Veleiros Scan-Kap 99 à venda

Disposições no Mercado de Usados

Os barcos de produção exibem um interior em mogno com uma sanita embutida, consistente com um cruzeiro compacto de 32,35 pés de comprimento total e 8,56 pés de boca. No entanto, os exemplares terminados por seus proprietários foram acabados pelos mesmos, pelo que o trabalho de carpintaria, a disposição dos beliches e a instalação de sistemas podem variar significativamente do padrão de qualquer estaleiro. Um comprador deve tratar cada casco construído em casa como um interior personalizado até ser vistoriado.

Equipamento e Melhorias Comuns

No mercado de usados dinamarquês, estes barcos vêm habitualmente equipados com um ploter cartográfico, AIS, piloto automático e um gennaker — um conjunto que cobre a navegação, a prevenção de colisões, o governo autónomo e uma adição de vela para ventos fracos, útil dada a configuração fracionada sobrecarregada do veleiro. O gennaker combina naturalmente com o ganho de área vélica da genoa de 135 por cento existente, enquanto o conjunto de eletrónica apoia a navegação costeira com tripulação reduzida.

O que Inspecionar

Como o Scan-Kap 99 foi vendido para ser terminado em casa, a qualidade de cada barco pode variar de um modelo para o outro. Essa variação é o ponto central da inspeção: uma vistoria deve verificar o trabalho estrutural em fibra de vidro, a integridade do sanduíche do convés e os sistemas instalados em qualquer casco que não tenha sido construído no estaleiro. A transmissão saildrive e a quilha de aleta de chumbo são de série; a ligação casco-quilha e a vedação do saildrive devem ser verificadas como em qualquer construção dinamarquesa semelhante. (1)

Disponibilidade e Pontos a Considerar pelo Comprador

Estes barcos são tipicamente encontrados na Dinamarca. Para um potencial comprador, a lista restrita é a seguinte: confirme se o casco foi construído no estaleiro ou terminado em casa; inspecione o sanduíche do convés e o laminado do casco nos barcos acabados pelo proprietário; verifique o saildrive e as ferragens da quilha; e confirme que o gennaker e a eletrónica de navegação estão presentes e operacionais. O aparelho leve e rápido e o interior simples fazem de um exemplar saudável do estaleiro um veleiro de cruzeiro costeiro arrumado, enquanto um casco terminado em casa é um projeto cuja qualidade é inteiramente própria.