Guida all'acquisto Parker Dawson 26
Cercare sul mercato dell'usato un Parker Dawson 26 significa prendere in considerazione un pocket cruiser progettato nel 1972 da Robert Finch e costruito da Midship e Parker Dawson Yachts fino al 1982, con circa 300 esemplari prodotti in tutte le varianti di nome entro la metà degli anni '80. Il layout a pozzetto centrale e due cabine è raro per questa lunghezza, e la chiglia sollevabile rende la barca carrellabile e allo stesso tempo adatta a rimanere su una spiaggia.
Layout sul mercato dell'usato
Gli esemplari usati si dividono tra versioni con chiglia sollevabile e con pinna fissa. La deriva mobile pesca 5,18 piedi quando è abbassata e 1,16 quando è sollevata; la chiglia fissa pesca 5 piedi. Entrambe condividono lo insolito piano di interni con cabina a prua e cabina a poppa intorno a un pozzetto centrale, senza paratie interne che separino gli spazi di prua e quelli principali. La cabina di poppa ospita due cuccette e un lavandino, mentre il bagno si inserisce sotto la dinette di dritta. Una cucina a sinistra e una dinette rimovibile riempiono la parte centrale. Alcune barche erano armate a ketch anziché allo standard con sloop in testa d'albero, e l'albero è incernierato sul tetto di prua per facilitarne l'abbattimento.
Equipaggiamento e upgrade comuni
La motorizzazione è tipicamente un diesel entrobordo Yanmar da 7,5 cavalli, sebbene alcune imbarcazioni montino un fuoribordo o un altro piccolo motore entrobordo per le manovre; i serbatoi di carburante da 15 galloni e acqua da 25 galloni sono modesti. Il timone può essere a ruota o a barra con trasmissione, e gli scafi più recenti beneficiano del sistema di frenelli push-pull rispetto al tipo pull-pull delle prime versioni. I winch sono minimi — due scotte del fiocco e una drizza — con un gavone dell'ancora a prua. L'albero basculante e il timone sollevabile su telaio in alluminio sono di serie; le scasse dei timoni successivi sono in vetroresina.
Cosa ispezionare
La chiglia basculante sbatte nella sua cassa a meno che non sia bloccata, e gli armatori a volte dimenticano di fissarla con l'ancora. Sulle prime barche, verificare la presenza di un lieve gioco al timone e di resistenze legate alla timoneria originale a tiranti (pull-pull), problema risolto successivamente dalle conversioni a push-pull. Confermare che il timone si sollevi e si abbassi correttamente nel suo telaio in alluminio e che la trasmissione a ingranaggi elicoidali per la chiglia sollevabile funzioni correttamente. (1)
Disponibilità e considerazioni per l'acquirente
Durante la visita, date la priorità a uno scafo più recente con timone a frenelli e chiglia fissata, verificate i meccanismi del timone e della chiglia, e confermate che la capacità dei serbatoi e il tipo di motore si adattino al vostro utilizzo.
- Preferire barche con timone push-pull più recenti
- Bloccare la chiglia basculante prima e dopo ogni uscita in mare
- Controllare lo stato della struttura del timone e della losca
- Abbinare il tipo di chiglia ai piani di trasporto su carrello o di utilizzo con cuccette fisse
Trend di prezzo e volume
Prezzo richiesto mediano e volume mensile degli annunci per il Parker Dawson 26. La linea mostra la richiesta mediana di ogni mese; le barre sono il conteggio grezzo degli annunci mensili.
Dettaglio mensile · 1 riga
| Mese | Annunci | Richiesta mediana | Δ vs. mese prec. |
|---|---|---|---|
| ago 25 | 1 | 8501 € | — |
Dove sono pubblicati
Gli annunci Parker Dawson 26 coprono 1 paese. Stati Uniti guida con 1 annunci.
Ripartizione per Paese
1 annunci · 1 paese| Paese | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Stati Uniti | 8501 € | 1 | 0 | 100.0% |
Modelli comparabili
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Confronto tra pari
3 progetti · stesso segmento| Modello | LOA | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g |
|---|---|---|---|---|
| Pearson 26 | 26.12' | $ 6000 | 9 | 5 |
| MacWester 26 | 26' | $ 4756 | 6 | 1 |
| Parker Dawson 26Sei qui | — | $ 9900 | 1 | 0 |