Soverel 28 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Daniel McCarthy/Waltman Walters·1961 – 1970·~90 hulls·Soverel Marine
Soverel 28 drawingRysunek stoczni
Typ kadłuba
Jednokadłubowiec · miecz
Takielunek
Slup topowy
LOA
28.5' · 8.69 m
Wyporn.
7000 lbs · 3175 kg
Pierwszy rok
1961

Soverel 28 to 28,5stopowy slup topowy zaprojektowany przez Daniel McCarthy i Waltman Walters oraz zbudowany przez stocznię Soverel Marine w latach 1961–1970, z około 90 ukończonymi kadłubami. Jacht wyposażony jest w kil mieczowy, ster wolnonośny oraz konstrukcję kadłuba i pokładu z litego laminatu poliestrowoszklanego, przy czym balast ołowiany szacuje się na 2778 funtów przy wyporności 7000 funtów. Ten projekt plasuje się na styku przekraczania limitów przepisów MORC i rodzinnej żeglugi jednodniowej: możliwość transportu na przyczepie, małe zanurzenie pozwalające na podchodzenie do plaży w połączeniu ze stosunkiem balastu do wyporności bliskim 40 procent daje mu większą sztywność, niż sugerowałaby jego długość.

Migawka rynku

Mediana ceny ofertowej · 12 mies.
—
Cena ofertowa, nie sprzedaży
Ostatnie ogłoszenia · 90 d
—
Wystawione na sprzedaż
Trend cenowy z 3 miesięcy
—
Za mało danych
Kraje z ogłoszeniami
—
Rynek globalny

Ostatnie ogłoszenia

1 na sprzedaż · próbka 10 najnowszych

Poradnik kupującego Soverel 28

Soverel 28 to 28,5-stopowy slup z mieczem, budowany przez stocznię Soverel Marine w latach 1961–1970, w liczbie około 90 sztuk. Łączy on małe zanurzenie przy podniesionym mieczu wynoszące 2,67 stopy z większym zanurzeniem po opuszczeniu miecza do 4,5 stopy, a także ster wolnonośny i konstrukcję z litego laminatu poliestrowo-szklanego. Poniżej przedstawiamy perspektywę kupującego na ten jacht na rynku wtórnym.

Układy na rynku wtórnym

Soverel 28 ma skrzynię mieczową umieszczoną na śródokręciu, co kształtuje podłogę kabiny i ogranicza przestrzeń otwartą w porównaniu z jachtami ze stałym kilem o tej samej szerokości wynoszącej 8,33 stopy. Długość całkowita wynosząca 28,5 stopy oraz minimalne zanurzenie przy podniesionym mieczu (2,67 stopy) sprawiają, że jacht można łatwo transportować na przyczepie i jest on odpowiedni do żeglugi po płytkich akwenach.

Wyposażenie i typowe ulepszenia

Jachty z tamtego okresu opuszczały stocznię z silnikiem benzynowym Palmer, a większość ocalałych jednostek została w ciągu dekad zmodernizowana pod względem napędu lub instalacji elektrycznej. Standardem jest ster wolnonośny oraz ożaglowanie typu slup topowy; powierzchnia żagli na kursach pełnych zmienia się od fabrycznych wartości do spinakera o powierzchni 56 m² (611 stóp kwadratowych).

Co sprawdzić

Skrzynię mieczową i oś obrotu należy skontrolować pod kątem śladów wody, zmiękczonego laminatu wokół śrub mieczowych oraz swobodnego chodu płyty; skrzynia, która przecieka lub wykazuje pęknięcia na połączeniu z kadłubem, była obciążona przez zablokowany miecz. Trzon steru wolnonośnego i jego łożysko należy poruszać przy płetwie – jakikolwiek luz na sektorze lub trzeszczące łożysko przy lekkim obciążeniu wskazuje na zużytą rurę. Grot w standardowym takielunku ma powierzchnię około 187 stóp kwadratowych (według tabeli powierzchni żagli optymalizacji regatowej blisko 206 stóp kwadratowych). (1)

Dostępność i co kupujący powinien wiedzieć

Soverel 28 nie ma skoncentrowanych danych o lokalnych rynkach, dlatego kupujący powinni szukać szeroko. Podczas oględzin skrzynia mieczowa, ster wolnonośny oraz wymiary żagli definiują kluczowe punkty kontrolne.

  • Sprawdź skrzynię mieczową pod kątem plam i swobodnego chodu miecza w płaszczyźnie poziomej.
  • Sprawdź wolny bieg trzonu steru wolnonośnego na łożysku.
  • Zweryfikuj powierzchnię grota z podawaną standardowo wartością 187 stóp kwadratowych.

Najczęściej zadawane pytania

01Co warto sprawdzić zamiast Soverel 28?+
Porównywalne modele to Laser 28. Zobacz powyższą tabelę alternatyw, aby porównać ceny i dostępność.