Guia do comprador do Parker Dawson 26
Procurar no mercado de usados um Parker Dawson 26 significa considerar um veleiro de cruzeiro de bolso desenhado em 1972 por Robert Finch, construído pela Midship e pela Parker Dawson Yachts até 1982, com cerca de 300 unidades produzidas em todas as variantes de nome até meados da década de 1980. A disposição de poço central e dois camarotes é rara neste comprimento, e a quilha retrátil torna-o num barco transportável por atrelado que também pode assentar na praia.
Disposições no Mercado de Usados
Os exemplares usados dividem-se entre versões com quilha retrátil e quilha fixa de aleta. A placa de quilha retrátil tem um calado de 5,18 pés com a bolina recolhida e de 1,16 pés com a bolina descida; a quilha fixa tem um calado de 5 pés. Ambos partilham o invulgar plano de casaria com a cabine a proa e a cabine a popa em redor de um poço central, sem anteparas internas que separem os espaços de proa e da área principal. O camarote de popa possui duas beliches e um lavatório, enquanto a casa de banho se encontra sob o sofá a estibordo. Uma cozinha a bombordo e uma mesa de refeições amovível preenchem a zona central. Alguns barcos eram ketches em vez do sloop com aparelho à testa do mastro padrão, e o mastro articula sobre o teto de proa para facilitar a sua descida.
Equipamento e Melhorias Comuns
A motorização é tipicamente um motor interior a diesel Yanmar de 7,5 cavalos, embora alguns transportem um motor fora de bordo ou outro pequeno interior para manobras; os depósitos de combustível de 15 galões e de água de 25 galões são modestos. O governo pode ser por roda de leme ou cana do leme com transmissão, e os cascos mais recentes beneficiam de um sistema de cabo push-pull em vez do tipo pull-pull inicial. Os molinetes são mínimos — duas escotas da buja e uma adriça — com um poço de âncora à proa. O mastro articulado e o leme retrátil num suporte de alumínio são de série; as caixas dos lemes mais recentes são em fibra de vidro.
O que Inspecionar
A quilha basculante bate no seu caixão a menos que esteja fixada com uma âncora, e os proprietários por vezes esquecem-se de a fixar com a âncora. Nos primeiros barcos, verifique se existe um leve desvio de leme e arrasto associado ao sistema de governo original de cabo duplo ("pull-pull"), que as conversões posteriores para "push-pull" resolveram. Confirme se o leme sobe e desce suavemente na sua estrutura de alumínio e se o engrenagem de minhoca da quilha retrátil funciona corretamente. (1)
Disponibilidade e Pontos a Considerar pelo Comprador
Ao visitar o barco, priorize um casco mais recente com governo por cabo e quilha fixa, verifique os mecanismos do leme e da quilha, e confirme que a capacidade dos depósitos e o tipo de motor se adequam ao seu programa de navegação.
- Prefira barcos com sistemas de governo push-pull mais recentes
- Fixe a quilha basculante antes e depois de cada navegação
- Verifique o estado da estrutura do leme e da madre do leme
- Adapte o tipo de quilha aos seus planos de transporte em atrelado ou de utilização com beliches fixos
Tendências de preço e volume
Tendências mensais de preço pedido e de volume de anúncios do Parker Dawson 26. A linha mostra a mediana do preço pedido em cada mês; as barras mostram quantos anúncios apareceram.
Desagregação mensal · 1 linha
| Mês | Anúncios | Pedido mediano | Δ face ao mês ant. |
|---|---|---|---|
| ago. de 25 | 1 | € 8.559 | — |
Onde estão anunciados
Os anúncios de Parker Dawson 26 aparecem em 1 país. Estados Unidos tem o maior número de anúncios, com 1.
Vista por País
1 anúncios · 1 país| País | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Estados Unidos | € 8.559 | 1 | 0 | 100.0% |
Modelos comparáveis
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