Projekt i konstrukcja
Długość kadłuba w linii wodnej wynosi 15 stóp przy długości całkowitej 13 stóp i 9 cali, a szerokość tuż poniżej 7 stóp zapewnia jachtowi niezwykłą stabilność kształtu jak na tę długość. Recenzenci zauważyli, że kadłub jest na tyle szeroki, by zapewnić stabilność bez konieczności wykonywania akrobatycznych manewrów, a szerokie i płaskie sekcje rufowe sprawiają, że 15 będzie stabilny w kursach pełnych przy silniejszym wietrze. Przy wyporności 600 funtów i balastzie ołowianym o wadze 250 funtów w kilu o głębokości 1 stopy i 8 cali, jacht jest na tyle lekki, by być szybkim i responsywnym. Ster zawiesza się znacznie niżej niż kil, co pomaga w utrzymaniu sterowności na tak małej jednostce. (1)
Półpokłady są na tyle szerokie, że umożliwiają wygodne balastowanie, a dzięki swojej objętości pomagają zapobiec zalaniu w przypadku niekontrolowanego osiadnięcia kotwicy. Ponieważ model K nie posiada miecza, nie ma tu skrzyni mieczowej, która utrudniałaby korzystanie z kokpitu, co pozwala zachować wolną przestrzeń o długości 9 stóp i 4 cali (ok. 2,86 m) dedykowaną załodze i żaglom. (1)
Ożaglowanie i obsługa
Precision 15 K to prosty slup ułamkowy z salingami odchylonymi do tyłu, masztem o wysokości 25 stóp i 4 cali nad linią wodną oraz powierzchnią żagli wynoszącą 130 stóp kwadratowych, podzieloną między grot o powierzchni 87 stóp kwadratowych i fok o powierzchni 42 stóp kwadratowych. Wózek szotów grota oraz regulowane szyny prowadzenia szotów foka pozwalają na precyzyjne trymowanie takielunku nawet w małej załodze. Przy słabym wietrze przesunięcie ciężaru ciała załogi do przodu i uniesienie rufy poza wodę zmniejsza powierzchnię zmoczoną i pomaga utrzymać prędkość na kotwicy. Ze wskaźnikiem Portsmouth wynoszącym 96,6 DPN (2006) plasuje się ona w gronie szybszych kieszonkowych jachtów jednodniowych swojej wielkości. (1)
Warunki mieszkalne
Nie ma tu ani koi, ani kabiny w tradycyjnym rozumieniu; Precision 15 K to czystej krwi jacht do żeglugi dziennej. Długi kokpit i szerokie półpokłady stanowią całą przestrzeń użytkową, zaprojektowaną z myślą o żegludze rodzinnej lub szkoleniowej, a nie o noclegach na pokładzie. Usunięcie skrzyni mieczowej w wersji K otwiera podłogę kokpitu – to rozsądny wybór dla jachtu przeznaczonego do wprowadzania nowych żeglarzy w świat żeglarstwa.
Znane problemy
Kil z płytą z bulbem ma małe zanurzenie wynoszące 1 stopę i 8 cali (ok. 56 cm), więc ochrona przed wejściem na mieliznę jest minimalna, a ster wystaje głębiej niż kil, będąc tym samym najbardziej narażonym elementem podwodną częścią kadłuba. Szerokie półpokłady zapobiegają zalaniu wnętrza wodą, stanowiąc jednocześnie solidną konstrukcyjną barierę.
Werdykt
Precision 15 K sprawdza się jako nowoczesny, bezproblemowy jacht do żeglugi dziennej i szkoleniowej. Szeroki, płaski kadłub projektu Jima Taylora z płytkim kilem stałym zapewnia stabilność i responsywność, które rodzina lub szkoła żeglarska mogą wykorzystać bez żadnych komplikacji, a kokpit bez pokładówki sprawia, że wnętrze jest czyste i otwarte.
Zalety
- Duża szerokość i płaskie sekcje rufowe zapewniają stabilność bez potrzeby wykonywania akrobatycznych manewrów
- Niska wyporność wynosząca zaledwie 600 funtów sprawia, że jacht jest szybki i responsywny
- Długi kokpit bez nadbudówki, idealny do nauki i żeglugi jednodniowej
- Szerokie półpokłady ułatwiają balastowanie i zapobiegają zalaniu
Wady
- Płytki kil o głębokości zaledwie 56 cm oferuje niewielką ochronę przed wejściem na mieliznę
- Ster, znajdujący się głębiej niż kil, jest najbardziej podatnym na uszkodzenia elementem podwodnym
- Jacht przeznaczony wyłącznie do żeglugi dziennej; brak warunków do noclegu
