Diseño y construcción
El casco mide 15 pies en la línea de flotación con una eslora total de 13 pies y 9 pulgadas, y una manga de poco menos de 7 pies que le otorga al velero una estabilidad de forma inusual para su eslora. Los críticos señalaron que el casco es lo suficientemente ancho como para proporcionar estabilidad sin necesidad de acrobacias, y las secciones de popa anchas y planas hacen que el 15 sea estable navegando a un largo con viento fresco. Con un desplazamiento de 600 libras y 250 libras de lastre de plomo en una quilla de 1 pie y 8 pulgadas, el barco es lo bastante ligero como para ser rápido y sensible. El timón cuelga considerablemente más profundo que la quilla, lo que ayuda a la autoridad de gobierno en un casco tan pequeño. (1)
Las cubiertas laterales son lo suficientemente anchas para hacer banda cómodamente y, por su volumen, ayudan a evitar que el barco se llene de agua en caso de que el ancla golpee contra el fondo. Dado que el modelo K no lleva orza, no hay caja de orza que interfiera con la bañera, lo que deja una bañera despejada de 9 pies y 4 pulgadas de eslora dedicada a la tripulación y las velas. (1)
Aparejo y maniobra
El Precision 15 K es un sloop fraccionado sencillo con crucetas hacia popa, un mástil de 25 pies y 4 pulgadas por encima de la línea de flotación y 130 pies cuadrados de superficie vélica repartidos entre una vela mayor de 87 pies cuadrados y un foque de 42 pies cuadrados. Un carro de la escota mayor y guías de escota del foque ajustables permiten a una tripulación reducida trimar el aparejo sin complicaciones. Con poco viento, mover el peso de la tripulación hacia proa y elevar la popa fuera del agua reduce la superficie mojada y mantiene el barco en movimiento. Con un hándicap de Portsmouth de 96,6 DPN (2006), se sitúa entre los veleros de día de bolsillo más rápidos de su eslora. (1)
Alojamiento
No hay literas ni camarote que valga la pena mencionar; el Precision 15 K es un velero de día puro y simple. La larga bañera y las amplias cubiertas laterales constituyen todo el espacio utilizable, dispuesto para la navegación familiar o uso didáctico en lugar de pasar la noche a bordo. La eliminación del tronco de la orza en la versión K abre el plan de la bañera, una elección sensata para un barco destinado a introducir a nuevos navegantes.
Problemas conocidos
La quilla de bulbo es poco profunda, con un calado de 1 pie y 8 pulgadas, por lo que la protección contra una varada es mínima; además, el timón se extiende más hacia abajo que la quilla, convirtiéndose así en el componente sumergido más expuesto. Las amplias pasarelas laterales resisten el inundamiento en lugar de presentar una debilidad estructural.
El veredicto
El Precision 15 K triunfa como un velero de día moderno y sin complicaciones, así como como barco escuela. El casco ancho y plano de Jim Taylor, con una quilla fija poco profunda, ofrece la estabilidad y la respuesta que una familia o una escuela de vela pueden aprovechar sin contratiempos, y la bañera sin carroza mantiene el interior despejado y abierto.
Pros
- Su amplia manga y las secciones de popa más planas ofrecen estabilidad sin necesidad de acrobacias.
- Su ligero desplazamiento de 600 libras la hace rápida y sensible al timón.
- La bañera larga y sin carroza es ideal para la enseñanza y el paseo diurno.
- Los pasillos laterales anchos facilitan la banda y resisten la entrada de agua.
Cons
- La quilla poco profunda de 1 pie y 8 pulgadas ofrece poca protección en caso de varada
- El timón, más profundo que la quilla, es la parte sumergida más vulnerable
- Solo para navegación diurna; sin alojamiento para pernoctar
