Soverel 28 in vendita e panoramica del mercato

Daniel McCarthy/Waltman Walters·1961 – 1970·~90 hulls·Soverel Marine
Soverel 28 drawingDisegno del cantiere
Tipo di scafo
Monoscafo · deriva
Armo
Sloop in testa d'albero
LOA
28.5' · 8.69 m
Disloc.
7000 lbs · 3175 kg
Primo anno
1961

Il Soverel 28 è uno sloop in testa d'albero di 28,5 piedi disegnato da Daniel McCarthy e Waltman Walters e costruito da Soverel Marine tra il 1961 e il 1970, con circa 90 scafi completati. Presenta una chiglia con deriva, un timone sospeso e una costruzione dello scafo e della coperta in vetroresina piena, con una zavorra in piombo stimata a 2.778 libbre su un dislocamento di 7.000 libbre. Il progetto si colloca all'incrocio tra la flessibilità delle regole MORC e la navigazione giornaliera in famiglia: un range di pescaggio carrellabile e spiaggiabile abbinato a un rapporto zavorra/dislocamento vicino al 40% le conferisce una maggiore rigidità alla tela di quanto suggerisca la sua lunghezza.

Quadro del mercato

Richiesta mediana · 12 mesi
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Richiesta, non venduto
Annunci recenti · 90 g
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Pubblicati in vendita
Trend prezzo 3 mesi
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Dati insufficienti
Paesi con annunci
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Mercato globale

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Guida all'acquisto Soverel 28

Il Soverel 28 è uno sloop con deriva di 28,5 piedi costruito da Soverel Marine dal 1961 al 1970, con circa 90 esemplari prodotti. Unisce un pescaggio di 2,67 piedi con la deriva sollevata a un pescaggio di 4,5 piedi con la deriva abbassata, un timone sospeso e una costruzione in vetroresina piena. Quello che segue è uno sguardo dall'alto verso il basso, rivolto agli acquirenti, su questa barca così come appare sul mercato dell'usato.

Layout sul mercato dell'usato

Il Soverel 28 ha la cassa della deriva a centro barca, il che modella il pagliolato della cabina e limita lo spazio aperto rispetto a una barca a chiglia fissa con lo stesso baglio di 8,33 piedi. La lunghezza di 28,5 piedi e il pescaggio di soli 2,67 piedi con la deriva sollevata la rendono carrellabile e adatta ai porti con basso fondale.

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

Le barche d'epoca lasciavano il cantiere con un motore a benzina Palmer e la maggior parte dei sopravvissuti è stata rimotorizzata o rifilata negli anni. Il timone sospeso e l'armo a sloop in testa d'albero sono di serie; la superficie velica alle andature portanti va dai dati di fabbrica fino a uno spinnaker da 56 metri quadrati (611 piedi quadrati).

Cosa ispezionare

La cassa della deriva e il perno devono essere controllati per verificare la presenza di macchie d'acqua, vetro ammorbidito intorno ai bulloni del perno e il movimento libero della piastra; una cassa che trasuda o mostra crepe sulla giunzione con lo scafo è stata sollecitata da una deriva bloccata. L'asse del timone sospeso e la sua boccola devono essere saggiati alla pala — qualsiasi gioco sul settore o un cigolio della boccola a carico leggero indica un tubo usurato. La randa dell'armo standard misura circa 187 piedi quadrati con un taglio da regata vicino a 206 secondo la tabella di calcolo della superficie velica. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

Il Soverel 28 non presenta dati di mercato concentrati su una regione specifica, quindi gli acquirenti dovrebbero fare un'indagine ampia. Durante la visita, la cassa della deriva, il timone sospeso e le misure delle vele definiscono i controlli chiave.

  • Ispeziona la cassa della deriva per verificare l'assenza di macchie e il corretto funzionamento della piastra.
  • Controlla il timone sospeso per verificare la gioco dell'asse sul cuscinetto.
  • Confronta la superficie della randa con il valore standard di 187 piedi quadrati.

Domande frequenti

01Cosa dovrei guardare al posto di un Soverel 28?+
I modelli comparabili includono Laser 28. Consulta la tabella dei peer sopra per prezzi e disponibilità.