Plachetnice Soverel 28 na prodej

Daniel McCarthy/Waltman Walters·1961 – 1970·~90 hulls·Soverel Marine
Soverel 28 drawingVýkres loděnice
Typ trupu
Jednotrup · ploutev
Oplachtění
Sloop s vrcholovou takeláží
LOA
28.5' · 8.69 m
Výtlak
7 000 lbs · 3 175 kg
První rok
1961

Soverel 28 je 28,5 stop dlouhá šalupa s vrcholovou takeláží, kterou navrhli Daniel McCarthy a Waltman Walters a kterou stavěla loděnice Soverel Marine v letech 1961 až 1970, přičemž bylo dokončeno přibližně 90 trupů. Je vybavena ploutvovým kýlem, kormidlem zavěšeným na hřídeli a konstrukcí trupu i paluby z pevného laminátu. Olověná zátěž se odhaduje na 2 778 liber při hmotnosti prázdné lodi 7 000 liber. Tento design stojí na rozhraní mezi obejmutím pravidel MORC a rodinným denním jachtingem: ponor v rozmezí vhodném pro převoz na přívěsu a najetí na pláž v kombinaci se poměrem zátěže k výtlaku blížícím se 40 % jí dodává větší tuhost, než by napovídala její délka.

Snímek trhu

Mediánová cena · 12 měs.
Požadovaná cena
Nedávné inzeráty · 90 d
Zveřejněno na prodej
Cenový trend za 3 měsíce
Zatím málo dat
Země s inzeráty
Světový trh

Nedávné inzeráty

1 na prodej · zobrazeno 10 nejnovějších

Průvodce kupujícího modelem Soverel 28

Soverel 28 je 28,5 stop dlouhá ploutvová šalupa postavená loděnicí Soverel Marine v letech 1961 až 1970, přičemž bylo vyrobeno přibližně 90 kusů. V kombinaci nabízí ponor 2,67 stopy se zvednutou ploutví a 4,5 stopy se spuštěnou ploutví, kormidlo zavěšené na hřídeli a konstrukci z pevného laminátu. Následuje pohled kupujících na tuto loď, jak se prezentuje na trhu ojetých lodí.

Dispozice na trhu ojetých lodí

Soverel 28 má ploutvový kýl s ploutvovou skříní uprostřed lodi, což ovlivňuje podlahu kajuty a omezuje volný prostor ve srovnání s loděmi s pevným kýlem o stejné šířce 8,33 stopy. Délka 28,5 stopy a ponor s vytaženou ploutví 2,67 stopy z ní dělají loď snadno přepravitelnou na přívěsu a vhodnou pro mělká kotviště.

Vybavení a běžné vylepšení

Z lodí z této éry odcházelo z loděnice s benzínovým motorem Palmer a většina těch, které se dochovaly, byla v průběhu desetiletí přemotorizována nebo měnila elektroinstalaci. Standardem je kormidlo zavěšené na hřídeli a takeláž typu sloop s vrcholovou takeláží; plachty pro plavbu po větru sahají od továrních rozměrů až po spinakr o ploše 56 metrů čtverečních (611 sq ft).

Co zkontrolovat

Šachtu ploutve a čep by mělo být zkontrolováno, zda nevykazují stopy po vodě, zda není kolem čepových šroubů změklé sklo a zda se plocha ploutve volně otáčí; šachta, která prosakuje nebo vykazuje trhliny ve spoji s trupem, byla zatížena zaseknutou ploutví. Hřídel kormidla zavěšeného na hřídeli a její ložisko by měly být pohyblivé u samotného listu — jakákoli vůle v kvadrantu nebo vrzající ložisko při mírném zatížení ukazuje na opotřebovanou trubku. Hlavní plachta na standardní takeláži má plochu přibližně 187 stop čtverečních (podle tabulky plochy plachet se závodním střihem blíží hodnotě 206). (1)

Dostupnost a co si kupující musí pamatovat

Soverel 28 se objevuje bez koncentrovaných regionálních tržních údajů, proto by měli kupující vyhledávat široce. Při prohlídce jsou hlavními kontrolními body ploutvová skříň, kormidlo zavěšené na hřídeli a rozměry plachet.

  • Zkontrolujte ploutvovou skříň, zda nemá skvrny a zda se ploutev volně pohybuje.
  • Prověřte kormidlo zavěšené na hřídeli, zda nemá vůli v ložisku.
  • Ověřte velikost hlavní plachty vzhledem ke standardní hodnotě 187 čtverečních stop.