Design e Construção
O casco estende-se por 15 pés na linha de água com um comprimento total de 13 pés e 9 polegadas, apresentando uma boca ligeiramente abaixo dos 7 pés, o que confere ao barco uma estabilidade de forma invulgar para o seu comprimento. Os críticos destacaram que o casco é suficientemente largo para proporcionar estabilidade sem necessidade de acrobacias, e as secções de popa largas e mais planas garantem que o 15 se manterá estável a navegar à popa com vento forte. Com um deslocamento de 600 libras e 250 libras de lastro de chumbo numa quilha de 1 pé e 8 polegadas, o veleiro é suficientemente leve para ser rápido e reativo. O leme assenta consideravelmente mais fundo do que a quilha, o que ajuda a autoridade de governo num casco tão pequeno. (1)
Os conveses laterais são suficientemente largos para uma escora confortável e, pelo seu volume, ajudam a evitar o alagamento em caso de uma queda de âncora violenta. Como o modelo K não possui bolina, não há caixa de bolina que interfira com o poço, deixando um espaço livre de 2,85 metros de comprimento dedicado à tripulação e às velas. (1)
Aparelho e Manobrabilidade
O Precision 15 K é um simples sloop fracionado com cruzetas para a ré, um mastro de 25 pés e 4 polegadas acima da linha de água e 130 pés quadrados de área vélica divididos entre uma vela grande de 87 pés quadrados e uma buja de 42 pés quadrados. Um carro da escota da grande e calhas de escota da buja ajustáveis permitem ângulos de caça apertados, permitindo que uma tripulação reduzida afine o aparelho sem complicações. Com vento fraco, mover o peso da tripulação para a proa e elevar a popa fora da água reduz a superfície molhada e mantém o barco em movimento com a âncora. Com um handicap de Portsmouth de 96,6 DPN (2006), posiciona-se entre os veleiros de dia mais rápidos do seu tamanho. (1)
Acomodações
Não existem beliches ou cabine que valha a pena mencionar; o Precision 15 K é um puro e simples daysailer. O poço comprido e os conveses laterais largos constituem todo o espaço útil, disposto para navegação em família ou uso didático, e não para pernoitar. A remoção do caixão de bolina na versão K abre o soalho do poço, uma escolha sensata para um barco destinado a introduzir novos velejadores.
Problemas Conhecidos
A quilha de patilhão com bolbo tem um calado reduzido de 1 pé e 8 polegadas, pelo que a proteção contra encalhes é mínima, e o leme estende-se mais fundo do que a quilha, sendo assim o componente subaquático mais exposto. Os conveses laterais largos resistem ao alagamento em vez de apresentarem uma fraqueza estrutural.
O Veredicto
O Precision 15 K é um sucesso como um veleiro de dia moderno e sem complicações, bem como como barco de escola. O casco largo e plano de Jim Taylor, com uma quilha fixa pouco calada, oferece estabilidade e reatividade que uma família ou uma escola de vela podem explorar sem problemas, e o poço sem casaria mantém o interior desimpedido e aberto.
Prós
- A boca larga e as secções de popa mais planas proporcionam estabilidade sem necessidade de acrobacias
- O deslocamento leve de 600 libras torna-o rápido e reativo
- Poço longo e sem caixão de bolina, ideal para ensino e passeios diários
- Os conveses laterais largos facilitam o equilíbrio fora do barco e resistem ao alagamento
Contras
- A quilha pouco calada de 1 pé e 8 polegadas oferece pouca proteção em caso de encalhe
- O leme, mais profundo do que a quilha, é a parte subaquática mais vulnerável
- Apenas para passeios diários; sem acomodações para pernoita
