Soverel 28 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Daniel McCarthy/Waltman Walters·1961 – 1970·~90 hulls·Soverel Marine
Soverel 28 drawingWerftzeichnung
Rumpfart
Einrumpf · schwert
Rigg
Masttoppslup
LOA
28.5' · 8.69 m
Verdr.
7.000 lbs · 3.175 kg
Erstes Baujahr
1961

Die Soverel 28 ist eine 28,5 Fuß lange Masttoppslup, die von Daniel McCarthy und Waltman Walters entworfen und von Soverel Marine zwischen 1961 und 1970 gebaut wurde, wobei rund 90 Rümpfe fertiggestellt wurden. Sie verfügt über einen KielschwertKiel, ein Spatenruder sowie eine solide GFKRumpf und Deckskonstruktion. Der Bleiballast wird auf 2.778 Pfund bei einer Verdrängung von 7.000 Pfund geschätzt. Das Design liegt an der Schnittstelle von MORCRegelverletzungen und FamilienFahrtensegeln: Ein trailerbarer Tiefgangsbereich, der das Anlanden am Strand ermöglicht, gepaart mit einem Ballastanteil von fast 40 Prozent, verleiht ihr mehr Steifigkeit, als es ihre Länge vermuten lässt.

Marktüberblick

Median-Angebot · 12 Mon.
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Angebot, nicht Verkauf
Aktuelle Inserate · 90 d
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Zum Verkauf gelistet
3-Monats-Preistrend
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Zu wenig Daten
Länder mit Inseraten
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Globaler Markt

Aktuelle Inserate

1 zum Verkauf · 10 neueste ausgewertet

Soverel 28 Kaufberatung

Die Soverel 28 ist eine 28,5 Fuß lange Schwert-Slup, die von 1961 bis 1970 von Soverel Marine gebaut wurde und von der etwa 90 Exemplare hergestellt wurden. Sie kombiniert einen Tiefgang von 2,67 Fuß bei aufgeholtem Schwert mit einem Tiefgang von 4,5 Fuß bei abgesenktem Schwert, einem Spatenruder und einer solide GFK-Konstruktion. Folgendes ist ein Käuferblick auf das Boot auf dem Gebrauchtbootmarkt.

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Die Soverel 28 trägt den Schwertkasten mittschiffs, was den Boden der Kabine prägt und im Vergleich zu einem Boot mit Festkiel bei gleicher Breite von 8,33 Fuß den offenen Raum einschränkt. Die Länge von 28,5 Fuß und der Tiefgang bei aufgeholtem Schwert von 2,67 Fuß machen sie trailerbar und für flache Liegeplätze geeignet.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Boote aus dieser Ära verließen die Werft mit einem Palmer-Benzinmotor, und die meisten überlebenden Exemplare wurden im Laufe der Jahrzehnte neu motorisiert oder haben eine neue Elektrik erhalten. Ein Spatenruder und ein Masttoppslup-Rigg sind Standard; das Segelprogramm vor dem Wind reicht von den ab Werk gefahrenen Segelflächen bis hin zu einem 56 Quadratfuß großen Spinnaker.

Was zu inspizieren ist

Der Schwertkasten und der Bolzen sollten auf Wasserspuren, weiches Glas im Bereich der Bolzen und freie Bewegung des Schwerts überprüft werden; ein Schwertkasten, der undicht ist oder Risse an der Rumpfnachführung zeigt, wurde durch ein blockiertes Schwert überlastet. Der Spatenruderkoker und sein Lager sollten am Ruderblatt bewegt werden – jegliches Spiel im Ruderquadranten oder ein Knirschen des Lagers bei geringer Last deutet auf eine verschlissene Ruderhülse hin. Das Großsegel des Standardriggs misst etwa 187 Quadratfuß mit einem Regatta-Schnitt von fast 206 Quadratfuß nach dem Segelfläche-Rechner. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Die Soverel 28 ist ohne konzentrierte Marktstatistiken regionaler Häfen zu finden, weshalb Käufer gezielt suchen sollten. Bei einer Besichtigung bestimmen der Schwertkasten, das Spatenruder und die Segelmessungen die wichtigsten Punkte für die Prüfung.

  • Überprüfen Sie den Schwertkasten auf Flecken und Spiel im Schwertblatt.
  • Prüfen Sie das Spatenruder auf Spiel im Lager.
  • Überprüfen Sie die Größe des Großsegels gegenüber dem Standardwert von 187 Quadratfuß.

Häufig gestellte Fragen

01Was sollte ich mir statt einer Soverel 28 ansehen?+
Vergleichbare Modelle sind Laser 28. In der Vergleichstabelle oben findest du Preise und Verfügbarkeit.