Guide d'achat Peterson 37
Chercher sur le marché de l'occasion un Peterson 37 signifie s'intéresser à un petit sloop semi-custom de Doug Peterson construit par Wiggers Custom Yachts Ltd. en Ontario à partir de 1981, avec seulement une estimation de 10 à 20 coques naviguant. Ce ne sont pas des bateaux courants et les informations à leur sujet sont rares ; ainsi, la diligence du acheteur repose sur les quelques contraintes de conception et les configurations d'équipement observées sur la flotte d'occasion.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Aucune variante d'aménagement n'est décrite pour cette série au-delà de l'espace relatif de la coque — elle est plus spacieuse que 54 % des modèles comparables, l'architecte ayant privilégié le volume. On s'attend à un plan intérieur unique en sloop en tête plutôt qu'à plusieurs options d'aménagement du propriétaire, avec le réservoir d'eau de 55 gallons comme unique capacité fixe.
Équipement et améliorations courantes
Sur le marché de l'occasion, le Peterson 37 est souvent équipé d'un spi et d'un spi asymétrique, qui conviennent bien à ce gréement en tête légèrement sous-toilé en ajoutant de la puissance aux allures portantes. L'AIS et le traceur de cartes sont généralement installés, et une configuration pour équipage réduit fait souvent partie de l'inventaire, ce qui implique des renvois de bosses et de drisses simplifiés pour un petit équipage. Aucun niveau d'équipement supérieur à celui-ci n'apparaît dans les annonces, de sorte que tout équipement au-delà doit être considéré comme une option apportée par le propriétaire plutôt que comme standard.
Ce qu'il faut inspecter
La seule contrainte à vérifier sur une coque spécifique est le tirant d'eau. Le bateau tire environ 2,07 à 2,16 mètres (6,8 à 7,1 pieds) selon la charge, ce qui limite ses ports d'accostage. Lors de l'inspection, confirmez le tirant d'eau en charge en vérifiant le niveau des réservoirs et l'équipement stocké, et jugez si les profondeurs des marinas de votre zone de navigation prévue lui conviennent. Les drisses du gréement en tête sont toutes en cordage de 115 pieds de demi-pouce, inspectez donc leur âge et les risques de ragage au niveau du sommet du mât et des winches. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Le marché typique pour ces bateaux est les États-Unis. Pour un acheteur, la courte liste de contrôle est la suivante :
- Confirmez le tirant d'eau sous charge par rapport aux profondeurs de votre port.
- Vérifiez l'usure des drisses de mât et des winches.
- Contrôlez le matériel de spinnaker si vous naviguez au portant.
- Confirmez le bon fonctionnement de l'AIS et du traceur de cartes.
- Prévoyez un moteur Universal 25 à essence, sauf si une remotorisation a été effectuée.
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Peterson 37. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 2 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| févr. 25 | 1 | 34 414 € | — |
| juil. 26 | 1 | 15 525 € | -54.9% |
Où ils sont listés
Les annonces Peterson 37 couvrent 1 pays. États-Unis arrive en tête avec 1 annonces.
Répartition par Pays
1 annonces · 1 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| États-Unis | 15 525 € | 1 | 1 | 100.0% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
4 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Express 37 | 37.08' | $ 20 000 | 17 | 0 |
| Wauquiez Chance 37 | 36.92' | $ 39 694 | 7 | 2 |
| Peterson 34 | 33.92' | $ 23 400 | 6 | 1 |
| Peterson 37Tu es ici | — | $ 18 000 | 1 | 1 |