Guia do comprador do Peterson 37
Procurar no mercado de usados um Peterson 37 significa analisar um pequeno sloop semi-personalizado de Doug Peterson, construído pela Wiggers Custom Yachts Ltd. em Ontário a partir de 1981, com apenas uma estimativa de 10 a 20 cascos na água. Estes não são barcos comuns e os factos sobre eles são escassos, pelo que a diligência do comprador assenta nas poucas restrições de design e nos padrões de equipamento observados na frota usada.
Disposições no Mercado de Usados
Não são descritas variações de disposição para além do espaço relativo do casco — é mais espaçoso do que 54% dos projetos comparáveis, tendo o designer privilegiado o volume. Conte com um plano interior simples de sloop com aparelho à testa do mastro, em vez de múltiplas opções de disposição do armador, sendo o depósito de água de 55 galões a única capacidade fixa.
Equipamento e Melhorias Comuns
No mercado de usados, o Peterson 37 vem frequentemente equipado com um spinnaker e um spinnaker assimétrico, que se adequam ao plano de mastro à testa ligeiramente subaparelhado, adicionando potência à popa. O AIS e o ploter cartográfico são equipamentos comuns, e uma configuração para tripulação reduzida faz frequentemente parte do inventário, o que significa cabos de escota e adriças simplificados para uma tripulação pequena. Não há registos de níveis de equipamento superiores a estes, pelo que os itens além deles devem ser considerados como adições do proprietário e não como padrão.
O que Inspecionar
A única restrição a verificar em qualquer casco específico é o calado. O barco tem um calado de cerca de 2,08 a 2,16 metros (6,8 a 7,1 pés) dependendo da carga, e só consegue entrar nas principais marinas por causa disso. Durante uma visita, confirme o calado com carga verificando os níveis dos depósitos e o equipamento armazenado, e avalie se as profundidades das marinas nas zonas de navegação pretendidas aceitam o barco. As adriças do aparelho à testa do mastro são todas de cabo de meia polegada com 115 pés de comprimento, pelo que deve inspecioná-las quanto à idade e ao desgaste por fricção no topo do mastro e nos molinetes. (1)
Disponibilidade e Conclusão para o Comprador
O mercado típico para estes barcos é os Estados Unidos. Para um comprador, a breve lista de verificação é:
- Confirme o calado com carga em relação às profundidades da sua marina.
- Verifique se as adriças do mastro e dos molinetes apresentam desgaste.
- Confira o equipamento de spinnaker se navegar à popa for importante para si.
- Confirme o funcionamento do AIS e do ploter cartográfico.
- Conte com um motor Universal 25 a gasolina, a menos que tenha sido remotorizado.
Tendências de preço e volume
Tendências mensais de preço pedido e de volume de anúncios do Peterson 37. A linha mostra a mediana do preço pedido em cada mês; as barras mostram quantos anúncios apareceram.
Desagregação mensal · 2 linhas
| Mês | Anúncios | Pedido mediano | Δ face ao mês ant. |
|---|---|---|---|
| fev. de 25 | 1 | € 34.489 | — |
| jul. de 26 | 1 | € 15.559 | -54.9% |
Onde estão anunciados
Os anúncios de Peterson 37 aparecem em 1 país. Estados Unidos tem o maior número de anúncios, com 1.
Vista por País
1 anúncios · 1 país| País | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Estados Unidos | € 15.559 | 1 | 1 | 100.0% |
Modelos comparáveis
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