Veleiros Peterson 34 à venda

Disposições no Mercado de Usados

As disposições de charter com quatro camarotes são a versão mais comum em navegação, embora também se encontrem tanto as versões charter como as não-charter. Os exemplares ex-charter são comuns, pelo que um comprador deve esperar encontrar alguns barcos que já passaram por várias mãos, a par de cascos de propriedade privada. A Peterson construiu o 34 para transportar cerca de oito pessoas de forma rápida e segura, e a disposição charter de quatro camarotes reflete esse programa na sua forma mais utilitária.

Equipamento e Melhorias Comuns

O ar condicionado é frequentemente instalado no mercado de usados, um acréscimo de conforto notável num veleiro de regata-cruzeiro de 34 pés que começou a sua vida sem ele. Além disso, os proprietários adicionaram por vezes um inversor, um spinnaker para passagens à popa, um duche no poço, um piloto automático e um plotter cartográfico — cada um deles uma atualização periódica do proprietário e não equipamento padrão. Os molinetes originais não eram autocazantes, pelo que um barco que ainda apresente a ferragem da primeira geração exige ajustes manuais; muitos foram atualizados, mas o comprador deve confirmar quais.

O que Inspecionar

O contorno do convés é suavemente arredondado e claramente desenhado para escoar a água do mar, por isso verifique se a geometria está intacta e não foi comprometida por antiderrapantes posteriores ou moldagens adicionais que possam reter água. O poço compacto com o seu convés de ligação oceânico permite espaço para uma cana do leme, mas pouco mais, pelo que inspecione a estrutura do convés de ligação e a montagem do carro da escota sobre ele para detetar fadiga. Confirme se os molinetes primário e secundário — nenhum dos quais era originalmente autocazante — foram substituídos ou reconstruídos, uma vez que o acesso fácil dos afinadores aos mesmos depende de equipamentos em bom estado e operacionais. (1)

Disponibilidade e Conclusão para o Comprador

O Peterson 34 é tipicamente encontrado nos Estados Unidos. Para um comprador, a seleção inicial é: confirmar se os molinetes ainda são unidades originais sem estabilidade de cabo, verificar a solidez estrutural do poço e do carro da escota na ponte de ligação, analisar a geometria de escoamento da água do convés e decidir entre a disposição mais comum de quatro camarotes em versão charter e a alternativa menos frequente. O ar condicionado é um extra comum instalado; o inversor, o spinnaker, a ducha no poço, o piloto automático e o plotter cartográfico são atualizações ocasionais que vale a pena verificar individualmente.