Peterson 34 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Doug Peterson·1976 – 1981·~91 hulls·Island Yachts /Composite Technologies
Peterson 34 drawingWerftzeichnung
Rumpfart
Einrumpf · flossenkiel
Rigg
Masttoppslup
LOA
33.92' · 10.34 m
Verdr.
10.800 lbs · 4.899 kg
Erstes Baujahr
1976

Die Peterson 34 kam 1976 als HochseeRegatta/Fahrtenyacht von Doug Peterson auf den Markt. Sie wurde bei der in Texas ansässigen Werft Island Yachts gebaut (ehemals Composite Technologies). Die Produktion lief bis 1981, wobei insgesamt 92 Peterson 34s gebaut wurden. Peterson selbst beschrieb die 34 als ein Boot, das etwa acht Personen schnell und sicher von Punkt A nach Punkt B bringen soll, und das Design liest sich auch heute noch so schnell, wie es sich vor etwa vierzig Jahren präsentierte.

Marktüberblick

Median-Angebot · 12 Mon.
20.095 €
Angebot, nicht Verkauf · 6 Inserate
Aktuelle Inserate · 90 d
1
6 verfolgt · 12 Mon.
3-Monats-Preistrend
0.0%
vs. 12-Mon.-Median
Länder mit Inseraten
1
Vereinigte Staaten (100.0%)

Aktuelle Inserate

6 zum Verkauf · 10 neueste ausgewertet

Peterson 34 Kaufberatung

Der Kauf einer gebrauchten Peterson 34 bedeutet, sich für eine von Doug Peterson entworfene Hochsee-Renn- und Fahrtenyacht zu entscheiden, die zwischen 1976 und 1981 in Texas von Island Yachts mit insgesamt 92 Rümpfen gebaut wurde. Das schlanke Querprofil des Bootes, der scharf geschnittene Bug und der umgekehrte Spiegel kennzeichnen es nach wie vor als ernsthafte Langstrecken-Fahrtenyacht und nicht als reinen Hafenlieger. Die kompakte, hochseetaugliche Plicht mit Brückendeck zeigt sofort, dass dies ein Boot mit Pinne ist, bei dem kaum Platz für Luxus oder zusätzliche Ausrüstung vorhanden ist.

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Charter-Vier-Kabinen-Layouts sind die häufigere Version auf dem Wasser, obwohl auch Charter- und Nicht-Charter-Layouts vorkommen. Ex-Charterboote sind üblich, weshalb ein Käufer einige Boote erwarten sollte, die bereits intensiv genutzt wurden, neben privat gehaltenen Rümpfen. Peterson baute die 34 für eine schnelle und sichere Aufnahme von etwa acht Personen, und das Vier-Kabinen-Charter-Layout spiegelt dieses Konzept in seiner rein funktionalen Form wider.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Eine Klimaanlage wird auf dem Gebrauchtbootmarkt häufig nachgerüstet – ein spürbarer Komfortgewinn auf einer 34-Fuß-Regattayacht, die ihr Leben ohne sie begonnen hat. Darüber hinaus haben Eigner gelegentlich einen Wechselrichter, einen Spinnaker für raumschots Passagen, eine Cockpit-Dusche, einen Autopiloten und einen Kartenplotter nachgerüstet – jeweils als zeitweilige Upgrade des Eigners und nicht als Standardausrüstung. Die originalen Winschen waren nicht selbstholend, sodass ein Boot, das noch mit der ersten Generation der Beschläge ausgestattet ist, manuelle Trimmarbeit erfordert. Viele wurden bereits aktualisiert, aber ein Käufer sollte dies unbedingt prüfen.

Was zu inspizieren ist

Die Deckskontur ist sanft abgerundet und klar darauf ausgelegt, Seewasser abzuleiten. Überprüfen Sie daher, ob die Geometrie intakt ist und nicht durch später angebrachte Rutschfeste oder zusätzliche Formteile beeinträchtigt wurde, die Wasser einsperren könnten. Die kompakte Plicht mit ihrem hochseetauglichen Brückendeck bietet Platz für eine Pinne, aber kaum mehr. Inspektionieren Sie daher die Struktur des Brückendecks und die darüber montierten Traveller auf Spannungen. Klären Sie zudem, ob die primäre und sekundäre Winsch – ursprünglich keine Selbstholer – ersetzt oder überholt wurden, da der Zugang zu den Trimmern davon abhängt, dass die Beschläge einwandfrei funktionieren. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Die Peterson 34 ist typischerweise in den Vereinigten Staaten zu finden. Für einen Käufer lautet die Checkliste: Bestätigen Sie, ob die Winschen noch als originale, nicht selbstholende Einheiten vorhanden sind, prüfen Sie das Brückendeck und den Traveller auf strukturelle Integrität im Cockpit, überprüfen Sie die Geometrie des Decksdurchlasses und entscheiden Sie sich zwischen dem häufigeren Charter-Vier-Kabinen-Layout und der selteneren Alternative. Eine Klimaanlage ist ein häufiger nachgerüsteter Zusatz; Wechselrichter, Spinnaker, Cockpitschaum, Autopilot und Kartenplotter sind gelegentliche Upgrades, die es lohnt, einzeln zu überprüfen.

Wo sie gelistet sind

Peterson 34 Inserate verteilen sich auf 1 Land. Vereinigte Staaten führt mit 6 Inseraten.

Median-Angebot nach Land
EUR
Anteil der Inserate
Anzahl · letzte 12 Monate

Land-Aufschlüsselung

6 Inserate · 1 Land
LandMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 dAnteil
Vereinigte Staaten20.095 €61100.0%

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Peterson 34Du bist hier$ 23.40061

Häufig gestellte Fragen

01Was kostet eine gebrauchte Peterson 34?+
Der mediane Angebotspreis für eine gebrauchte Peterson 34 in den letzten 12 Monaten liegt bei 20.095 €. Preise variieren nach Zustand, Baujahr, Ausstattung und Standort.
02Wie viele Peterson 34 Segelboote stehen zum Verkauf?+
1 Peterson 34 Inserat ist in den letzten 90 Tagen live gegangen, und 6 wurden in den letzten 12 Monaten verfolgt.
03Steigen oder fallen die Preise für Peterson 34?+
Der mediane Angebotspreis für die Peterson 34 ist in den letzten 3 Monaten gegenüber dem 12-Monats-Median stabil geblieben.
04Wo stehen Peterson 34 Segelboote zum Verkauf?+
Die wichtigsten Märkte für gebrauchte Peterson 34 Inserate der letzten 12 Monate sind Vereinigte Staaten (100.0%).
05Was sollte ich mir statt einer Peterson 34 ansehen?+
Vergleichbare Modelle sind Sparkman and Stephens S&S 34, Pearson 34, Sweden Yachts C34. In der Vergleichstabelle oben findest du Preise und Verfügbarkeit.