Guia do comprador do Seastream 34
Procurar no mercado de usados um Seastream 34 significa ponderar um cruzeiro britânico de 34 pés lançado a partir de 1978 em diante, com construção em fibra de vidro maciça e uma escolha entre aparelho ketch ou sloop. Construído pela Seastream Yachts Ltd. e por um punhado de estaleiros subcontratados, o projeto possui 6000 libras de lastro de chumbo e um deslocamento de 15000 libras, apresentando cascos individuais com períodos de propriedade incrivelmente longos.
Disposições no Mercado de Usados
A configuração dominante é o ketch, com o aparelho sloop a representar uma pequena minoria da frota — o Django e o Bella May estão entre os poucos exemplares de sloop. Os registos interiores indicam um salão com posição de governo a estibordo em pelo menos um sloop, e a boca de 11 pés com capacidade para 92 galões de água e 40 galões de combustível aponta para uma disposição volumosa de cruzeiro. Como os estaleiros de acabamentos variavam — Seastream, Wilson Manning, Southern Boatbuilding e Camus Marine aparecem todos nas histórias dos cascos —, a marcenaria interna e a passagem dos sistemas podem diferir de um barco para outro, mesmo dentro do mesmo ano.
Equipamento e Melhorias Comuns
No mercado de usados, são frequentemente equipados com ploter cartográfico, balsa salva-vidas, spinnaker e piloto automático. Menos universais, mas visíveis em alguns barcos, estão o aquecimento, a água quente e o bimini — estes tendem a ser acréscimos do proprietário e não padrão de fábrica. Os sistemas de energia e propulsão merecem uma análise atenta: hélices de proa aparecem em vários cascos, e as substituições de motor variam desde um Yanmar de 2017 no Ruddles até um Nanni de 2011 no Moonbird, pelo que confirme qual é a motorização do barco que está a avaliar.
O que Inspecionar
O modo de falha documentado mais claro é o armazenamento prolongado em seco sem cuidados: um casco de demonstração foi retirado para instalar uma hélice de proa e depois permaneceu em seco durante 30 anos a apodrecer; por isso, inspecione qualquer barco com um longo período de inatividade quanto à degradação do casco, zonas moles e corrosão no aparelho fixo, em vez de assumir a integridade apenas pelo certificado de construção Lloyd's original. Verifique o motor exato instalado — Mercedes OM636, Perkins 4108, Volvo Penta, Vetus, Ford Watermota e outros aparecem em toda a frota — cruzando a chapa com o registo do casco, uma vez que as peças sobressalentes e os critérios de vistoria diferem drasticamente consoante a marca. Nos casos em que foi adicionada uma hélice de proa, verifique a passagem pelo casco e a selagem para detetar fugas ou fissuras por fadiga na fibra de vidro circundante. (1)
Disponibilidade e Pontos a Considerar pelo Comprador
Os Seastream 34 surgem tipicamente no Reino Unido, na Grécia e na Alemanha. Antes de se comprometer, faça esta breve verificação:
- Confirme o tipo de aparelho e se o ketch ou o sloop se adequam aos seus planos
- Associe a marca e o ano do motor à documentação individual do casco
- Inspecione para detetar podridão ou delaminação se o barco esteve em seco durante anos
- Verifique se as passagens da hélice de proa apresentam falhas na vedação
- Confirme a integridade do casco segundo os padrões da Lloyd's com um perito familiarizado com PRFV maciço
Tendências de preço e volume
Tendências mensais de preço pedido e de volume de anúncios do Seastream 34. A linha mostra a mediana do preço pedido em cada mês; as barras mostram quantos anúncios apareceram.
Desagregação mensal · 4 linhas
| Mês | Anúncios | Pedido mediano | Δ face ao mês ant. |
|---|---|---|---|
| set. de 25 | 2 | € 40.078 | — |
| out. de 25 | 1 | € 35.000 | -12.7% |
| dez. de 25 | 1 | € 35.000 | 0.0% |
| mai. de 26 | 5 | € 47.104 | +34.6% |
Onde estão anunciados
Os anúncios de Seastream 34 aparecem em 3 países. Reino Unido tem o maior número de anúncios, com 4 (50.0%), seguido de Grécia e Alemanha.
Vista por País
8 anúncios · 3 países| País | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Reino Unido | € 47.105 | 4 | 0 | 50.0% |
| Grécia | € 35.000 | 3 | 0 | 37.5% |
| Alemanha | € 36.500 | 1 | 0 | 12.5% |
Modelos comparáveis
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Barcos semelhantes para comparar
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