho
Sloop à testa do mastro
LOA
28.5' · 8.69 m
Desloc.
7.000 lbs · 3.175 kg
Primeiro ano
1961

O Soverel 28 é um sloop com aparelho à testa do mastro de 28,5 pés, desenhado por Daniel McCarthy e Waltman Walters e construído pela Soverel Marine entre 1961 e 1970, com cerca de 90 cascos concluídos. Apresenta uma quilha com bolina, um leme de pala e uma construção sólida do casco e do convés em fibra de vidro, com lastro de chumbo estimado em 2778 libras para um deslocamento de 7000 libras. O design situase na interseção entre as contornações das regras da classe MORC e o passeio familiar de dia: uma gama de calado que permite o transporte em atrelado e a varagem na praia, aliada a uma relação lastrodeslocamento próxima dos 40 por cento, conferelhe mais rigidez do que o seu comprimento sugere.

Panorama do mercado

Pedido mediano · 12 m
Preço pedido
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Guia do comprador do Soverel 28

O Soverel 28 é um sloop de bolina de 28,5 pés construído pela Soverel Marine de 1961 a 1970, com cerca de 90 unidades produzidas. Combina um calado de 2,67 pés com a bolina recolhida com um calado de 4,5 pés com a bolina descida, um leme de pala e uma construção em fibra de vidro maciça. O que se segue é uma análise do barco sob a perspetiva de um potencial comprador, tal como aparece no mercado de usados.

Disposições no Mercado de Usados

O Soverel 28 transporta o caixão da bolina a meia-nau, o que molda o soalho da cabine e limita o espaço aberto em comparação com um barco de quilha fixa com a mesma boca de 8,33 pés. O comprimento de 28,5 pés e o calado com a bolina recolhida de 2,67 pés tornam-no atrelável e adequado para portos de pouco calado.

Equipamento e Melhorias Comuns

Os barcos da época saíam de fábrica com um motor a gasolina Palmer, e a maioria dos sobreviventes foi remotorizada ou teve o seu sistema elétrico renovado ao longo das décadas. O leme de pala e o aparelho sloop à testa do mastro são padrão; a área vélica para navegar à popa varia desde as dimensões de fábrica até um spinnaker de 56 metros quadrados (611 sq ft).

O que Inspecionar

O caixão da bolina e o pivô devem ser verificados quanto a manchas de água, vidro amolecido em redor dos parafusos do pivô e movimento livre da placa; um caixão que pingue ou apresente fissuras na ligação ao casco foi sobrecarregado por uma bolina encravada. A madre do leme de pala e o seu rolamento devem ser testados com a pala — qualquer folga no quadrante ou um ruído no rolamento sob carga leve aponta para um tubo desgastado. A vela grande no aparelho padrão mede cerca de 187 pés quadrados com um corte de regata próximo de 206, segundo a tabela de cálculo de área vélica. (1)

Disponibilidade e Pontos a Considerar pelo Comprador

O Soverel 28 não apresenta dados de mercado regional concentrados, pelo que os compradores devem procurar de forma ampla. Durante uma visita, o caixão da bolina, o leme de pala e as medidas das velas definem as principais verificações.

  • Inspecione o caixão da bolina para detetar manchas e movimento livre da placa.
  • Verifique se o leme de pala tem folga na madre no casquilho do rolamento.
  • Confirme o tamanho da vela grande em relação à figura padrão de 187 pés quadrados.